碰撞考量的优秀设计

培大来也

　　有的车在设计的安全考量中最注重大家看得见的地方，比如能够敲两下的前机盖、比如能够掀起机盖看的AB柱，比如能看得见的前大梁。但也有些车子在设计时把成本用在了看不见的安全领域，比如车架。我是因为要买SUV，所以今天才从一个专家朋友那了解到新款森林人在车架上用了心，高强度环形车架比普通的车架抗撞击力更强，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域。既然说是高强度，那强度到底有多高？国内合资车通常的车架是780-960兆帕强度钢材的车架，焊接而成。而新款森林人车架是通管、无断点焊接，强度为1440兆帕的钢材，行了，这么良心，但是没人讲你是不会知道的！