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地铁对房产价值究竟有多重要?

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zshusun 发表于 2019-1-30 17:29:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
zshusun
2019-1-30 17:29:01 20912 0 看全部


现如今,我国的城市发展迅速,城市轨道交通如地铁不单能使居民出行更加便当,也能在必然程度上缓解交通堵塞问题,并引起城市区域格局发生变化,提升有关地区的基础设施水平,改善产业基础和集聚力,这些都对地铁沿线住房的位置选择和价格产生很大影响。

交通因素主要包罗时间距离、出行成本和轨道交通客流量。活动是人与人之间进行的物品或办事交易,交通便当的区域更便于公众出行和物品运输,因此交通便当区无疑是公众出行和商户经营的首选。城市轨道交通作为快速、高效、准时的新时代交通工具,其建设会显著提高沿线交通的便当程度,影响公众出行的时间距离、出行成本及出行意愿,同时影响该区域客流量的大小,进而促进地产的发展,对沿线地产的价值产生重要影响。

随着社会经济的发展,城市生活节奏越来越快,公众对公共交通便当、快速、准时的需求度越来越高,对时间距离的忍耐力逐渐下降,公众更倾向于去时间距离较短的商业区进行消费。轨道交通可达性高,以其准时、高效的优势大大缩短了公众出行的时间距离。此外,步行接驳距离也是出行者计算时间距离的重要组成部分。地产距离轨道交通站点越近,公众出行总时间距离越短;反之,总时间距离越长。

城市轨道交通极大地提高了附近地区的交通便当性,也极大地促进了周边地区土地的高密度开发和经济的发展,从而提升了周边房地产价值。从国表里学者的研究结论可发现,运用空间计量在定量研究中是分析城市轨道交通影响站点周围房价变换的发展趋向,目前来说国表里学者研究的重点都是轨道交通对周边区域住宅价格的影响范围和幅度。

大多数国表里研究结果表白,在距站点较近的范围内,住房价格受轨道交通影响程度较为明显;而随着离站点的距离加大,轨道交通对房价的影响程度逐步降低变弱。

所以,轨道交通对房产价值得影响不言而喻,而如今,北京新房越来越趋向于五环六环,东西城已禁止再有新建商品房。那么,远在五六环的新房则成为了消费者的目标,如何选择,交通虽不是衡量价值的唯一因素,但绝对是一个非常重要的因素。

今天,就说说身处亦庄经济技术开发区的限竞房—禧瑞天著,堪称四轨交叉,在众多限竞房中,轨道交通价值绝对名列前茅。该项目均价52695元/平,拥有亦庄线、17号线、S6、T1有轨电车四条快速轨道。





一、亦庄线

地铁亦庄线目前是一条运营中的地铁线路,正线全长23.23公里,由亦庄高铁站开往宋家庄,同时在宋家庄可便当的与地铁5号线和10号线进行换乘;向北可与1、2、6、7、13、14、15 号等进行换乘。禧瑞天著距亦庄线仅有200多米,在何为地铁盘的研究中,200米的距离绝对称得上纯地铁盘。





二、17号线

17号线将于2021年12月竣工并投入使用;与亦庄线在次渠站实现换乘,距离禧瑞天著仅1站地距离。开通后,无论是到国贸、望京、未来科学城等重点区域都是极为便当的。

17号线串联通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,是一条贯通南北的交通“大动脉”;并且17号线全部为地下线,共设20站,其中换乘站14座,可以与1号、3号、6号、7号、10号、13号、14号、15号等进行换乘。





三、S6城际联络线

S6号线将于2021年开通,连接新老机场,是该项目的第三条轨道线;S6线北起顺义首都国际机场,途径通州副中心、亦庄高铁站、南到大兴国际机场,全线共设车站13座。大兴国际机场本年9月份正式运行,S6开通后,对于两座机场以及副中心的轨道交通无疑起到巨大的作用,区域价值进一步提升。





四、T1有轨电车

T1线南起博兴南路南端,向北过南六环后,进入河西区,沿博兴路向北敷设,过凉水河后,进入核心区,沿荣昌西街、荣昌东街敷设,下穿京沪高速后进入路东区,再沿科创街敷设,终点位于科创街与潞西路交叉口。

T1线串联了亦庄路南区、河西区、核心区、路东区及火车站站前区五大片区,涵盖了产业园区、居住区、行政及商务中心、交通核心区等区域,对于亦庄内部各片区间的交通衔接有着重要作用。这种大运量公共交通的布局,也将缓解亦庄主要道路的交通压力。





总结:交通作为影响房产价值的核心因素之一,是买房是必需的考量因素,选择一个交通优质的楼盘,无论是对于房产本身还是本身生活的便当性都是必要的,尤其是距离地铁站点近的,更是稀缺。当然禧瑞天著也有它的劣势,那就是大家所担心的区位,处于亦庄、通州两地之间,但这又何尝不是一种优势。每个项目都有优势,都有劣势,需要从各个方面去研究分析,但这个盘的交通,水滴是绝对认可的。

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