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车市:无良裁人N 式

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知猪侠 发表于 2019-7-3 14:36:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
知猪侠
2019-7-3 14:36:54 24189 1 看全部
汽车江湖北风刺骨时,无论汽车厂还是零部件供应商,维持业绩高速增长都成了痴人说梦。基本保持业绩持平没有下跌就是好企业了。在业绩下滑的情况下,所有企业都是开源节流,大环境不好,开源不易,那么就剩节流了。

节流手段往往是控制投资,控制差旅费用,降低非生产性支出。 以及最重要的手段:裁人

裁人的方式有很多,榜样很多,今天谈谈无良裁人的几个方式。

1.未雨绸缪型



南方某知名车企,经常高薪挖人. 就是采用这种模式下, 企业招人时,告知较高的工资,但配发给你一个长长的工资条, 企业把基本工资放的比力低,然后是各种奖金补助,最后总额还可以。

员工一般不会计较,但遇到裁人,企业补偿按基本工资补偿. 这种模式对企业的好处就太大了,花点小钱就能把员工打发走。

2.放鸽子型



又是某车企,由于该自主车企,体量庞大,分公司众多,就采用这种模式。

流程是:分流一批人, 是一批,不是一个。这一批人谈好,从现有岗位辞职,然后再到兄弟公司入职。三方一切细节商定,员工痛痛快快地签署离职协议,然后再到事前约定的公司办理入职。

然后问题来了,告知员工出现问题,无法入职,请耐心等待,必然会解决工作的问题。然而两个月过去了,都没有任何消息。员工无奈,只能自谋生路,这件事让员工有苦难言。

3.熬鹰型



猎鹰的驯化需要熬,据说需要驯化员和鹰一起待7天7夜, 期间不允许鹰睡觉休息,7天后,双方成为好战友, 这是一个熬字见功夫。

某北方车企,业内已经名誉扫地,早在去年,就不能正常发工资了。为了避免裁人带来的补偿问题,该企业采用“打折发工资”的方式。工作越发越少, 补发工资也没有任何预期和承诺。

如果员工主动辞职,可以把亏欠的工资补发,不然, 你就等吧。这个熬的功夫,搞走好多人。

4.末尾淘汰型



这种类型,最没技术含量,但对于大企业来说,对企业文化健康伤害也最大。

就是按照工作评比,评出劣等员工,从工资,奖金进行孤立,同时给你来一个帮扶对象的小旗,让你不得不离开。前几个月某车企的奖金方案,就是采用这种类型,引起一片哗然。

小编的话

江湖套路太深,小编不能多说,以免被人取经了,就大大违背初衷了。小编只是奉劝大家,如果有一个好东家,千万要爱护保重!!
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零度的冰 发表于 2019-7-3 14:37:28 | 显示全部楼层
零度的冰
2019-7-3 14:37:28 看全部
为什么要裁?现在招人才是王道.有时候囤人和囤粮食是一样的.得人才者得天下
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