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标题: 车子开几年卖掉最划算？二手车商贩说完，车主：卖亏了，十万没了 [打印本页]

作者: 乐乎 时间: 2018-10-3 03:19
标题: 车子开几年卖掉最划算？二手车商贩说完，车主：卖亏了，十万没了
现在的车主很少有一辆车一开十五年的或者开到报废的，很少。如果真把一辆车开到报废，要么是这位车主真的把车子看做代步工具，没有受到社会不雅观念的侵扰，要么是没钱去换车，或者是没有想过先把本身的这台车子卖掉，然后用卖车得来的钱加点钱再去换一台新车。其实这些年，二手车市场生意红红火火，想要换车的车主多了去了。开奥迪两三年，开腻了，便想去换奔跑，奔跑开三四年腻了，便想去换宝马或者其他车型。总而言之，想换车的大有人在。那既然如此，一辆车开几年去卖掉最划算呢？有二手车商贩说了实话，报了实际的计算数字，有的车主听完之后，抱怨说，本身当时卖车不懂行，至少亏了10万块，被坑了，但是没有办法，车子已经卖出去了。

首先要看看市场的行情，一台新车开个一年，那么这款车的折旧率是百分之八十五。这种价位已经不低了，除了那些贬值率特别高的车型之外。如果是开了2年，那么这台车的价值是在原价的基础上乘以百分之八十五之后再乘以百分之十八十五，这下贬值不低了。

如果是在第三年想要卖掉，那么需要在原价的基础上，乘以三个百分之八十五。如果到第十年，几乎卖不出多少钱了，因此不建议卖掉，还是放在家里当古董车保藏吧，或者继续开下去开到报废。

当然也要看品牌，如果是豪车的话，保值率是很高的，这种车型另算。比如玛莎拉蒂法拉利这种车型，那么很少有车主会按照折旧率去购买或者售卖，因为有很多汽车爱好者会愿意出大价钱去保藏，这种车型到了保藏级别，那价格是要翻倍的，所以买车真是看个人水平，有的人有闲钱也有闲心。

还有的车型不是豪车一类的，但是保值率很高，因为耐用和口碑好，所以有很多车主愿意接盘，比如大众朗逸大众捷达这类型的。同时还会将汽车的行驶里程数计算进去，里程数越少，卖出的价格越高。

举个例子，如果一台普通的车型，市场指导价是20万，那么车主开了一年之后，还可以卖出17万的价格，如果是两年，还能卖出145500元的价格，到了第四年，还能卖出122825元的价格，到了第五年还能卖出104401元的价格，到了第六年还能卖出88741元的价位，而到了第七年，还能卖出75428元的价格，到了第八年还能卖出64115元的价格，到了第九年，还能卖出55498元的价格，到了第十年，只能卖出46323元的低价了。二手车商贩说，车子开几年最划算，是按照车主对预期价位的需求定的，想要卖出多少的价格就在阿谁时候卖出去。

作者: 2030hy 时间: 2018-10-3 03:20
大家好！欢迎来到说了当没说系列之保值率篇！

作者: 你与我相似 时间: 2018-10-3 03:21
十年的凯美瑞四万多给我来辆

作者: xfyygz 时间: 2018-10-3 03:21
普拉多，陆巡，解释下

作者: flashmm 时间: 2018-10-3 03:22
A4L这些才保值

作者: 小叮 时间: 2018-10-3 03:23
我车新车都不到十万[捂脸]

作者: 何以高兴 时间: 2018-10-3 03:24
全新普桑经典有保藏价值吗？我要不再放几年？[捂脸]

作者: 丫丫的丫头 时间: 2018-10-3 03:24
万博娱乐

作者: 谢三哥 时间: 2018-10-3 03:24
哇，好历害的样子，说的跟真的一样

作者: 澈寂的依芸 时间: 2018-10-3 03:25
读完发现，竟是一篇废话

作者: a3338518 时间: 2018-10-3 03:26
错，越是小众车越不保值，马萨拉蒂，开两年，直接5折的

作者: 村长的夏天 时间: 2018-10-3 03:26
说了半天全是屁话，

作者: xfyygz 时间: 2018-10-3 03:27
纳智捷大7保值王

作者: cdbill 时间: 2018-10-3 03:28
废话

作者: 小曦 时间: 2018-10-3 03:28
废话连篇

作者: kytt 时间: 2018-10-3 03:29
乱说，那10万元的车5年后只能卖4万多？？问题是市面上合资车5年的，有几个是卖4万多？？

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