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标题: 国内十大保值轿车出炉 日系霸榜 买二手车选它准没错 [打印本页]

作者: Daybeak~    时间: 2018-10-25 00:52
标题: 国内十大保值轿车出炉 日系霸榜 买二手车选它准没错
日前中国汽车流通协会发布了2018年8月份二手车保值率报告,数据显示随着购车热季的来临,国内二手车车源整体保有量环比出现降低,不外由于国内新车销量的增速放缓,甚至在8月份首次出现了同比下滑,国内二手车价格也是下行,对于准备购车的用户已经到了出手的好时机。





对于选择二手车来说,保有量大的车型拥有选择范围广、价格不变、售后便利等特点,而这部分车也具备一个较好的保值率,毕竟产品好才会卖的好。下面就结合中国汽车流通协会的报告,看看8月份保值率榜上都有哪些车型。

第一名:本田飞度 保值率--80.0%






本田飞度在二手车市场的名声如雷贯耳,素有“勤俭持家开飞度”的美誉,甚至新车和开了一两年的二手车价格基本没有太大不同,在二手车市场简直是神一般的存在。目前飞度在市场上有很大的保有量,早期的飞度凭借不错的可靠性以及耐久性获得消费者的亲睐,拥有低油耗、性能强、弊端少,空间又比力舒适等优点,因此在二手车市场非常受欢迎,市场需求极大。

第二名:奔跑CLA 保值率--77.3%






奔跑CLA的保值率有点不测,毕竟二手车保值率榜单长期被日系车占据,奔跑CLA的逆袭主要是近些年来奔跑的品牌不竭提升,在加上CLA综合的属性比力出色,保值率达到了77.3%,仅排在神车飞度之后。

第三名:本田雅阁 保值率--76.5%






曾经本田雅阁和丰田凯美瑞是国内B级车市场的扛把子,其产品的耐用性功不成没,甚至在二手车市场不乏还有不少超过10年车龄的车在卖,76.5%的保值率也是实至名归。虽然如今B级车市场的销量头牌早已被德系车摘了去,但这并不影响雅阁在二手车市场的地位。

第四名:丰田皇冠 保值率--76.3%






丰田皇冠76.3%的高保值率,一方面得益于丰田日系车型的皮实耐操,但最后一代皇冠在国内的停产是其保值率走高的重要原因,随着皇冠的停产,新车卖一辆就会少一辆,新车价格坚挺后,二手车的稀缺也会导致价格上涨,导致皇冠保值率不竭上涨,不外主要原因还是其可靠的质量,毕竟很多车在国内直到停产也没有被引起关注。

第五名:日产天籁 保值率--73.8%






日产天籁依然是顶着日系车皮实耐操的光环,虽然其销量和辉煌期已经不成同日而语,但保值率还是达到73.8%,尽管它换代有点失败,销量难以抗衡凯美瑞和雅阁,但其不错的质量和不变性,宜家宜商的舒适性,成就了其不俗保值率。

第六名:奔跑C级 保值率--71.7%






奔跑C同样的高保值率同样借力品牌这几年的号召力,C级也凭借着“小S级”、“小迈巴赫”的称号取得了不俗的销量。再加上C级堪称同级别标杆的豪华内饰和外不雅观设计,消费者为之追捧也是可以理解的。而奔跑BBA中最贵的定价,再加上坚挺的售价,不少人选择保值率较高的二手车圆本身的奔跑梦。

第七名:丰田卡罗拉 保值率--71.5%






开不坏的丰田,卡罗拉就是其中的代表,作为一款全球车型,卡罗拉冠军级的销量比凯美瑞还要高出不少,市场保有量自然非常大,再加上耐用、省油,保值率自然不消担心。不外卡罗拉迟迟不换代,而现款价格还一直坚挺,导致其销量不竭走低,后续随着卡罗拉市场热度的降低,保值率势必会受到必然影响。

第八名:丰田凯美瑞 保值率--71.1%






换代之后的凯美瑞,可以说里里外外来了个大翻新,外不雅观上,一下从之前大叔脸,变成了年轻帅气的小伙;骨子也从之前典型家轿,跻身运动轿车行列。尽管凯美瑞换代初期销量不济,但是丰田极低故障率的口碑依旧。如今消费者视乎开始逐步接受,保值率也在近期慢慢回升,来到了71.7%。

第九名:雷克萨斯ES 保值率--70.9%






雷克萨斯国内车型多年来一直是以进口方式进入国内,较高的品质加上其流行的设计在国内销量年年走高,而产品的皮实耐操和省油特性,雷克萨斯品牌价值和保值率不竭走高。再加上丰田混动近些年的不竭发力,包罗雷克萨斯ES在内的众多车型已经享受到这一技术,油耗相对同级别车来说非常明显,可以预见包罗ES在内的雷克萨斯车型在未来保值率还会上涨。

第十名:丰田锐志 保值率--70%






锐志停产已经有很长世间了,如今的保值率为70%,其实在停产初期,锐志的保值率能排在保值率榜单的前几名,毕竟随着车源的逐渐退出市场,锐志也会慢慢被用户遗忘,甚至是哪些追求操控的后驱拥趸玩家。

小结

简单来说“修不好的大众 开不坏的丰田”是二手车保值率最真实的写照,虽然近年来这一格局有所改变,但日系车高保值率依然没有摆荡,加上近年来日系纷纷采用非插电混动技术,油耗相对传统燃油车大幅下降,皮实耐操和省油的特性还将延续,保值率值得期待。





以上是2018年8月份国内轿车保值率前十排名,庞大的市场保有量加上优秀的综合本质,这些轿车是二手车市场优选,再加上整体价格的走低,如果有购车需要,可以重点考虑。
作者: 邓飞庆    时间: 2018-10-25 00:53
不要说日系霸榜,说丰田就行了
作者: ヅ叚娤    时间: 2018-10-25 00:53
领了好多狗粮到处狂吠哦,你说奔跑保值是认真的吗
作者: 谜谜    时间: 2018-10-25 00:54
奔跑也会保值? 奇了怪
作者: yinghuo    时间: 2018-10-25 00:55
为什么没有汉兰达
作者: wei450391168    时间: 2018-10-25 00:55
丰田加油!在宣传一年,买了丰田车用两年后还卖零售价!加油!丰田对外宣传部!
作者: Zero纸飞机    时间: 2018-10-25 00:56
错,越保值的车越应该卖新车
作者: 优姿、    时间: 2018-10-25 00:56
本田保值率也很给力
作者: 小祝    时间: 2018-10-25 00:57
其他车沒值了吗 感觉不太合理哒
作者: 远航者    时间: 2018-10-25 00:57
大家猜哪家车企充值会出现这篇文章?
作者: Unw    时间: 2018-10-25 00:58
转发了
作者: 论坛波少    时间: 2018-10-25 00:58
丰田很多车都是最保值的,雅阁不如凯美瑞保值,把奔跑列进来很扯淡,最不保值的就是豪车
作者: kenuy    时间: 2018-10-25 00:59
说好的神车,打死奥拓呢?咋没上榜。[打脸][打脸][打脸][我想静静][我想静静][我想静静]
作者: yangshouyuan    时间: 2018-10-25 01:00
日本破车5千公里就要换机油,4万公里就要换变速箱油,保养频次最高,修车店最爱,

别克1.3万换机油,8万换变速箱油




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