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标题: 车价一降再降，跌跌不休的车市怎么选择保值车型？ [打印本页]

作者: ap25846 时间: 2018-10-28 19:45
标题: 车价一降再降，跌跌不休的车市怎么选择保值车型？
现在人们的经济逐渐富裕起来，汽车已经早已经进入寻常百姓家，汽车本来就属于消费品，从你开始买来就开始逐渐贬值。其实如果汽车按照其正常的贬值路径，那今天所讲的命题应该是不成立的，但现在买车怪就怪在，汽车的价格一直是处在跌跌不休的状态中，同样一款新车可能在几个月的时间里其售价都会有几万的出入，很多人感慨先买先吃亏，等等价格自然就会降下来。

其实市场上有这种杀价的怪像跟我国汽车产业发展的周期有必然的关系，我国汽车企业正处于“马太效应”之中，也就是正处于行业从大走向强的过程之中，这是一个相对需要很多年才能完成的转变，在这个过程中将会有很多汽车企业将会适应不了市场的发展而成为历史，并且绝对不是几家的个别现象，而是一个大面积的现象，所以在这个过程中其实消费者是最容易获利的，因为在这个时候市场的话语权完全是一个买房市场，卖方市场处于劣势最常用的套路就是用降价来保住市场占有率，往往别看一台上10万的车其实厂家依然是处在不盈利的状态中。

所以在这种情况下我们又该如何选择汽车勒？毕竟稍不注意可能这个厂家可能已经不存在，以后在维修过程中就会零部件都无法找到。

首先选择大品牌，虽然大品牌的车型有时候也会经历整个行业转型带来的阵痛，但大企业始终对风险的抗压能力要大得多，大品牌在竞争中还是有他品牌、规模等优势，相对于市场的掌控能力必定是有明显的优势的。

二、选择主流畅销车型，首先一个车型能够成为一款主流畅销车型，就是其一款产品亏有可能撑起一个企业，所以这类车型价格的不变性较高，一般情况下这种车型都不会通过大规模的杀价来伤害其自身品牌的价值，毕竟杀价是把双刃剑，用不好也会让一个企业万劫不复。
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作者: 医者仁心—华仔 时间: 2018-10-28 19:46
保什么值？？～广东明年国五不能上牌了～～能年检过去本身开就不错了～唉

作者: 杨君 时间: 2018-10-28 19:47
深圳1月1日就国六了

作者: 时来运转 时间: 2018-10-28 19:47
无所为保不保值了，

作者: 1002214097 时间: 2018-10-28 19:48
车子，是不竭再生产品，必定是越来越便宜的？无需质疑……

作者: 安之幸福 时间: 2018-10-28 19:48
以后，比手机，还恐怖？

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