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标题: 下滑60%以上，东风风光顶梁柱风光580岌岌可危，网友：要小心了 [打印本页]

作者: 宇少 时间: 2018-11-3 10:19
标题: 下滑60%以上，东风风光顶梁柱风光580岌岌可危，网友：要小心了
众所周知，国内汽车市场里面SUV车型一直是自主品牌的骄傲，凭借SUV车型的大卖特卖，不少车企都做得风生水起，甚至凭借一款SUV车型的热销，就让一家车企站在了一个新的高度，毫不夸张的说：一款车救活了一家车企。

一款车救活了一家车企这样的例子，在车企中屡见不鲜，自主车企与合资车企都有这样的事存在，广汽三菱凭借欧蓝德发展的有声有色，东风风光凭借风光580过得有滋有味，海马汽车凭借海马S5也是一路雄起等等。

说起东风风光很多车友和网友都不陌生，自从风光580在悄无声息中一路过关斩将后，这款车就在压力山大的车市中扎下了根基，成为月销过万俱乐部里面的常客。可以说，风光580在东风自主里面，也就是神一般的存在，无论是风神、启辰和风行都没有一款在销量上能够与风光580媲美的车型。

作为东风自主的顶梁柱和销量杠把子车型，风光580凭借自身的实力和魅力也走上了真正意义上的的“风风光光”，月销量最高时几乎都是稳居在2万辆以上。进入2018年以来，风光580还在本年的1月份取得了月销18339台的好成绩。

然而，伴随着竞争对手的崛起和消费环境的变化，风光580却出现了严重的销量下滑，本年3月和4月还取得月销13566台和10063台业绩的风光580，从5月份至今，比拟年初前几个月的业绩，销量下滑几乎都是在60%以上。

回首风光580本年5月份的5104台，6月份的7222台，7月份的5734台和8月份的6903台，我们不难发现比拟年初的月销过万，可以说销量下滑还是比力大的，曾经的车市“黑马”的跌落，对东风风光来说绝对不是件好事情，值得东风风光反思。

写在最后：在日益多变的车市中，固守陈规就意味着失败。面对竞争对手的冲击和市场以及消费环境的变化，风光580能否再创以往的佳绩值得关注。

作者: 栋梁 时间: 2018-11-3 10:20
减震硬而异响，后视镜异响通病。智尚智联版的Led流体尾灯老坏，发动机渗油，油耗高。刹车偏软拖刹制动卡钳回位不及时[捂脸]

作者: 刘华平 时间: 2018-11-3 10:21
伪七座，后排坐上不舒服，车开着还可以，刹车偏软是通病。580车主12000公里路过！

作者: asd137300764 时间: 2018-11-3 10:21
2017款降价15000我刚买的

作者: 邓飞庆 时间: 2018-11-3 10:22
智尚型，刹车偏软！。16000公里摆布，车载显示平均油耗8.2摆布，实际亲测300公里七人坐满需要160摆布油钱！后排没空调有点闷～

作者: 554006271pp 时间: 2018-11-3 10:22
别的问题倒没有，费油有点，油耗11摆布降不下来，一万六千公里的580智尚路过

作者: 飘铃 时间: 2018-11-3 10:23
伴随着竞争对手的崛起和消费环境的变化，只能降价了

作者: tianxia112 时间: 2018-11-3 10:23
早讲了改版和加长就是不听，再降1万亓会有市场东风风光。。。。

作者: 小曦 时间: 2018-11-3 10:24
太虚了，我这边就没有他们报的价格，最低价都是8万9，我在云南的店里都看过了，就没有他们网上报的价格……都是套路……

作者: 论坛波少 时间: 2018-11-3 10:25
时代不同了。以前一个车型可以卖5年不改款。现在半年改一次很正常了

作者: 小丸子有心事 时间: 2018-11-3 10:26
锁车时后视镜折叠异响。其它可以接受必竟价位在那。

作者: a940194 时间: 2018-11-3 10:26
悬挂还是板悬

作者: t6rl6tzc 时间: 2018-11-3 10:27
还行，油耗8.2，手动1.5t豪华版36000公里

作者: 99的 时间: 2018-11-3 10:28
油耗11.2 刹车不带劲

作者: 骨头师兄 时间: 2018-11-3 10:28
难道不是质量吗

作者: 心想事成了 时间: 2018-11-3 10:29
主要是刹车问题，80迈以上很难刹住，其他都还可以发动机不错

作者: 华锐品牌 时间: 2018-11-3 10:30
质量太差，刚修好在4s店 3万公里580车主路过

作者: 栋梁 时间: 2018-11-3 10:31
额，这个要危险

作者: 儒家熊少 时间: 2018-11-3 10:31
580就是面包车的底盘发动机，SUV的壳子

作者: 杨君 时间: 2018-11-3 10:32
蜜月期过了，冷了

作者: nh7xqg60qg 时间: 2018-11-3 10:33
油耗怎么高，刹车又不行，还是算了

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