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标题: 开两年折价一半保值率最低的车型二手车商都不敢碰 [打印本页]

作者: 881018 时间: 2018-11-18 09:05
标题: 开两年折价一半保值率最低的车型二手车商都不敢碰
保值率作为定义为一辆车的价值曲线，显得至关重要。那谈到保值率，自然有高有低，今天跟大伙唠唠那些保值率非常低的车，二手车商打死都不敢收的 8 款车，开 2 年直接掉价一半！

1、克莱斯勒 300C

克莱斯勒 300C 的外不雅观设计颇有豪车风范，也被称之为「小劳斯莱斯」，但这个品牌的车虽是进口车，价格不也低，但是在国内没有市场，品牌认知度非常低，所以人均保有量也少得可怜，也导致了这款车的保值率很差。

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2、道奇酷威

这是一个美国的品牌，同样，在国内的影响力几乎为 0。保有量少，且维修保养费很高，网点也不多，导致二手车市场收车率也很低，所以保值率很低。

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3、纳智捷大 7

这款 SUV 在上市的时候很受消费者欢迎，其宽大的车身，霸气的外不雅观以及科技感十足的内饰博得了一致好评。但买到手才发现，这款车油耗出其的高，品质不高并且动力性能也没优势，所以保值率低到吓人。很多情况下，车商把车收回来之后都面临卖不出去的尴尬。

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4、双龙爱腾

之前 SUV 界有一款标新立异的车叫双龙爱腾，外不雅观看起来还有点气势，可惜还是金玉其外，败絮其中，装配实在太过粗糙，因此没有受到国内消费者的认可，加之价格还不便宜，市场保有量少的可怜，因此保值率很低。

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5、中华 V5

中华 V5 的造型看着很不错，但是这个 1.6 发动机拉着接近 1 吨的自重有点牵强。并且这款车整体质量一般，后期投诉较多，技术含量不是很高，安全性又一般，所以保值率也很低。

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6、菲亚特菲翔

连菲亚特这个合资品牌都已经撤出中国了，也难怪旗下的车子无人问津。这款菲翔虽然外不雅观不错，但是可靠性是硬伤，导致市场保有量也很少，所以保值率也低。

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7、华泰圣达菲

以前的华泰圣菲质量还是很不错的，连发动机都是韩国原装进口的，底盘则是「屌丝三宝」之一的索纳塔的底盘，舒适度和空间都还不错。但后来也因为装配质量的问题，经常遭到消费者的投诉，导致后来在市场的口碑也是一落千丈，因此保值率都很低。

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8、力帆 X80

从整体上看，这款车和汉兰达有着非常多的相似之处，但是除了尺寸以外，没有任何卖点。不仅油耗过高，配置方面跟其他车型比也毫无优势，所以保值率低也就不奇怪了。
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