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标题: “旺季不旺”车市转凉专家预计本年或现全年负增长 [打印本页]

作者: 叶月金 时间: 2018-11-28 17:36
标题: “旺季不旺”车市转凉专家预计本年或现全年负增长
中新经纬客户端10月18日电 (吴起龙)中国车市素来有“金九银十”的说法，9月一般是当年汽车销量最高、最不变的月份。不外，从中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据来看，以往的定律似乎已被打破。

据中汽协公布的9月汽车工业经济运行情况显示，本年9月，国内汽车产销量别离为235.6万辆和239.4万辆，产销量比拟8月别离增长17.8%和13.8%；但同比去年9月则别离下降11.7%和11.6%，延续自7月以来的低迷走势，出现了月产销量同比“三连跌”。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬客户端(微信公众号：jwview)分析表示，在未来，国内汽车月产销量增速下滑的趋势可能会延续，本年全年车市可能会出现同比零增长，甚至是微负增长。

前十名车企9家销量同比下滑

据中汽协统计数据显示，本年9月汽车产销量虽环比增长，但同比却均有下滑。从前9个月的情况来看，中国汽车产销量均为2049.1万辆，产销同比别离增长0.9%和1.5%，比前8个月增速别离回落1.9%和2.0%。

对于乘用车市场而言，1-9月，产销量别离为1735.1万辆和1726万辆，产销量总体同比别离增长0.1%和0.6%。

具体到汽车企业来看，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)统计出销量排前十名的企业中，除吉利汽车以外，南北大众、长安汽车、上汽通用、东风本田等9家车企销量同比均出现不同程度的下滑。

2018年9月零售销量前十名车企

其中，常年占据中国车市销量霸主地位的南北大众均有小幅下滑，第三名上汽通用9月销量则跌至15.8万辆，同比下滑18.4%。

前十名中，同比跌幅最大的车企是上汽通用五菱。据乘联会销量数据显示，9月，上汽通用五菱月销量9.87万辆，同比跌幅达24.4%；而1-9月，上汽通用五菱销量也已同比下滑3.4%。

别的，跌幅第二、第三名的是自主品牌中的长安和长城两家车企，同比别离下跌23.0%和19.2%。

乘联会数据显示，长安汽车9月售出7.32万辆，同比23.0%的跌幅仅次于上汽通用五菱。具体来看，长安汽车主销车型CS75由于受到1.5T发动机“机油增多”的影响，销量不竭下滑，9月销量1.37万辆，同比下滑48.0%。

而长城汽车9月销量为7.01万辆，同比跌幅19.2%，其中被寄予厚望的WEY品牌9月销量约1.06万辆，同比减少11.8%。

车市凛冬将至的寒意也反映到了本钱市场上。截至10月18日收盘，沪深汽车板块整体跌幅达35.67%，在港股市场上，近三年股价涨幅近10倍的吉利汽车在本年也开始了回调之路，年初至今跌幅超过40%。

专家预计车市本年或现负增长

从近几个月的汽车销量数据来看，国内汽车消费市场“降温”迹象早已显现。销量数据显示，本年7月，汽车销量同比下滑4.0%；8月同比下滑3.8%，而9月降幅则进一步扩大至两位数。

崔东树曾指出，受季节因素影响，往年6、7月份市场增长就比力平淡，8月份多是车市由弱走强的转折点，但本年8月汽车销量仍不才跌，可见市场严峻。

“9月份销量跌幅继续扩大，一是由于去年的基数大；二是目前居民的债务压力相对较重，尤其是购房对资金的挤占使家庭购车等其它可选消费相对偏弱；三是目前经济结构性分化明显，总体经济发展良好，但下游制造业成本高、市场需求不旺，导致制造业保留压力大，居民收入低，引发消费信心不足。”崔东树解释称。

中新经纬客户端(微信公众号：jwview)注意到，近7年以来，除2012年1月国内汽车销量同比下降26.4%之外，唯有本年9月同比降幅达到11.6%。

整车销量下滑会影响汽车上下游产业链吗？崔东树分析指出，原本上游成本已经上升，如今整车销量下降，上游分摊成本的能力随之下降，车企经济效益不容乐不雅观；同时，近期环保治理严格，下游产业环保压力较大，导致部分企业的正常生产运行受到影响，这也将增加车企成本。

“目前来看，车企提振销量的难度较大，”崔东树建议车企适量收缩、稳健运行、谨慎发展，以准备“过冬”；同时，他还提醒，车企不要盲目的打价格战，或者是压经销商库存。

自1992年起，中国汽车市场已连续26年实现正增长。然而，“本年全年车市可能会出现同比零增长，甚至是微负增长”。崔东树说。

中汽协秘书长助理许海东此前亦表示，现在看来，2018年出现负增长的可能性很大。中新经纬客户端(微信公众号：jwview)注意到，2018年初，中汽协预计中国乘用车本年销量同比可实现3%摆布的增长，而整个中国车市的增幅或将保持在2%-5%范围内。

值得注意的是，9月新能源汽车产销辆别离为12.7万辆和12.12万辆，同比别离增长64.43%和54.79%。“新能源汽车产销量快速增长是当前车市最大的亮点。”崔东树补充说。(中新经纬APP)

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作者: 佰般娇媚 时间: 2018-11-28 17:37
服谁都不服，就服长安，果真是眼光决定一切。

作者: 蓝蓝天空 时间: 2018-11-28 17:37
看到这个数据确实很让人高兴，不愧是自主品牌。

作者: 1729608784 时间: 2018-11-28 17:38
对于长安来说，销量回升只是开始，后面应该还有惊喜.

作者: 卧雪舟 时间: 2018-11-28 17:38
不得不佩服长安，自主品牌果真不一样。

作者: 力加 时间: 2018-11-28 17:39
这只是开始，好戏在后头。

作者: 你好 时间: 2018-11-28 17:39
6啊，9月份的销量就有12万多辆，佩服佩服。

作者: jinxinfadichan 时间: 2018-11-28 17:40
我就是长安车主，开了几年了，车确实不错，每次我身边的伴侣买车我第一个保举的就是长安车。

作者: 小丸子有心事 时间: 2018-11-28 17:41
销量上涨那是必然的，毕竟性价比在那里，长安旗下的车跟同级别的车对比还是有点优势的。

作者: 村长的夏天 时间: 2018-11-28 17:41
现在大街上看到很多都是长安车，看的出来长安确实很受人喜爱。

作者: kanou 时间: 2018-11-28 17:42
本年就要负增长了，还明年

作者: 櫻錵蘰舞 时间: 2018-11-28 17:42
作为长安的老车主来说，看到长安的销量上升了是真的开心。

作者: 朝秦暮楚 时间: 2018-11-28 17:43
上个月我也订了一台，长安的质量确实很好。

作者: 小丸子有心事 时间: 2018-11-28 17:44
销量的上涨，离不开新老车主的支持啊

作者: 1729608784 时间: 2018-11-28 17:45
看到这个数据在我的意料之中，毕竟长安比来出的新车确实很不错。

作者: 灬执手写童话灬 时间: 2018-11-28 17:46
汽油是正增长

作者: 小曦 时间: 2018-11-28 17:47
负镇长是增长吗？

作者: 青年才俊 时间: 2018-11-28 17:47
各省市哪都效仿限行限购，买车排队，销售数量能不下来吗？

作者: 思如 时间: 2018-11-28 17:48
学南京不限车？相反没人买车

作者: 墨雨萱儿 时间: 2018-11-28 17:48
你们放贷里鸿？车开走再绐10万现金

作者: 海蓝城 时间: 2018-11-28 17:49
真的是狠狠打了那些喷子的脸，看他们还怎么黑。

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