邳州信息网

标题: 自主品牌轮番“官降” 汽车保值率一降再降老客户心寒！ [打印本页]

作者: 梁金川 时间: 2018-12-2 15:25
标题: 自主品牌轮番“官降” 汽车保值率一降再降老客户心寒！
前言：

近年来，车市竞争越来越激烈了。除了逐渐丰富品牌体系外，“降价”已成了最常规的促销手段。起初只是终端有让利优惠，“给钱就买”这句看似玩笑的话，却真实反映了终端销售的严酷场面；到现在战火升级，直接上升到厂家层面的官方降价，就是所谓的“官降”。这其中包罗大众的途安L、福特锐界和翼虎等等，并且幅度惊人，一降就是超万元。而自主品牌也不甘示弱，也同样甚至更大力度的官降以提升性价比；原本价格就不高的车型，官降之后就更实惠了。但是，大幅度的官降真的能够冲击销量吗？车主的汽车保值率又该如何保障？

奇瑞艾瑞泽5 官降0.7~0.8万元进军5万元家轿搅乱汽车市场

奇瑞汽车一直以一种“温水煮青蛙”的状态在汽车界存在，背靠“国企”的大山，让奇瑞汽车“有恃无恐”；7月18日，奇瑞官方对旗下艾瑞泽5全系车型进行了价格调整，降幅最高达0.8万。并新增了一款售价为4.99万元的入门级车型，车型门槛进一步降低。

本次官降仅调整了车型的指导价格，原有车型价格降至5.69-7.49万元，但外不雅观、配置及动力均保持不变，并且加入了不足5万元的入门车型，不到5万就能买手动挡入门车型，可以说很廉价了。

但是，这场看是“甘露”一般的“官降”并没有让奇瑞汽车逢水化缘；反而是一低再低的价格让消费者对汽车质量产生了深深的忧愁！如此底的价格不仅仅在二手市场不吃香，在行车中的安全系数也有了深深的担忧！

“官降最高2.28万元” 众泰汽车是回馈市场还是自身难保？

一直以来，众泰汽车都以”山寨“博弈眼球，不成否认，在企业建立初期，高相似度的模仿为为众泰汽车在外不雅观颜值上收获了一批粉丝，他们以拥有”保时泰“而欣喜；但是，一味的模仿只能让企业发展陷入瓶颈，在日益激烈的汽车市场上，众泰汽车急需一款强有力的作品站稳脚步！

2018年5月，承载着众泰希望的T800正式上市了，共推出10款车型，分为6/7座两个版本，原本要打开汽车市场的力作，却并没有给众泰带来好消息；据统计，从本年上市以来，新车5月销量最好，却只售出185辆，此后销量持续低迷，6月销量137台，7月份148台，8月份111台......如此低迷的销量，让众泰汽车不得不发布“官降”；10月1日，众泰汽车官方正式颁布颁发众泰旗下大型SUV众泰T800全系降价，优惠幅度高达1.3~2.28万。

官降后众泰T800的售价区间为13.18-16.30万元，与旗下众泰T700价格趋于接近，不知道这样的价格你会选着T700还是T800；相信这样的价格区间消费者会更愿意去选择一台合资品牌SUV亦或是选主流自主品牌的SUV；众泰这步棋走的着实让人看不透.......

“单腿”走路的哈弗终显弊端曾经的销量王如今“官降”自救

据长城官方了解，从9月1日到10月31日，开展“哈弗神车降2万”的活动，旗下包罗全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的全部车型，最高降幅超2万元。

总所周知，在逐渐激烈的汽车市场，“单腿”走路的哈弗越发显的独树一帜；不成否认，早些年，SUV确实为哈弗在汽车市场站稳脚跟做出了跟大的贡献，但是随着汽车市场的厮杀越来越惨烈，家轿市场的逐步崛起，“单腿”走路的哈弗在这场战争中越发的吃力；

据了解，哈弗H6在六月卖了26279辆，比去年6月同比下滑了25.3%，下滑幅度较大。从2018年以来，虽然哈弗H6虽然进行了多款车型（包罗红标、蓝标）的升级换代，却仍然无法摆脱销量下滑。如今的SUV市场已经不再是“一家独大”的局面，但是在轿车市场却迟迟没有迎来哈弗的表态！此次的“官降”虽然能够暂时让哈弗保住“第一”的位置，但是，在这场没有硝烟的战争上，哈弗毕竟还是要不竭的丰富品牌为上计！

结语：

其实现在一台车利润到底有多少，这个已经不重要了，经济时代下卖车赚钱已经不重要了，每个品牌都在这场没有硝烟的战争中不竭蜕变；但是，提高汽车品质、维系客户关系、提升品牌自身影响力，这些看似不是重点的“细节”，越来越成为了汽车占领市场的重中之重；希望在未来，各大企业在一味占据市场的同时、可以更多的关注汽车质量；提升汽车保值率，让够车成为一种投资！

作者: 医者仁心—华仔 时间: 2018-12-2 15:25
头条里的汽车降得真厉害，比及4S店去:既然头条这么便宜，你就在头条里买车

作者: 574184166 时间: 2018-12-2 15:26
正确对待，汽车本来就是消耗品，买来是消费的，不是保值和升值的，要升值就买房子，不要买车。

作者: 1002214097 时间: 2018-12-2 15:26
我觉得还是买吉利好，不降价，安全标致保值总之各种好大家都来买吉利吧，安心我不是水军[灵光一闪]

作者: 悠然剑南山 时间: 2018-12-2 15:27
奇瑞外不雅观内饰三大件都该提升，还有用料方面！
众泰不想评论，不想讨论这个车企。
长城三大件轿车领域该发展发展了。

作者: chenfs999 时间: 2018-12-2 15:28
的确刚买的长安汽车一个月降价5000这只是表面看到的，砍价可能还会少

作者: 儒家熊少 时间: 2018-12-2 15:28
一个汽车企业，出新车说上就上，路试了多少公里？冰雪/瀑雨/极热过不外关？周期有没有一年？上个设计图就出车，谁来保证品质？车卖了就不理了吗？

作者: 栋梁 时间: 2018-12-2 15:29
这么干低价格的汽车质量靠不住了

作者: 海跟天空失踪了 时间: 2018-12-2 15:30
今天看了H7和F5，做工真好，感觉超过了一些合资品牌车型，为长城哈弗高兴！加油

作者: 我狠·快乐 时间: 2018-12-2 15:30
国产还有保值率？呵呵。。。

作者: Coolf 时间: 2018-12-2 15:31
奇瑞汽车如果真是性价比高，哪可以走雷军的路线了，有很多人会喜欢的

作者: qw3362135 时间: 2018-12-2 15:32
汽车永远成为不了投资对象，从你购车那一刻起就开始贬值。

作者: 浩文 时间: 2018-12-2 15:32
现在所有的汽车品牌都不会保值，国家的排放政策将会把汽车变成一个从消耗品。

作者: 王风玲 时间: 2018-12-2 15:33
一言不合就降价是国产车的杀手锏。

作者: 飞机没刹车|\ 时间: 2018-12-2 15:33
关键是油价长太快

作者: 海蓝城 时间: 2018-12-2 15:34
当市场不好时，一些竞争力不强自主品牌会被淘汰

作者: a3338518 时间: 2018-12-2 15:35
长安6000–10000

作者: 07979488 时间: 2018-12-2 15:35
众泰T800没手动档和哈佛一样自寻死路坐等哈佛H4手动

作者: 论坛波少 时间: 2018-12-2 15:36
现在十月份了，把哈佛6月份的销量拿出来调侃一番，何心态。你怎么不说九月份是36000辆呢

作者: 紫恋秋 时间: 2018-12-2 15:36
还是长城良心带头官降

作者: 飞女晓 时间: 2018-12-2 15:37
降价才能让大部分人买得起

欢迎光临邳州信息网 (https://www.pzxxw.com/)