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标题: 实用贴！二手车水深？学会辨别二手车，水多深都淹不到你！ [打印本页]

作者: 以爱相随 时间: 2018-12-3 08:20
标题: 实用贴！二手车水深？学会辨别二手车，水多深都淹不到你！

二手车怎么选择？

现在很多家庭在购车时都会考虑到二手车，一来是性价比高，可以用很便宜的价格买到合资车甚至是豪华车，二来作为新手购买一台二手车练练手也是不错的选择。

但是二手车的水有多深就不消我继续重复了，车辆辨别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使从业多年的老司机也需要借助专业设备来检测。

然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者怎么避免在购买二手车时踩雷呢？

车身外不雅观

车身的不雅观察主要集中在轮胎，轮圈，车架号，玻璃上。

首先在车外看看四条轮胎的生产日期是否一致，是不是原装没有换过，对照公里数问清楚是什么原因更换轮胎。轮胎没问题的话那么好，看看轮圈有没有明显的划痕，强度够不够，是否更换，为什么更换。

然后站起身，不雅观察车窗玻璃生产日期。

合格出厂的汽车的车窗和前后挡风玻璃上的小标都是一致的，如果发现这些小标不一致。

那就可以判断出这些玻璃中可能因为破损或某种原因被更换过，所以就要清楚更换的原因，如果发生过较大的变乱，车友就要避免这类车辆。

车架号作为汽车的身份证号当然是要差的了，看看主驾驶挡风玻璃下的车架号和副驾驶门上的金属号牌还有行驶证上的车架号是否一致，如果不一致，问都不消问，绝对不能要！！！

机舱不雅观察

机舱的检查，主要关注螺栓、纵梁、内漆、水箱及水箱架。

教大家一个简单的方法，看车架上主要螺丝有没有被拧动的痕迹（扳手和螺丝咬合的磨损）

机舱内被替换过或者拆卸过，都可以通过不雅观察相应的连接件上的螺栓是否有压痕、损坏或者缺失等情况。车友也可以按照不同位置的螺栓的破损程度来判断某个部件的维修频率，从而对该汽车常出现的问题有个基本认识。

如果机舱纵梁有焊接或者矫正过的痕迹，就表白该汽车必然遭遇过较大的安全变乱，与此同时车友也可以再仔细不雅观察吸能盒和防撞梁，以及在其上的螺栓来确认是否是重大变乱车辆。

密封胶条&内饰

表里饰的检查一般关注车门、内饰座椅、行李箱。

通过不雅观察密封条是否有破损来判断是否被拆过多次。

如果汽车内饰有较大的油漆味可以判断内饰曾经被翻新过，通过按压座椅不雅观察它的恢复速度也可以判断座椅是否被翻新过，一般原厂座椅坐久了，按压之后，恢复的较慢，如果是翻新的，恢复较快。

原厂座椅都是按照人机工程学设计的，因此翻新的座椅虽然很新，但并不必然舒适。行李厢底板和后尾板如果出现过切割和焊接痕迹就说明该汽车遭遇过追尾等碰撞变乱，导致了尾部部件的必然程度的损毁，虽然进行了重新修复，但汽车的安全性已经难以保障了，车友们在购车时也需要注意。

还有一个大问题-泡水车

掀开脚垫底下看有没有水渍和生锈，如果有那么绝对不能要，泡水车不光是味道感人，安全也是会受到影响。

掀开脚垫底下看有没有水渍和生锈，如果有那么绝对不能要，泡水车不光是味道感人，安全也是会受到影响。

千万别以为车里面进水才叫泡水车，只要水位过了轮胎的四分之三就算是泡过水了，有些甚至驾驶室都已经锈迹斑斑，虽然车主在补缀厂做完了除锈，但是泡水车对线路的损伤是不成逆的，假设你开车上高速，突然转向助力没了，你怎么办？
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