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标题: 传汽车购置税即将调整？买车还可以再等等 [打印本页]

作者: 静夜 时间: 2018-12-8 15:30
标题: 传汽车购置税即将调整？买车还可以再等等

虽然距离2018年收官仅仅有不到六十天的时间，但是外媒对于中国车市的猜测却依旧没有停止。在短短一个月时间内，外资再度疯传购置税调整的消息。

继10月11日，有外媒报道对2.0L及以下排量车型的车辆购置税减半至5%被辟谣之后，近日，又有外媒曝出称正在考虑对1.6L及以下排量车型的购置税减半的消息。

虽然10月初官方已经明确辟谣了对2.0L及以下排量购置税减半的传闻，但外媒仍然高强度地持续炒作调整购置税的消息，这自然令购置税的调整显得扑朔迷离。

有关部门究竟是否即将“出手”救市？在金九银十成色大减，中国车市进入到寒冬之际，这样的传闻自然成为了业内遍及关切的焦点问题。

本年前三季度，中国汽车产销完成了2049万辆，同比别离增长了0.8%和1.5%。其中本年7月，中国乘用车销量同比下滑5.3%，这是十年来中国乘用车市场首次真正意义上出现负增长。

耐人寻味的是，在10月初辟谣之后，官方持续释放对中国车市关切的信号。有业内分析指出，微增长的中国车市依旧被各界寄予厚望，期望其继续成为拉动经济增长的引擎。

10月17日，国务院发布《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）的通知》，安排加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍，进一步激发居民消费潜力。这其中，对于提振汽车消费有着明确的思路，其中第九条提到促进汽车消费优化升级，提出了有关新能源汽车、智能汽车、平行进口车等多项针对汽车消费的促进政策。

在优化调整汽车产业结构方面，包罗“双积分”政策、油耗办理以及在流通领域的变化。提出“完善新能源汽车积分办理制度，落实好乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行办理办法，研究建立碳配额交易制度。”其次，“实施汽车销售办理办法，打破品牌授权单一模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。”此外，还将研究制定促进智能汽车创新发展的政策办法。

10月19日，财政部召开的新闻发布会上，财政部税政司副巡视员袁海尧表示，财政部将安身于支持实体经济发展，坚持放水养鱼，全面落实已出台的减税降费政策。财政部正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费办法，进一步降低企业成本，激发市场活力。

10月23日，作为汽车产业的主管部门之一，工信部明确定调本年的车市前景，在2018年前三季度工业通信业发展情况发布会现场，工业和信息化部副部长辛国斌表示，我国汽车销量近三个月连续出现同比负增长，属于正常情况，“从目前的形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态，但是汽车产业发展有很多积极向好的因素。”

时隔一天，中国第一汽车集团有限公司发布官方消息称，中国一汽与国家开发银行、中国建设银行、中国工商银行等16家银行签署战略合作协议，各家银行提供给中国一汽意向性授信共计10150亿元。

有分析认为，对于汽车圈还是中国市场，一汽的重要性毋庸置疑。这个中央直属的特大国企堪称是汽车产业发展的标签之一，这样大手笔的金融支持也堪称是近年来所罕见的。

种种迹象都表白，各方对中国汽车产业的发展都高度关切，也让外界对于从政策层面为车市“打强心针"有着更多期待。

全国乘联会秘书长崔东树在接受汽车头条APP采访时透露，“早在6、7月份时，有关部门便向政府领导提出过相关建议，希望能促使当前寒冷的车市在第四季度有所回暖，但直到10月份也未正式出台相关政策。”

而多家车企相关负责人在接受汽车头条APP专访时也强调，对于政府出台相应刺激政策有着相当积极的研判。

多位亲身经历2008年和2013年车市低谷的车企销售公司一把手就明确表示，”汽车生产厂商和经销商合作伙伴遇到这样的困难也不是第一次。2008年金融危机，当时国家出台了四个政策，购置税减半、省级高速公路取消收费、汽车下乡、燃油费改税，这是2008年当时国家对汽车行业的刺激政策，也有效鞭策了汽车市场相应的增长。2015年9月，国家为了应对2013年、2014年汽车业的增速放缓，推出了1.6升排量及以下购置税减半政策，之后我们也看到了汽车市场逐渐的复苏。”

有关购置税的调整传闻风波一而再再而三地被外媒炒作，这是否预示着中国车市新一轮的政策强调整周期即将到来呢？何时购置税调整的“靴子落地”？汽车头条APP将持续关注。

作者: 方源建材 时间: 2018-12-8 15:30
降了也不能挽留车市

作者: yy925366362 时间: 2018-12-8 15:31
不降都不行了

作者: 方源建材 时间: 2018-12-8 15:31
三十年前，汽车还是少部分人拥有。属于奢侈品，多征税还说得过去。现在汽车已进入寻常百姓家，做为一个交通工具，税费还按照奢侈品来征税。是不是有点说不外去？

作者: Annie 时间: 2018-12-8 15:31
买一台十万摆布的车，购置税减半的话能省多少钱？

作者: 纯情小伙子 时间: 2018-12-8 15:32
老子是差那购置税的人吗？老子是差那买车的钱

作者: 離別的一刻 时间: 2018-12-8 15:32
我们缺的是你这减半的购置税钱吗？我是缺买车那首付钱

作者: wednseday 时间: 2018-12-8 15:33
现在国内养车，成本确实不低，要交17%增值税，10%的购置税，几百元的车船稅，烧油还要含45%的税，给普通人带来沉重压力。

作者: 骑猪逛街 时间: 2018-12-8 15:33
国家应该取消购置税和高速费，这样才能带动车市发展。

作者: 以爱相随 时间: 2018-12-8 15:34
对我来说没用啊还不如所有购置税减半。我要买2.0t或者2.5l的车子

作者: 论坛波少 时间: 2018-12-8 15:34
减半？我觉得收税就不合理！厂家生产汽车时候也已经交过税了

作者: 飘铃 时间: 2018-12-8 15:35
最好别降，我刚买的，不是坑爹吗？心里不服衡

作者: yinghuo 时间: 2018-12-8 15:36
为了清理国5库存？

作者: wei450391168 时间: 2018-12-8 15:37
取消私家车强制年检，取消因国家升级尾气排放欧三欧七强制报废或其他约束性办法，大幅降低公路收费。三十年前建设首条收费高速公路时候承诺收费十五年，如今三十年过去了，收费依然。这是不讲诚信

作者: 带刺的雨 时间: 2018-12-8 15:38
支持购置税取消，顶我上去！

作者: 小曦 时间: 2018-12-8 15:38
我觉得难，燃油车很难了，不符合政府引导新能源的大标的目的，只是单纯为了刺激消费还有很多别的标的目的更加健康，甚至连新能源都传19年要减少补助

作者: hersueye 时间: 2018-12-8 15:39
明年七八月份汽车价格能跌入谷底！汽车需求已近饱和！没买的也隔岸不雅观火，等等再降！何况油价居高不下！

作者: ，想你， 时间: 2018-12-8 15:39
不限号发国六施行可以一下卖好多[大笑]

作者: aikaren 时间: 2018-12-8 15:40
12月提车能赶上不

作者: 潇洒哥w 时间: 2018-12-8 15:41
购置税降了恐怕也不能挽救车市，关健是油价阻碍了车市的销量。

作者: thatthat 时间: 2018-12-8 15:41
我觉得应该只对国产1.6排量以下的车减免购置税！

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