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标题: 极寒车市迎“春雷”！1.6L及以下购置税有望全面减半 [打印本页]

作者: 带刺的雨 时间: 2018-12-8 17:20
标题: 极寒车市迎“春雷”！1.6L及以下购置税有望全面减半
近日，知情人士称国家发展和改革委员会已向中央建议，欲将1.6升及以下乘用车的购置税减半，由目前的10%减至5%，但具体实施的细则和时间，目前还未最终确定。

10月29日已有外媒报道，投资者对中国颁布颁发将汽车购置税削减50的消息做出反应：泛欧斯托克600指数(Stoxx 600)上涨1%，多数板块交投于平线远上方。汽车类股走高，涨幅超过3%。大众汽车公司股价上涨4.5%，戴姆勒公司股价上涨1.7%。

由此可见，1.6升及以下乘用车的购置税减半或将在不久后出台。

数据显示，2018年9月市场实现销量202.47万辆，较去年同期足足下降28万辆，降幅12.2%。2018年1-9月同比增速1%，较1-8月增速3.1%下降近2个百分点。

"我们一边卖车一边亏钱，卖的多亏得多"，这是大部分经销商现今的状况。在经历了7、8、9月的同比三连跌后，车企没有迎来传说中的"金九银十"，反而等来了寒冬，销量跌幅进一步加剧，在车企和现金流的双重压力下经销商哀鸿遍野。

同类型的情况，在2008年金融危机后也曾出现过，所以在2009年1月就开始推出 1.6L 及以下排量车型购置税减半政策，效果十分明显，2009 年当年中国车市销量同比暴涨 46.15%，但2011年开始予以取消。间隔4年后，2015 年 10 月底，1.6 升以下排量乘用车购置税减半政策出炉，2016 年车市同比增幅 14.93%。

2018年市场遍及担忧进入18年来首次负增长的情况下，国家再次推出1.6L及以下购置税减半政策或许将成为车市寒冬里的一声“春雷”！

作者: 大金牛 时间: 2018-12-8 17:21
转发了

作者: 飘铃 时间: 2018-12-8 17:22
不是说石油一直亏损吗，原油也不够，还卖车不是应该停产

作者: dreamer 时间: 2018-12-8 17:23
不如取消年检来的省钱！！！

作者: 追忆 时间: 2018-12-8 17:23
干脆免了。

作者: jiansen 时间: 2018-12-8 17:24
减二三千有用吗？老子差的是两三万！

作者: 枉费心机 时间: 2018-12-8 17:24
减半也不行了

作者: 阿科 时间: 2018-12-8 17:25
车船税减半才是实惠

作者: samd669 时间: 2018-12-8 17:26
什么时候昨天提到车？不早说

作者: 小叮 时间: 2018-12-8 17:27
油价涨了！让你买

作者: hy_lyg 时间: 2018-12-8 17:27
有用吗

作者: 老桑 时间: 2018-12-8 17:28
假消息！！！

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