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标题: 南京将近一万多台车辆闲置“等死”，谁会来当这个接盘侠？ [打印本页]

作者: 三农 时间: 2018-12-22 10:51
标题: 南京将近一万多台车辆闲置“等死”，谁会来当这个接盘侠？
有报道称，江苏省南京市，南京站附近某泊车场、玄武区某泊车场、铁心桥某地下车库等7处地方，都别离停满了各种网约车公司的闲置车辆，其中少的地停有三百台摆布，多的地停有上千台。

据向这些泊车场的办理人员了解到，这些车辆在这已经闲置了大半年。去年网约车生意火爆，各大网约车公司车辆数量紧缺，大量汽车租赁公司想从中捞一份羹，便跑到南京来大量屯车。

结果到了本年，网约车生意急转而下，大部分的网约车司机转行形成了人少车多的情况，多出来的车只好闲置。一些没使用过的新车，因为上不了牌照，无法投入运营，只能和退下来的车一起闲置在这些车库内。

从现场能看到，许多车辆因为长期没有使用，车身上都长出了绿色的植物，其中不乏一些新车，再这么放下去这些车没准都会“报废”。而这些网约车公司和汽车租赁公司并没有表示会如何妥善处理它们，只是将它们一直搁置在这。
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作者: 追忆 时间: 2018-12-22 10:52
随意掉头，任性变道，载客拼跑，空车龟速……简直一大公害。

作者: zhang，柠檬 时间: 2018-12-22 10:52
南京可能超过80%的网约车司机是外地人！可能少数司机估计是才到市区开车的还不适应。随意停，快车道停，慢车道停，路口停，车辆进出口停，想怎么停就怎么停，居然还有并排停着吹牛抽烟的。。。。无语不是歧视外地人，只是本来你能赚钱又能给大家提供便利的可别变成了添堵了！养成好习惯大家都舒服又安全！

作者: weirdos 时间: 2018-12-22 10:53
南京网约车保守有15万辆，可怕

作者: 毅心 时间: 2018-12-22 10:54
网约车最起码态度好点，南京出租车哪个态度就跟欠他800万样，从中央商场坐过两次出租车，从此不做南京出租车。

作者: zhulifeng0710 时间: 2018-12-22 10:54
想怎么停怎么停，泊车场入口也停，路上瞎变道不认识路跑什么网约车

作者: 聊吧 时间: 2018-12-22 10:55
这个不算啥，看看西善桥停的出租车，再看看共享单车坟场，全是共享单车，疯狂疯狂过后，一地鸡毛。

作者: 我狠·快乐 时间: 2018-12-22 10:55
宁愿放烂掉都不会便宜卖的

作者: 灬执手写童话灬 时间: 2018-12-22 10:55
骗补已经到位，不在乎后续是否运营。哈哈哈哈哈

作者: 晓睿 时间: 2018-12-22 10:56
为啥不卖，便宜点我买

作者: 346131685 时间: 2018-12-22 10:56
急转直下的原因是什么？一哄而上又一哄而散?
叫车软件的用户没减少，车少了，体验自然不会好。
不论什么原因，这样会恶性循环，前期的钱白烧了。
网络时代的这些产品办事就像快餐，一旦不好吃，立即会被鄙弃

作者: 蜗牛 时间: 2018-12-22 10:57
振兴了国产汽车行业

作者: 翊v殘 时间: 2018-12-22 10:58
南京可能超过80%的网约车司机是外地人！可能少数司机估计是才到市区开车的还不适应。随意停，快车道停，慢车道停，路口停，车辆进出口停，想怎么停就怎么停，居然还有并排停着吹牛抽烟的。。。。无语不是歧视外地人，只是本来你能赚钱又能给大家提供便利的可别变成了添堵了！养成好习惯大家都舒服又安全！

作者: 独自一人一一 时间: 2018-12-22 10:58
大量的车上路，天天路堵，政府也不问，因为卖一台车，就购置税上交

作者: empmeng 时间: 2018-12-22 10:59
钧鱼的不急，背胡蒌的着急。

作者: 时来运转 时间: 2018-12-22 11:00
不良的市场竞争导致的结果

作者: aishangni3628 时间: 2018-12-22 11:01
互联网时代的结局

作者: yjy517000 时间: 2018-12-22 11:01
开车、走路，最讨厌电瓶车，第二讨厌共享汽车，第三网约车，第四才是出租车。

作者: 黑玫瑰 时间: 2018-12-22 11:02
网约车能规范起来还是不错的。部分老鼠屎坏了一锅粥。

作者: “黑名单” 时间: 2018-12-22 11:03
黑车多办理差全国第一

作者: cdbill 时间: 2018-12-22 11:04
现在想想如果政府无限制放开网约车估计吃不上饭的驾驶员更多

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