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标题: 国三的二手车能买吗，还能开几年？看完相关的规定后，少亏2万！ [打印本页]

作者: 海阔凭鱼跃 时间: 2019-4-2 13:25
标题: 国三的二手车能买吗，还能开几年？看完相关的规定后，少亏2万！
机动车的排放问题越来越严格，目前国六的排放标准都已经实施，对于排放低的车辆会有什么样的影响呢？国三的私家车会不会被强制报废呢？

首先，我们要解一下目前私家轿车的报废规定：私家轿车报废保准为60万公里，不限年限。

在报废标准中，并没有提到排放标准的问题。也就是说，私家轿车的报废和排放是没有直接关系的，排放低的车子只要没行驶到60万公里就不消实施报废。

并且，在现实环境中“60万公里”的里程数，它的“容错率”还是很高的，只要你觉得车子还有价值，它甚至可以“传给下一代”！答案是必定的，按照目前的政策标准来看，国三的私家车是不会被强制报废的。

不强制报废不代表就能行驶在任何一个地区

北上广等特大城市，后期必定会限行排放低的私家车的。国三以下的私家轿车会被“引导报废”或流入周边中小城市。（国三私家车限行实施后，大城市的国三二手车价格会下降比力明显）

就目前的国三私家车保有量来看，国三的私家车基数依旧庞大，目前还不会“一棒子打死”！主要的威胁在一线大城市，对于中小城市或乡镇的影响很小，依旧可以正常使用和交易流通，也不会有限行的问题。

购买国三以下的二手车后期可能要面临的问题

按照目前的私家车年检规定，车辆超过15年后，车子每年要上检测线检测2次。国三的二手车会很快的面临一年两检，老车子上检测线也是件“难事”，会因各方面的问题被要求“整改”，直接增加了车子的使用成本。

总之，没有明确规定国三的车子开多少年就必需强制报废，但在使用和年检方面“严格”限制，也就等于变相的“引导报废”。

如果你能忍受未来的一年两检，和大城市限行，国三的车子再开5年是没有任何问题的。

作者: 酗们啊 时间: 2019-4-2 13:26
中国人听风就是雨。日本美国十几年的车照开。中国比人家、落后成百年，搞什么环保付合国情吗？

作者: 武与伦比 时间: 2019-4-2 13:26
成都国三的虽然没有限行，但是审车麻烦了过不了关啊。必需给钱

作者: XTT 时间: 2019-4-2 13:27
国六出来以后。国三就是废铁，到处限行，黄标车……本身去想吧

作者: 粟利 时间: 2019-4-2 13:27
虽然没有强制你报废，但是，年检不外，依然还是报废

作者: 酗们啊 时间: 2019-4-2 13:28
我国二的车还在跑呢

作者: 稚子 时间: 2019-4-2 13:29
不消引导，而是实力跟不上，我早就想换大奔了！[流泪][流泪][流泪][流泪][流泪][流泪]

作者: 风铃摇 时间: 2019-4-2 13:29
车主就是唐僧。

作者: 狼人 时间: 2019-4-2 13:30
更新换代太快了尾气排放标准更新更快这批货不出手下批货进不来

作者: 稚子 时间: 2019-4-2 13:30
调表的怎么办

作者: 孤单的我 时间: 2019-4-2 13:31
变相报废，没有明确要求报废

作者: 超人奶力 时间: 2019-4-2 13:32
还一年俩检测？车虫全部解决。钱就能办事。

作者: hyydad 时间: 2019-4-2 13:33
谁不想开豪车，钱在哪里？难道二三万可以买豪车吗？

作者: 粟利 时间: 2019-4-2 13:34
没说到点子上！

作者: 留洋 时间: 2019-4-2 13:34
国人关注楼市，国外关注科技

作者: XTT 时间: 2019-4-2 13:35
7月之后买国5的呗

作者: 稚子 时间: 2019-4-2 13:36
国三还有几个城市可以落户，你的国三没地方落户市里面不让你跑，想换车还得用原车户口。你不报废怎么弄。

作者: 狼人 时间: 2019-4-2 13:37
如此甚好

作者: 田浩 时间: 2019-4-2 13:37
这边没有报废，这边有限行，一举两得

作者: 超人奶力 时间: 2019-4-2 13:38
关几个化工厂，关掉几个火力发电厂，祖国必然是蓝色的天空。全国的国三排量的车，比不上响水一个化工厂的量。

作者: 稚子 时间: 2019-4-2 13:38
地大物博，有资源，可以随便浪费

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