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标题: 取消二手车“限迁”的日子终于要来了！ [打印本页]

作者: xi_ 时间: 2019-4-15 12:44
标题: 取消二手车“限迁”的日子终于要来了！
上周，在北京举行的商务部例行新闻发布会上，商务部发言人表示，将鞭策出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准。全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制。

如此看来，这么多年嚷嚷着要取消的二手车限迁，这回终于要动真格了。咱们先来了解一下，当初这限迁政策是什么意思。在2008年，北京在奥运会期间设立了二手车限制迁入。自此，全国200多个地级市纷纷效仿此举。像重点环境治理城市的执行标准，是“国五”排放以下的外省车不许迁入。

但长此以往，导致了本地二手车市场需求饱和，而外地又落不了户，只能在本地流通，最终只有大甩卖。车商挣不着钱，二手车主亏太多。这两年我国汽车保有量持续增高，眼瞅着新车市场持续膨胀，旧车又迁不出去。城市面临的拥堵、泊车问题越来越严重。

那么这个政策对咱老百姓有什么利好呢？那就是你手里的二手车更值钱了。因为解除了区域购买限制，买家就多了，竞争更激烈了。尤其是老旧车车主，手里的车能多卖点钱的概率也更高了。而想买二手车的伴侣，也能从外地以更低的价格买到所需车型。

往高了说，我们的二手车行业发展离欧美国家的差距相当大，取消二手车限迁政策将进一步促进二手车市场的发展，释放二手车市场的潜力，相关的上下游产业也会有所带动，对我国汽车文化的发展是有利的。比如汽车改装、维修、保险及汽车金融等。

作者: 流云 时间: 2019-4-15 12:45
有毛用?环保排放标准以两三年为一个周期升级往上蹦哒，新车开个五六年环保排放就不够标准了，取消限迁也是白白取消。

作者: XTT 时间: 2019-4-15 12:46
奔跑的事不敢说[打脸]

作者: 稚子 时间: 2019-4-15 12:46
浙江省内国4才流通，现在国五才能迁入，有点坑

作者: wenhui0762 时间: 2019-4-15 12:47
反正据说广州是不成能让外地的车迁入。

作者: 超人奶力 时间: 2019-4-15 12:48
年年说取消限迁，年年还是限迁。

作者: 413191962 时间: 2019-4-15 12:48
不颁发一下奔跑事件？

作者: 漫步晨熙 时间: 2019-4-15 12:49
奔跑事昨天公众号已经说了

作者: 留洋 时间: 2019-4-15 12:50
66万那款咋不评价一下呢

作者: sandy0113 时间: 2019-4-15 12:50
取消年检制度

作者: 陆党华 时间: 2019-4-15 12:51
山东大临沂国三这不让进那不让去都要强制报废了，还敢玩二手？找难受哪？

作者: 田浩 时间: 2019-4-15 12:52
漏油的奔跑能检验过关吗。

作者: yl个霸气的 时间: 2019-4-15 12:53
奔跑事件呢大哥？？

作者: wenhui0762 时间: 2019-4-15 12:53
海南马上国六，高大上吧

作者: 酗们啊 时间: 2019-4-15 12:54
现在中国二三线城市车太多了大街小巷都塞满车子

作者: 武与伦比 时间: 2019-4-15 12:54
检车取消才是真的

作者: 陆党华 时间: 2019-4-15 12:55
大冰块，能否评测一下东本的inspire混动版？

作者: 火列 时间: 2019-4-15 12:56
我就不明白了，既然有这么多好处，当初为什么要设这么多限制？这不是打本身的脸吗？

作者: 酗们啊 时间: 2019-4-15 12:57
早就该取消，本地2手车贩子哪个价格老黑了

作者: 孤单的我 时间: 2019-4-15 12:58
奔跑事件，怎么不敢曝光的

作者: 漫步晨熙 时间: 2019-4-15 12:59
我只关注是全国取消，包罗珠三角吗? 什么时候执行

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