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标题: 4年贬值50万元！可在同价位车型中跑婚庆最赚钱？ [打印本页]

作者: 屌丝 时间: 2019-4-16 17:46
标题: 4年贬值50万元！可在同价位车型中跑婚庆最赚钱？

咱们做二手车，都会说有省钱、适合练手、保值等等等的好处。今天让大家放松一点，说点不这么套路的，来聊一款对“人生大事”有特殊意义的车型。这就是大名鼎鼎的玛莎拉蒂入门级轿跑车——Ghibli。这名字咋念？你们叫它“吉博力”就好了。

看这外不雅观是不是霸气侧漏？这样一个边幅是很多小伙伴的人生梦想，开上这样一款车那也算是人生赢家了吧。它几乎完全照搬了自家大哥——总裁的边幅。跑在路上如果不看尾标的话，其实大部分小伙伴都分辨不出来。但Ghibli的内饰几乎遭到了全部新车媒体的炮轰，至于原因我觉得还是直接让你们看图吧。

这内饰不是挺豪华的吗？那是我没告诉你它当年的新车售价，2014年它刚上市的时候，最便宜的销售指导价也要89.8万元，光购置税就要交将近9万元，再算上保险装饰等乱起八糟的费用，这车新车下来都是100万元起。所以百万级内饰应该是这个样子吗？

感觉它和30万元的奔跑C对比的话，在内饰方面好像并没有什么优势...。但对于一个意大利汽车顶级厂商来说，造车这事必定不会仅仅局限于内饰。能卖100万的车，性能方面自然不是善茬儿。就还以最入门的3.0T手自一体标准型来说，发动机是3.0L排量6气缸V型摆列双涡轮增压发动机。

最大马力达到了330Ps，峰值扭矩足足有500Nm，这套动力也衍生于法拉利家族。传动方面匹配的是一台8速手自一体变速箱。这么组合下来，性能是没的说，V6发动机+手自一体变速箱的组合让它开起来是又快又平顺。在悬架方面，玛莎拉蒂也是用上了跑车上常见的双叉臂四轮独立悬架，操控感不是一般运动轿车能比的。

可就算是性能做到这个级别....Ghibli在二手车市场也还是会按规律折旧的。2014款的，并且里程数在3-5万公里的车型，现在的二手车售价遍及在50多万元的水平。你可能会觉得这么看来买它非常的不值，但此处才是它真正出彩的时刻，因为下面图片中的原因...

我给小伙伴们普及一个二手车之外的行情。以北京的婚庆接亲市场来说，比Ghibli还贵的A8L一次接亲的价格大约是750元摆布，保时捷的“怕哪摸哪”是1400元摆布。而Ghibli在北京一次接亲的收入是1700元起...红色的直奔2000+元。这个收入能力，可以说是二手车市场独特的存在了。所以你现在能理解为什么它内饰平平，还有不少小伙伴愿意买它了吧？

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