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标题: 车市：无良裁人N 式 [打印本页]

作者: 知猪侠 时间: 2019-7-3 14:36
标题: 车市：无良裁人N 式
汽车江湖北风刺骨时，无论汽车厂还是零部件供应商，维持业绩高速增长都成了痴人说梦。基本保持业绩持平没有下跌就是好企业了。在业绩下滑的情况下，所有企业都是开源节流，大环境不好，开源不易，那么就剩节流了。

节流手段往往是控制投资，控制差旅费用，降低非生产性支出。以及最重要的手段：裁人。

裁人的方式有很多，榜样很多，今天谈谈无良裁人的几个方式。

1.未雨绸缪型

南方某知名车企，经常高薪挖人. 就是采用这种模式下，企业招人时，告知较高的工资，但配发给你一个长长的工资条，企业把基本工资放的比力低，然后是各种奖金补助，最后总额还可以。

员工一般不会计较，但遇到裁人，企业补偿按基本工资补偿. 这种模式对企业的好处就太大了，花点小钱就能把员工打发走。

2.放鸽子型

又是某车企，由于该自主车企，体量庞大，分公司众多，就采用这种模式。

流程是：分流一批人，是一批，不是一个。这一批人谈好，从现有岗位辞职，然后再到兄弟公司入职。三方一切细节商定，员工痛痛快快地签署离职协议，然后再到事前约定的公司办理入职。

然后问题来了，告知员工出现问题，无法入职，请耐心等待，必然会解决工作的问题。然而两个月过去了，都没有任何消息。员工无奈，只能自谋生路，这件事让员工有苦难言。

3.熬鹰型

猎鹰的驯化需要熬，据说需要驯化员和鹰一起待7天7夜，期间不允许鹰睡觉休息，7天后，双方成为好战友，这是一个熬字见功夫。

某北方车企，业内已经名誉扫地，早在去年，就不能正常发工资了。为了避免裁人带来的补偿问题，该企业采用“打折发工资”的方式。工作越发越少，补发工资也没有任何预期和承诺。

如果员工主动辞职，可以把亏欠的工资补发，不然，你就等吧。这个熬的功夫，搞走好多人。

4.末尾淘汰型

这种类型，最没技术含量，但对于大企业来说，对企业文化健康伤害也最大。

就是按照工作评比，评出劣等员工，从工资，奖金进行孤立，同时给你来一个帮扶对象的小旗，让你不得不离开。前几个月某车企的奖金方案，就是采用这种类型，引起一片哗然。

小编的话

江湖套路太深，小编不能多说，以免被人取经了，就大大违背初衷了。小编只是奉劝大家，如果有一个好东家，千万要爱护保重!!

作者: 零度的冰 时间: 2019-7-3 14:37
为什么要裁?现在招人才是王道.有时候囤人和囤粮食是一样的.得人才者得天下

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