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标题: 徐州东站，“钢钢的”！17000吨钢结构已全部安装完工 [打印本页]

作者: Steel 时间: 2019-9-10 12:22
标题: 徐州东站，“钢钢的”！17000吨钢结构已全部安装完工
徐州东站新站房站前大雨棚钢结构拼装整体提升工程今天顺利进行，标志着徐盐铁路徐州东站房钢结构工程全部完成。

昨日上午10： 58，随着指挥长提升命令下达，南北跨度110米, 东西长度50米，总面积约5000平方米，总重量2000吨的站前大雨棚钢结构，在12台提升机巨大拉力下，以每小时3米的速度，在下午18:00顺利上升到45米的预设高度，与支撑柱完成对接。

中铁十二局徐州高铁东站房项目党支部书记王朝晖向无线徐州全媒体记者介绍说，这是徐州东站房到目前为止跨度最大、高度最高、重量最重的一次提升。

中铁十二局徐州高铁东站房项目经理吕争魁介绍，自今年4月份以来，徐州东站改造项目在短短的五个月内，完成了17000吨钢结构工程的加工和安装，为下一步站房的装饰装修和后续工程创造了条件，争取了时间。

下午6时许，钢结构完全提升到位，历时158天的徐州东站新站房17000余吨钢结构施工，至此全部完成！

根据设计，高铁东站新站房采用高架候车方式，建筑面积3万平方米，增设6座站台、13股路线。工程建成后，与既有站设施合并，站房总面积将达到4.5万平方米，形成拥有13个站台、28股线路的超大规模，可容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专等多条线路，极大缓解目前旅客候车拥挤的现状。

来源：无线徐州

作者: whoami123 时间: 2019-9-10 12:24
站房面积永远是个痛

作者: 晞=) 时间: 2019-9-10 12:25
徐州本来网架就很牛的

作者: lpy126210 时间: 2019-9-10 12:27
不是线上侯车，就是失败工程

作者: bu809 时间: 2019-9-10 12:28
结尾处还什么“超大规模”，简直就是一个笑话

作者: mibudai 时间: 2019-9-10 12:30
记得徐州飞虹网架广告打的挺多的

作者: 1231651 时间: 2019-9-10 12:31
就看是不是线上候车，不是，就是笑话

作者: qofqscoddg 时间: 2019-9-10 12:33
总共才4.5万平，仅仅是南京南站的1/10，不知当时那些专家们怎么想的

作者: mooic 时间: 2019-9-10 12:34
过两年再拆，重建40万平方米

作者: l312491659 时间: 2019-9-10 12:34
意思有两个进站口？两个候车室？

作者: xinghua03 时间: 2019-9-10 12:36
13台28线在地级市排名第一，在全国排在前十，已经很不错了，只是候车室小点

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