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标题: 首批新能源汽车已有五六年了，车主表示：想到就是欲哭无泪 [打印本页]

作者: 银鲜目江探 时间: 2019-9-18 14:03
标题: 首批新能源汽车已有五六年了，车主表示：想到就是欲哭无泪
新能源汽车是近几年大家谈论最多的话题，在几年前刚刚推出这种车时，大家都感觉到很惊讶，认为汽车技术又上升了一个高度，以这种车的技术，取代燃油车是完全没有问题的，因为它不仅对环境没有一点污染，也给消费者的用车成本降低了很大，既然这种车的优势这么多，所以很多人都在当时购买了辆新能源车，如果已经过去五六年了，汽车也到了换电池的时候，到底这些车主们都会有怎样的反应？

有位车主表示：当年买车有多开心，现在就有多失望。当时这种车刚出来时，宣传的力度非常大，而且国家也给予了大量的补贴，很多人都自以为自己很聪明的选择了这种车，还认为息走在了汽车技术的最前沿，那时甚至有种看不起燃油车的感觉，但仅一两年的时间，这位车主才发现自己做错了，而且错的太离谱了。

尽管当时的补贴很诱人，但买车也不能只看价格，最重要的是车的技术，尤其是这种新型车型，要是在技术上不完善，很容易出现各种问题，而事实上确实如此。新能源的充电和续航都存在着很大问题，完全不能满足现在人们对汽车的需求，为此给车主们带来了很大困扰。也有车主表示：因为续航问题，买车后都没有上过高速，并不是自己没有出远门的机会，而是这种车充满电也就能用一天，要是开空调的话一天都支撑不了。

新能源车有这些问题也就算了，现在又面临着一个更大的难题，是换电池还是换车？为什么为会这么说呢？因为当车主们计划着要换电池时，但发现电池的费用实在太高了，七八万也就是换块电池，先不说经济负担有多大，这个钱确实让人觉得很不值，甚至有的人当初买时都没花这么多钱，就算是去换了电池，还依旧是现在的续航，这些钱不是白花了。

因此，现在有不少车主表示：打死以后也不能买这种车。如今的新能源车已经进入了进退两难的局面，换电池的话太贵，换车的话这辆新能源该怎么处理，仅开了五六年就卖，这也就算了，关键是它的保值率太低，甚至没有二手车市场愿意接受这种车，也更没人去买辆二手的新能源，此时的车主真是欲哭无泪。

作者: ttxs 时间: 2019-9-18 14:05
本文作者拿几年前的状况说事，现在的新能源汽车三大主件，电池，电机，电控终生质保。汽车生产厂家也会处理好几年前购买的客户。不然，口碑不好，谁会买。

作者: qofqscoddg 时间: 2019-9-18 14:05
就电动汽车现在的技术水平，光因寿命短和电池无法回收利用造成的资源浪费和环境污染就远超汽油车！

作者: xxmao 时间: 2019-9-18 14:06
特斯拉汽车明年上市的汽车电池寿命达到163万公里了，意味着每年跑5万公里都可以跑30年，还需要换什么电池？二手车保值率虽然低，恰恰也证明了纯电汽车技术的飞速发展，作者的论点要与时俱进啊

作者: 森果lcirsa 时间: 2019-9-18 14:07
电动四轮车，在摇号城市是逼良为娼逼出来的。比蹦子多个轮子，多个空调，多个所谓汽车牌子其他还不如三蹦子，续航低，充电慢，充电难，搞不懂只适合市区代步的四轮车，要这么加速？北京这么拥堵，你开玩笑呢

作者: 路过1111111111 时间: 2019-9-18 14:08
把车上电池拆下来，做家用电池或者太阳能发电的储存电池，晚上充电！白天用！估计用个几年可以回本？

作者: sklutnkbir 时间: 2019-9-18 14:09
呵呵，汽车厂商给了你多少钱

作者: kobe_ltz 时间: 2019-9-18 14:11
电池技术突破，很多事情迎刃而解。包括手机等电子产品

作者: lpy126210 时间: 2019-9-18 14:13
前几年的骗补车当然不行啦，随着宁德时代电池的进步，现在的车好多了

作者: gdajsufqbr 时间: 2019-9-18 14:14
两轮电动车，手机用上一.两年就知道了。

作者: sklutnkbir 时间: 2019-9-18 14:16
我15年买的，用的很舒心啊！大部分人都觉得不错的。

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