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标题: 车市寒冬到底有多严重？车企接连倒闭，只有几家汽车品牌能够存活 [打印本页]

作者: 银鲜目江探 时间: 2019-9-28 15:15
标题: 车市寒冬到底有多严重？车企接连倒闭，只有几家汽车品牌能够存活
车市寒冬到底有多冷，大家也都是一知半解的，不过这是一次车市到底是有多严重，相信大家并不是太清楚，只不过大家能够感觉到现在人越来越不愿意买车，以及现在车子的价格虽然是低了，但是大家依然不愿意掏出更多的金钱来买车。

现在的汽车价格是越来越便宜了，有时还打折，可是就算是这样大家也不愿意买，就引起了大家的反思，汽车市场本来就是一个利益非常大的地方，不过从2018年开始，直到2019年是汽车市场利益的一个最低谷，不过这也成为了一个转折点。

这一次汽车的寒冬不仅是波及到了国内的自主汽车品牌，像国外的一些合资品牌也受到了伤害，大家可以明白的一个事实就是现在多家车企都存在着倒闭，或者是即将倒闭的状况，在这一个寒冬当中，力帆汽车受到重创，还有前几天闹得沸沸扬扬的君马汽车。

也出现了一些内乱，而这些都只是汽车寒冬当中的一些缩影罢。在这次寒冬当中，可能会存活下来的车企也只有几家罢了，小编认为在这一次其实寒冬当中不仅仅是合资车企受到了挑战，咱们的国产汽车绝对是受到了更大的挑战，国产汽车品牌面临着一个内忧外患的阶段。

能否在这次大浪淘沙当中存活下来，就看各位车企的本事了，不过小编相信能够存活下来的才是个中精英，以后在遇到大风大浪也是不在怕的！车市寒冬到底有多严重？车企接连倒闭，只有几家汽车品牌能够存活

作者: shazhude123 时间: 2019-9-28 15:17
真是不明白那些汽车企业全部开到重庆、湖南、河南、广西、湖北这些内陆尽头去干嘛？有没有想过汽车也会像电视、手机等一样有生产过剩吗？作为一个内陆省份要想出口山长水远容易吗？据我所知现在在广东茂名滨海新区建立了一个大型氢能源生产基地，以后的汽车也是往新能源发展的了，包括电能、氢能，电能由于蓄电池的原因续航里程短、动力弱，以后的发展主流应该是氢能源为主了。为什么那些汽车生产企业不搬来沿海与外资企业合作生产新能源呢？一来国内可以销售，二来可以利用大深水港出口到世界各地，避免互相之间踩踏恶性竞争呢？大家有没有想过这个问题呢？[what][what][来看我][来看我][来看我]

作者: kobe_ltz 时间: 2019-9-28 15:19
房子都没解决怎么买车呀？按房价只能下辈子考虑买车了。

作者: 回锅肉 时间: 2019-9-28 15:20
车市寒冬的病根在哪里？汽车品质、生产过剩、消费能力、售后服务、用车成本、道路拥堵、配套政策等等似乎都是重要影响制约因素！但是否极泰来，这段瓶颈期正是中国车企弯道超车的最好时机。要把握住这个机遇，就必须转变赢利模式、转变管理模式，转变造车思路、转变发展方向！所谓穷则思变，走到绝路就必须变，走老路者死，跨一步者兴！提醒中国车企2点：1.纵观世界科技发展趋势，就像一条贪食蛇，不断兼并不断成长，但千万不要简单理解为车企与车企的合并，垄断不能解决根本问题，只是扬汤止沸、饮鸩止渴；2.消费者需求趋势是更方便、更便捷、更安全、更低廉！

作者: svtoduclkk 时间: 2019-9-28 15:21
首先是禁燃消息，大力推广新能源，再是国七实施后国八又准备登台，燃油上涨，高速收费不统一，限速频繁等等一系例问题导致消费者持帀观望，导致车企库存加大，无力再发展是根本所致。

作者: vfpppmlkqh 时间: 2019-9-28 15:21
国产品牌，百分之九十五的车企都应该倒闭

作者: aawanghuan 时间: 2019-9-28 15:23
取消私家汽车年检，降低汽油价格，就能提振汽车消费经济！

作者: xinghua03 时间: 2019-9-28 15:25
车子太多了，大力发展环保型公共交通系统才是正事。

作者: 路人郝 时间: 2019-9-28 15:25
汽车变成了一块肥肉，都想来啃:罚款、停车费、保养、修车、过路、保险、车船使用税、加油。环保标准不断更新，刚买车就新标准出来了，不把车主刮得只剩骨头誓不罢休！

作者: sanw 时间: 2019-9-28 15:26
钱难找命难保，那有钱买车。

作者: 1231651 时间: 2019-9-28 15:28
垃圾车的全部倒闭，技术和质量保证的品绝对活得更好，必须这样才是正确的。

作者: l312491659 时间: 2019-9-28 15:29
国产车是扶不起来的阿斗,质量嘛啥也别说了全是眼泪,本人在俄罗斯定居,就连中国驻俄罗斯的领事馆全部日本汽车都不用国产车。[大笑][大笑]

作者: xinghua03 时间: 2019-9-28 15:30
啥叫一窝蜂而上，都想抢到眼前利益。这就是没市场经济的表现，脆弱无序的经济。

作者: pstroexhxq 时间: 2019-9-28 15:32
中国汽车死贵死贵，有的甚至是美国几倍的高价

作者: tingquanren 时间: 2019-9-28 15:34
国家政策要改一改了，为什么一样的车国外卖的便宜，在中国反而还贵不少，国人的收入并不高。

作者: 天闲 时间: 2019-9-28 15:35
你想想世界上那些汽车强国。像日本德国美国也只是不到十个品牌。而中国却有大大小小几十家品牌，你想想有可能都存活下来吗？

作者: zhengqizhao 时间: 2019-9-28 15:35
加大汽车升级力度，国七国八马上推出，大力整治用车环境，不按规定行驶，停车等加大罚款力度，加严审车制度，凡来年检的不把它检测到报废就过不了关，这样下来，汽车销量肯定会猛增加的！

作者: ttxs 时间: 2019-9-28 15:36
以前大家都没车时、不管你买辆什么车村里邻里都说你有本事、面子有了所以贷款借钱都要买、现在都有车了除了BBA最差也要合资品牌才有面子、买个国产不但没面子村里邻里还都知道你是个穷人只能买国产便宜东西、最后面子没了连里子都丢了、这就是BBA好卖国产难卖的主要原因之一

作者: vikey169 时间: 2019-9-28 15:37
应该实行全部国产汽车，禁止合资汽车，加税进口汽车

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