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标题: 无锡 312 国道高架倾覆事故，情况如何？事故原因可能是什么？ [打印本页]

作者: 曙曦殇 时间: 2019-10-13 12:25
标题: 无锡 312 国道高架倾覆事故，情况如何？事故原因可能是什么？
那些为超载开脱回答可能是对超载接近 200吨 没有一个实际概念，认为只是一个普通的数字。

你知道我们满载的国民神车五菱宏光只有多重吗？？？

数据来自官网

1850kg

也就是1.85吨

相当于这辆货车拉了将近100辆五菱宏光

将上图中的人脑补替换成

在秋名山漂移的五菱宏光即可~

一架国庆刚刚参与过阅兵的 歼-20

17吨

这货车相当于拉了12架歼20

辽宁号：来，你来，我这航母给你来当~

平常我们坐的高铁一节车厢重

60吨

这辆货车以弱小的身躯拉了3节半的高铁车厢

这货车是哪个4S店改装的核动力发动机？

这些觉得不够重，那坦克够重了吧，厚实的装甲一点都不作作

国庆刚刚阅兵完打头阵的 99A 主战坦克

50吨

相当于拉了4辆坦克

如同天上降魔种，真是人间太岁神，这个货车

牛B

既然提到了载重接近200吨，那能不提我二战德国大元首的头号帝国黑科技

鼠式坦克

也是人类历史目前所造出最重的坦克

188吨

终于找到了能和这次垮塌事故货车平齐平座的对手了

结果一屁股给高架坐塌了

现在那些为超载开拓的脑海中对200吨有概念了吗？？？

海恩法则。

任何严重事故都是有征兆的。

每个事故征兆背后，还有300次左右的事故苗头，以及上千个事故隐患。

一些评论已指出：图中投诉的非312无锡事故段。

说明一下：本文初答题时截图即已明确框示：312苏州段。

想到的是共性问题。

愿人为悲剧不再，事故隐患早除。

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