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标题: 没有“淮海省”，徐州还是有当“省会”的命？ [打印本页]

作者: 怜心 时间: 2019-10-26 13:36
标题: 没有“淮海省”，徐州还是有当“省会”的命？
近日有关徐州的一段视频在网上火了

哔哩哔哩《观视频工作室》——【睡前消息29】没有“淮海省”，徐州还是有当“省会”的命？

马前卒是谁

马前卒，真名任冲昊，1981年生，河北承德人。同济土木工程98级勉强毕业的本科生，前工程师。现观察者网新闻总监，媒体评论人，知乎同济大学话题最佳回答者。

马前卒观点

从目前的趋势来看，即使保持省界不变，徐州在某些方面的作用，也会超出济南、石家庄这种弱势省会。现在中国基本的都市圈经济格局已经形成，其他地区的人口都已经被都市圈瓜分完毕，徐州可能是最后一个升级到二线以上的城市。当然到底能走多远还是要看徐州自己的努力。小编对此很赞同：发展才是硬道理！

你们赞同马前卒的观点吗

对于徐州的未来发展

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关于以徐州为中心建省的这个话题，自建国以来，呼声一直不绝于耳。但是除了徐州沦陷时期出现的汪伪政权建立的淮海省外，徐州成为省会的计划从未落到实处。徐州人对淮海省的期待一直潜藏于心，而又难于言表。

狄更斯在《双城记》里写道：虽路途遥远，但已经在路上。绝不后退，也绝不会停下。

所以，我们能做的就是：向着目标去努力，静待美好的出现。

而一系列数据排名证明，徐州，已经从普通地级市发展成二线经济强市，超过了相当部分省会城市，成绩令人瞩目。

徐州连续入围二线城市2019年5月，据第一财经·新一线城市研究所发布的《城市商业魅力排行榜》，徐州再次进入二线城市?

为什么徐州能够连续被评为二线城市？仅仅只看徐州近几年在全国乃至国门之外取得的荣誉，就能知道答案了。中国最安全城市，2015中国最安全城市30强榜单，徐州以91.30分名列第4位。其中中国最安全城市的前三位分别是香港、拉萨与镇江。中国最美城市，由中国城市竞争力研究会发布的2014中国城市分类优势排行榜中，南京、徐州和扬州同时上榜，分别位列第12、17、25位。中国最具幸福感城市，在2014年中国最具幸福感城市排行榜中，徐州以75.96分位列第22位。2008年，徐州首度入围最具幸福感城市50名，随后几年，排名逐步上升。中国十佳投资环境城市，2014中国10佳投资环境城市徐州荣膺第2名。2015年03月26日，徐州被评为国家卫生城市。2016年1月29日，徐州正式被国家命名为国家生态园林城市。2017年6月12日，徐州成为江苏首个国家水生态文明城市。2017年11月14日，徐州市被正式评为——全国文明城市。这应该是最为重量级的一项荣誉。2017年12月7日，徐州再获评全国最具幸福感城市。2018年10月1日，徐州荣获联合国人居奖。

徐州GDP目标万亿俱乐部2017年，淮海经济区各市的GDP?

结合下述表格内所反映的信息，按照2017年淮海经济区各市GDP分层，可分为3档: 一档（4000亿元+）：徐州、济宁、临沂，尤其是徐州达到6600亿元，位列当年全国第29位，一下子超过了石家庄、沈阳、哈尔滨、长春等老牌二线大城市，这也是确立了淮海经济区中心城市地位的重要标志。三座都超过了4000亿元，这是妥妥的中西部省会规模。二档（2000-3000亿元）：连云港、宿迁、菏泽、商丘、枣庄，虽然在淮海经济区位列中游，但仍都是苏北、鲁南、豫东地区相对发展滞后的地市，当然人口规模和城市规模也相对较小。三档：亳州、宿州、淮北，亳宿都是传统农业大市，城镇化率低。淮北人口少，底盘小。三市也都是安徽西北部偏远地区，政策资源在安徽省内最少,因而经济规模小可想而知。增速方面，淮北、徐州、亳州一骑绝尘，增速超过13%，远高于淮海经济区其他兄弟城市；连云港、宿迁、菏泽、商丘、宿州增速在11%左右，处于快速发展的平衡阶段；济宁、临沂、枣庄增速8%左右，同为鲁南地区，三市在近年的转型发展中遇到了难题，增速相对其他各兄弟城市较慢。

2018年，淮海经济区各市的GDP?

结合下述表格内所反映的信息，徐州作为淮海经济区中心城市，2018年上半年经济形势如何，看看这个榜单就知道了。不过大家不用担心，咱们的总量还是第一名，随着产业的逐步转型到位，淮海经济区去老大的位置必将更加稳固。

那么，作为徐州的一个长远目标，我们何时可以跻身GDP万亿俱乐部？根据2016年3月发布的《徐州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，提出地区生产总值2020年达8000亿元左右，年均增速按8%-9%把握，城乡居民人均收入增长要与经济发展同步。确保到2020年实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番，经过分析和测算，经济增速快于全国、快于全省平均速度，是多年来徐州发展的基本态势，我市能够提前实现翻一番的目标。瞄准万亿俱乐部，打造中心城市强引擎，站在新起点上的徐州，再次面临重大发展机遇。

数据截止到2017年11月

打破省界束缚徐州交通新一轮爆发2019年临近年末，许多交通利好消息传来，加强了徐州与各城市的沟通交流。作为淮海经济区中心城市，徐州在长三角一体化这个国家战略规划下，交通先行，打破省界束缚。

连徐高铁

徐宿淮盐铁路

徐州高铁版图

徐淮快速路建设用地获批

符离大道

徐州轨道交通S2号线延伸至宿迁

徐州-萧县-宿州轻轨一号线

徐州集中拥有优质教育、文化、医疗资源徐州有比较完备的教育、文化、医疗卫生服务功能。徐州拥有14所高校、在校大学生20万人，徐州三甲医院超过10家，有两家医院的营业收入在江苏仅次于省人民医院。目前，徐州中心商圈辐射周边、吸纳跨省消费占总量3成，医疗卫生资源惠及周边4000多万人，外来旅游人数占比超40%。区域旅游、警务、环保、农业等合作组织先后成立，区域一体化进程不断加快。

徐州还需增强对周边城市人口的吸附力结合下述表格内所反映的信息，淮海经济区2017年城市人口规模结构：（1）常住人口1000万以上的城市1个：临沂（2）常住人口800—1000万的城市5个：徐州、周口、菏泽、济宁、阜阳（3）常住人口500—800万的城市5个：商丘、盐城、宿州、泰安、亳州（4）常住人口500万以下的城市9个，商丘、盐城、宿州、泰安、亳州、宿迁、淮安、开封、连云港、枣庄、蚌埠、日照、淮北和莱芜。1、淮海经济区，常住人口最多的是临沂，也是整个淮海经济区唯一一个人口超千万的城市。2017年徐州常住人口876万，只能排名第二位，整整比临沂少了150万人，即使与周口、菏泽、济宁、阜阳4个城市相比，徐州的人口优势也并不突出。可以看出，至少在常住人口总量方面，徐州排名第二的现实与中心城市的地位，并不完全匹配。2、2017年徐州常住人口净流入5.35万人，在淮海经济区20个城市中，仅仅排名第5，只有临沂（12万人）、菏泽（11万人）的一半左右。2017年常住人口的增长幅度，甚至只能排名淮海经济区第9，处于中游水平。可见，徐州虽然是人口净流入的城市，但是人口净流入的数量，在淮海经济区只能排名第5，与中心城市应该具有的净流入水平，存在较大差距。3、徐州土地面积11258平方公里，在淮海经济区排名第5，位于临沂、盐城、菏泽、周口之后，说明徐州也不是土地面积最大的城市。如果从人口密度来看，徐州仅次于枣庄和阜阳，明显高于人口总量最大的临沂，说明和临沂相比，徐州吃了一个面积明显偏小的亏，否则在人口上，也不会输给临沂。4、徐州虽然常住人口保持净流入水平，但徐州是一个常住人口明显低于户籍人口的城市。2017年末全市户籍人口1039.42万人，超过千万，比常住人口多163.07万人，说明外出打工的徐州人数量非常庞大。他们虽然户籍还在徐州，但是常年在外地工作、生活、消费。这也说明，如果徐州在建设淮海经济区中心城市过程中，社会经济能有更好的发展前景，徐州人外地回乡的潜力相当大，至少有160多万人，这是潜在的未来金矿。5、对徐州建设中心城市来说，还需要进一步增强的就是对周边城市人口的吸附力，每年常住人口的净流入水平，起码应该在整个经济区排名首位。徐州吸纳的外来人口，不应该仅仅是周边邻近的县市，应该进一步扩大城市的辐射力范围，在环徐都市圈的基础上，把触角延伸到淮海经济区更远的区域。现在看来还任重道远。

综上种种，作为淮海经济区的中心城市，徐州自身的发展对于带动引领整个经济区、辐射周边有举足轻重的作用。若用文章开头视频的标题来一句话概括就是：没有淮海省，徐州还是有当省会的命。徐州的发展必将越来越好，我们一起加油吧！

图文综合自徐州楼市看辉哥、都市晨报微信公众号

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