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标题: 博格华纳33亿美元吞并德尔福科技；威马蔚来等新势力对武汉慷慨解囊；通用汽车注资30亿美元产纯电动皮卡 [打印本页]

作者: 银鲜目江探 时间: 2020-2-13 17:54
标题: 博格华纳33亿美元吞并德尔福科技；威马蔚来等新势力对武汉慷慨解囊；通用汽车注资30亿美元产纯电动皮卡

1.《Bloomberg》1月29日撰文指出，雷诺汽车董事会将于近期宣布卢卡·德·梅奥为其信任CEO，此前其曾在大众集团旗下的西雅特品牌担任总裁。梅奥据悉已经于今年1月初离职。

自主汽车评论：目前PSA集团正在大力调整其人事安排，作为其在法国的最大的竞争对手，雷诺也一直在寻找新任掌门。据悉，梅奥已经获得董事会的同意，只要雷诺最大股东法国政府通过，梅奥将正式履职雷诺。不过，目前雷诺在欧洲、中国市场均面临下滑，即使新任掌门上台，短期内也无法迅速恢复雷诺元气。

2.《Yahoo Finance》1月29日发布快讯指出，美国汽车零部件巨头博格华纳已经以33亿美元（约228.9亿人民币）收购英国德尔福科技（Delphi），旨在进一步进军新能源市场。收购前，博格华纳聚焦于变速箱、涡轮增压器等传统动力系统领域，而德尔福科技则在自动驾驶及电子控制模块方面有极大优势。

自主汽车评论：博格华纳目前在我国的北京、上海、宁波、大连和太仓等地投资建厂及设立研发中心，但面对着电动化的转型浪潮，这家跨国零部件巨头面临着与采埃孚一样的困境。不过地主家还有余粮，斥巨资收购德尔福科技或许预示着博格华纳在未来电气化时代仍能占据一席。

3.《Forbes》1月29日撰文指出，美国新能源初创新势力—Karma已经决定在今年发布一款电动皮卡以对标特斯拉和Rivian。Karma的新任COO巴甫洛夫（Kevin Pavlov）表示，该车型将在南加州生产，定价低于该公司的首款混动车型Revero的13.5万美元。但竞争对手Rivian速度则更快，其将于今年下半年开始销售R1S SUV和R1T电动皮卡。

自主汽车评论：或许一众车企看着特斯拉超千亿美元的市值都有些眼红，都开始入局纯电动皮卡。目前，传统车企动作仍有些慢，比如通用汽车的GMC和悍马纯电动皮卡，但Rivian却已经准备年底上线电动皮卡，或许新势力高效的决策可以乱拳打死通用汽车这种老牌大企业。

4.《Forbes》1月29日发布快讯指出，虽然2019年新势力普遍面临融资难问题，但在肺炎疫情面前，新势力慷慨解囊。其中，威马汽车捐助黄冈400万元物资；蔚来用户信托基金捐资500万元支援武汉；小鹏汽车则向武汉捐赠300万元物资。

自主汽车评论：蔚来2019年的交付量虽然亮眼，但缺钱问题依然无解。不同于比亚迪、长安已捐款超千万，新势力捐款数额虽然相比有些寒暄，但依然值得尊敬。

5.《New York Times》1月29日撰文指出，通用汽车计划投资30亿美元以生产多款全电动皮卡和SUV以及该公司最近推出的Cruise Origin自动驾驶汽车。详细来看，这笔投资包括注资22亿美元在密歇根州的底特律工厂—这是通用汽车第一家完全致力于纯电动车型的工厂，以及8亿美元在供应商上的投资。通用汽车预计，首款纯电动皮卡将于2021年底投产。

自主汽车评论：据悉，通用汽车将复活悍马品牌以生产纯电动皮卡，同时GMC也将推出纯电动皮卡。不过通用汽车的生产效率过低，2021年底才投产，怕是那时纯电动皮卡市场已经“血雨腥风”。

作者: 人之初成长 时间: 2020-2-13 17:56
我也想去通用,跪求介绍

作者: 无发无天 时间: 2020-2-13 17:56
这个SUV漂亮

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