邳州信息网
标题:
徐州，下一个“小上海”吗？
[打印本页]
作者:
黄小伟
时间:
2020-5-18 11:06
标题:
徐州，下一个“小上海”吗？
你为什么来徐州？
为它的安逸慵懒，
还是它的发展机遇？
徐州，新二线城市
▽
徐州，首批国家生态园林城市
▽
国家历史文化名城
▽
国家森林城市
▽
经济竞争力全国第39，全球第191名
▽
中国最安全城市排行榜第3位
▽
联合国人居城市
▽
中国优秀旅游城市
▽
徐州的发展日新月异
都说近年徐州的发展像极了五年前的上海，
我们一起来看下
1
大淮海“徐州”VS长三角“上海”
未来建设一个什么样的
徐州
？如何把规划的
“定位”
变成实际的
“地位”
?
根据徐州发布报道，市委书记周铁根早在2018年7月份已经给出了答案：
徐州作为“中心城市”，不能只是地理意义上的“中心”，必须是经济社会发展意义上的“中心”，
力争做到“徐州之于淮海经济区，如同上海之于长江三角洲”
。
徐州建设淮海经济区中心城市，还需要很多努力。
中心城市是徐州最突出的竞争优势，但不是谁封出来的、更不是自己喊出来的，是要靠实实在在干出来的。
只有经济实力强了、城市能级品质高了、首位度提升了，自己才会有底气，别人才能够服气。
建设好徐州这座城，把她作为淮海经济区20个城市的主要人才、总部经济集聚地。
建设“一带一路”高水平产业集聚区、经济合作高地、江苏向西开放的门户。
在徐州构建起“米字型”立体交通网络，包括航空和铁路、高速公路，赢得发展“先手棋”。
对标国际最高标准，打造全国一流营商环境，厚植高质量发展的土壤。
只有集聚人才、技术、资本等高端要素，才能让徐州扩大发展优势，进而增强对周边的辐射力和带动力。
2
大郭庄VS上海外滩
近期关于大郭庄拆迁的消息不断，待大郭庄整体拆迁改造完成后，也就意味着徐州版“外滩”要来了。
△ 上海外滩
2019年12月，徐州市自然资源和规划局召开新闻发布会，发布了发布了大郭庄片区概念性城市的设计方案。
大郭庄及周边地区，约14.95平方公里；重点片区城市设计为其核心区约5平方公里。
关于片区的定位
城市中央活力区、新老城区双心之间的重要极核、淮海经济区区域性中心城市功能集聚区。
关于特色功能区
片区内主要有七大特色功能区联动的空间布局：
机场保留区、混合社区、未来城市生活主题实践区、区域性综合商务区、城市型科教创新区、故黄河文化片区、战略留白区。
关于“外滩”的期待
一直以来，关于将大郭庄建成“外滩”的呼声很高。
之所以会有这样的呼声，与大郭庄所处地域有关，该区域处黄河湾畔，看上去与上海外滩“撞脸”。基于此，
规划将严格控制故黄河沿线的城市建设，保留足够的开敞空间，打通肖庄河、张屯河、大韩大沟、三八河等与故黄河的联系。
本着这样的规划要求，官方指出：“
大郭庄黄河湾畔的水位不高，体量肯定不能与上海外滩相比 ，但在具体实施中会通过一些水利设施抬高水位，做出景观效果。
”
这话的意思就是，会尽量将大郭庄打造成徐州外滩。
3
新城区金融集聚区VS上海陆家嘴
CBD指的是中央商务区，代表城市的经济发展力量，高度集中了城市的经济、科技和文化力量。
上海陆家嘴就是我国三大国家级CBD之一。此外，南京有河西CBD，苏州有湖东CBD，而徐州有金融集聚区CBD。
徐州金融集聚区位于新城区西北部：昆仑大道以北、彭祖大道以东、元和路以西、太行路以南。
它西邻故黄河，南倚大龙湖，西南可望拖龙山，占地面积约152公顷
，
与市行政中心仅一路之隔。
集聚区内规划建设有中央商务区（CBD）、总部经济园区。
此外，区域内已建成甲级商业办公楼约30万平方米，现已入驻邮储银行、淮海农商银行、雏菊金控和江苏银行等金融企业总部。
金融商务区效果图
其中，面向中小型金融企业提供优质软硬件服务和政策支持淮海基金园（财富中心）正式挂牌运营，吸引众多金融服务、创业投资企业进入园区。
金融集聚区规划的落地与崛起，以及其何时能成为淮海乃至全国的金融中心，已成为全徐州地产人士十分关注的热点问题。
景观大道效果图
根据规划显示，徐州的“陆家嘴”将分两期建设：
到2020年，完成占地500亩、建筑面积100万平方米的一期项目建设，集聚各类金融机构150家以上、全市占比50%以上；到2022年，完成二期项目建设，集聚各类金融机构300家以上、全市占比达到80%以上，基本建成准海经济区体系最健全、业态最多样、功能最完备、品质最高端的金融集聚区。
金融聚集区效果图
至2022年有望建成淮海经济区金融体系最健全、业态最多样、创新最活跃、功能最完备、品质最高端的金融服务中心。
未来，金融集聚区不仅是新城区的核心区和CBD，也将在徐州乃至淮海经济区规划建设中具有十分重要的地位。
4
徐州交通VS上海交通
众所周知，上海为著名的交通枢纽城市，未来徐州也将构建起“米字型”立体交通网络，全力打造交通枢纽城市。而就在近日，这方面又有了新的重大进展！
近日，山东省自然资源厅发布了2020年4月行政许可事项审批情况说明。
笔者注意到，在测绘类许可事项中有一项内容引人注目。那就是批准中国铁路设计集团开展
徐州至菏泽、徐州至济宁、徐州至枣庄城际项目可行性研究工作
。
这意味着，这三个以徐州为核心枢纽的城际项目，包括前期研究、后续的建设等，将要拉开大幕。
在徐州都市圈的规划中，徐州将新建4条城际铁路、7条市域轻轨。
（点击图片看大图）
4条新建城际铁路
徐阜高铁：
由徐州东站通往安徽淮北市，还将延伸通至武汉；
徐蚌宁铁路：
由徐阜高铁在淮北市分道，通往宿州、蚌埠、南京，至上海；
泰曲枣徐铁路：
从山东泰安、曲阜、枣庄，向南经贾汪、大许，至徐宿淮盐铁路双沟站；
徐菏客专：
由徐州东站通往沛县、丰县、至菏泽。
以上为规划新建的，加上
徐宿淮盐铁路
，城际铁路（时速200公里以上）共有5条。再加上京沪、郑徐、连徐三大高铁，徐州
米字型
枢纽就基本形成了。
笔者后记
当我提出要写这个选题时，楼市徐州编辑部的同事对我一顿猛喷，“又吹牛了吧！”其实，我想说的是，徐州并不是与上海并肩齐驱，毕竟实力方面还差一截，但徐州在许多方面有成为“上海”的潜能，因此我在题目中也写的“小上海”，而并非“上海”，最后祝徐州发展越来越好！
内容来自：徐州发布、徐州地铁圈、无线徐州、微游枣庄N等，楼市徐州
欢迎光临 邳州信息网 (https://www.pzxxw.com/)
Powered by Discuz! X3.4