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标题: 杭州有多美，杭州大运河就有多美 [打印本页]

作者: 美不胜收 时间: 2020-8-17 09:57
标题: 杭州有多美，杭州大运河就有多美
美丽运河我的家（五十一）

魅力运河天堂杭州

贾传军

京杭大运河始凿于春秋，至今已有2500多年历史，大运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，全长约1797公里，是世界上里程最长，是至今活着的、流动的重要人类文化遗产。
　　京杭大运河杭州段北起余杭塘栖，南至钱塘江，（主线为余杭与桐乡交界处到三堡船闸62公里），贯穿杭州余杭、拱墅、下城、江干四个城区。

　　 2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河杭州段两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。

　　塘栖古镇

　　陈守清，宁波鄞县人，行商，生卒不详，时广济桥久益倾圮，交通不继，人以舟济，岁有溺毙者众。守清悯焉。为葺此桥，其断息割爱，游走京师。遂钱赀广聚。今之广济长桥系明代弘治十一年（1498）鄞人陈守清募建。世人感念，誉之为广济桥之父。

　　塘栖古镇广济桥

　　浙江杭州塘栖古镇古石桥桥面石板。

　　古石桥石板可鉴岁月

　　广济桥初建于15世纪80年代，它不仅是塘栖古镇的代表性标志，对促进塘栖古镇的发展更是具有极其重要的历史意义，是明清时期具有代表性的水工设施，也是重要的运河水工遗存。最初建成的是七孔长桥。

　　历经500多年的风风雨雨，16世纪30年代时，桥裂了，为了使桥基更加结实，用木材、石块把桥两两侧的孔各填掉一只，于是石桥变成了五孔桥，后来又经历多次修葺，在18世纪初期又恢复七孔，改名为广济桥。

　　2006年广济桥作为大运河的一部分，被国务院批准为第六批全国重点文物保护单位，得到了很好的保护。

　　在桥上观景的人们

　　广济桥边的民居

　　江南民居

　　塘栖御码头

　　塘栖御笔亭

　　拱宸桥始建于明崇祯四年（1631）。宸指帝王所居之处，拱即为拱手相迎的意思，所以拱宸桥象征着对古代帝王南巡杭州时的相迎与敬意。

　　拱宸桥横跨运河东西两岸，桥形巍峨高大，气魄雄伟。桥身长约92米，高约16米，是杭城古桥中最高、最长的石拱桥，也是京杭大运河最南端的标志。

　　拱宸桥是京杭大运河上最古老的桥

　　运输船通过拱宸桥

　　繁忙的江南运河

　　拱宸桥上大雨中行走的人们

　　浙江杭州运河里的游船

　　拱宸桥边的御笔亭

　　碑文

　　拱宸桥御笔亭内

　　拱宸桥旁边的石雕“剑”。

　　南北通津

　　利泽千秋

　　杭州市内运河

　　拱宸桥上游岸边风景

　　中国京杭大运河博物馆是国内第一座以运河文化为主题的大型主题博物馆。博物馆总建筑面积1.07万平方米，展览面积5000平方米。

　　博物馆分序厅、大运河的开凿与变迁、大运河利用、运河畔的城市、运河文化等展厅。

　　博物馆外墙铜制壁画

　　铜雕

　　北京市第九十六中学杭州参观大运河博物馆合影留念。

　　浙江杭州武林门码头

　　江南运河杭州段是中国大运河开凿年代较早、维护历史较久、延续使用时间较长的河段之一。从北至南包括始建于不同历史时期的杭州塘南段、上塘河、杭州中河。龙山河等河道。

　　杭州塘南段又名下塘河，并浚于淳佑七年（1247年），为江南运河支线，元末至正十九年（1359年），起义军领袖张士诚发动军民对其整治，形成由桐乡崇德经余杭西至杭州的走向，成为江南运河新的主航道。2006年被国务院批准为第六批全国重点保护单位。杭州塘基本保持原有线位，是江南地区重要的内河航道，保持了航运功能。

　　武林门铁锚雕塑

　　武林门码头

　　好运杭州

　　武林门处的运河船

　　浙江三堡船闸

　　京杭大运河最南边船闸三堡船闸

　　闸上面公路桥

　　船舶在引航道待闸

　　船舶进三堡船闸

　　出闸船舶（出京杭大运河）300米进入钱塘江。

　　船舶进入运河登记处

　　进运河船舶

　　钱塘江进入运河航标

　　在钱塘江航行的船舶

西湖，位于浙江省杭州市西湖区龙井路1号，杭州市区西部，总面积49平方千米，汇水面积为21.22平方千米，湖面面积为6.38平方千米。
西湖南、西、北三面环山，湖中白堤、苏堤、杨公堤、赵公堤将湖面分割成若干水面，西湖引与运河相通的钱塘江水。

　　杭州西湖

　　西湖美景

　　西湖边的雷峰塔

　　三潭印月

　　西湖一景

　　夜幕西湖

　　运河两岸的饮食文化博大精深，舌尖上的运河。

　　鲜笋

　　腊肉

　　笋干

　　包粽子

　　粽子

　　杂粮饺子

　　五谷杂粮包的饺子

　　干山货

　　艾叶草

　　食物像工艺品，作者品尝过确实好吃！

　　糯米面做的糕点好吃看得见，还有更多的美示不再一一展示。

让世界了解运河
让运河走向世界

　　作者简介：贾传军，江苏邳州市人。1963年4月出生，中共党员，1981年9月应征入伍，1985年3月在济南军区67军138师奉命参加老山对越自卫反击作战并荣立三等功，现为中国摄影家著作权会会员、中国民俗摄影家协会会士、江苏省徐州市摄影家协会会员、徐州市文旅摄影协会会员，邳州市摄影家协会会员，邳州市大运河文化研究协会会员，今古传奇传媒集团速读杂志邳州联络站会员。多幅大运河题材摄影作品在中宣部学习强国平台推送分享、多篇摄影专集在大秦岭、大运河文化研究、中国运河网等多家摄影平台和其它摄影公众号上推送，作品《夜航》获中国第二届＂郎静山杯＂大运河主题全国运河沿线城市巡展，2018年9月《京杭大运河-中运河》入展中国平遥第十八届国际摄影大展个展，《运河上的灯塔（组）》入展庆祝建国70周年“千年大运河美好新家园”在杭州、北京等展出，受到中外观者的高度关注，作者生在运河边、长在运河旁、工作在运河上（现就职于江苏省交通厅苏北航务管理处邳州航道站）对这条古老文明的母亲河有着深厚的感情，多年坚持拍摄运河的点点滴滴，曾三次全程走完京杭大运河，行程万里之多拍摄万余张运河题材照片，制作大运河美篇50多集分享给全国观众。

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