邳州目前已经开通了两条铁路，两条铁路一条普线一条高铁，走向在邳州也比较接近。并且，两条铁路在邳州城区的站点距离也并不远，两个站点一东一西仅五公里左右。
而在未来的铁路规划中，邳州范围内还规划有一条高铁线路。这条高铁线路起于山东枣庄，向南经邳州城区连接盱眙县，即盱眙至枣庄的城际高铁，也叫枣扬高铁。枣扬高铁建成以后，邳州范围内将拥有三条铁路线，其中两条是高铁线路。同时，邳州的铁路框架，也将形成四个方向的射向铁路通道。
邳州早前开通有陇海铁路，这条铁路经过邳州城区、赵墩、碾庄、八义集等多地，并且在这些地方均有设站。而目前，陇海铁路的部分功能已经日益淡化，部分站点也已经搁置，而未来邳州的铁路运输，或将主要以徐连高铁为主。徐连高铁是邳州连接周边其他城市的主通道，也是邳州的出海大通道。
规划的枣扬高铁，其走向基本与徐连高铁相垂直，建成后也将同徐连高铁交汇。枣扬高铁的规划，也意味着邳州未来的高铁线路，将初步形成枢纽。邳州在这两条高铁的基础上，与其他城市的联系程度也或将大为加强。
从枣扬高铁的规划走向来看，这条高铁线路经过了多个铁路稀缺或没有铁路覆盖的区域。诸如邻近邳州的山东台儿庄区，其腹地也并无真正意义的高铁线路；而邳州、睢宁、泗洪等江苏县市地，在纵向铁路方面则还是较为欠缺的。至于泗洪以南的盱眙和天长等县市，目前也还没有铁路线路。因此，枣扬高铁的规划，则基本上可以填补这些区县铁路不足的状态。
枣扬高铁建成以后，邳州往南，可以经过扬州连接南京、苏州，甚至是上海等城市；而邳州往北，其与邻近的山东各城市之间的高铁通道，也就打开了，邳州往北可以接入山东腹地和济南甚至天津等地。而现在，邳州南北方向的铁路通道，还需在邳州东部的新沂，或者向西经徐州城区，而连接南北方向的城市。
枣扬高铁由枣庄方向接入邳州，这个高铁的走线，基本上也位于邳州的东部区域，或将经过邳州城区西侧。其中，邳州城区以西的赵墩镇，在未来或将有机会迎来邳州的另一个高铁站。邳州西北部的乡镇，距离高铁站点，也或将更近一步。
从山东和江苏两地的铁路规划来看，枣扬高铁或并不是一条近期的高铁线路。不过，随着枣扬高铁沿线城镇的发展，这一条高铁线路未来的进程，或还是有进一步加快的可能。此外，对于邳州而言，虽然邳州与山东的部分区县接壤，是江苏和山东衔接处的一个窗口，但邳州并不位于山东与江苏之间衔接的交通主干线。未来，待枣扬高铁建成以后，这条铁路线，也或将有机会成为江苏和山东衔接的交通主通道之一。
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