下滑60%以上，东风风光顶梁柱风光580岌岌可危，网友：要小心了

宇少

众所周知，国内汽车市场里面SUV车型一直是自主品牌的骄傲，凭借SUV车型的大卖特卖，不少车企都做得风生水起，甚至凭借一款SUV车型的热销，就让一家车企站在了一个新的高度，毫不夸张的说：一款车救活了一家车企。





一款车救活了一家车企这样的例子，在车企中屡见不鲜，自主车企与合资车企都有这样的事存在，广汽三菱凭借欧蓝德发展的有声有色，东风风光凭借风光580过得有滋有味，海马汽车凭借海马S5也是一路雄起等等。

说起东风风光很多车友和网友都不陌生，自从风光580在悄无声息中一路过关斩将后，这款车就在压力山大的车市中扎下了根基，成为月销过万俱乐部里面的常客。可以说，风光580在东风自主里面，也就是神一般的存在，无论是风神、启辰和风行都没有一款在销量上能够与风光580媲美的车型。









作为东风自主的顶梁柱和销量杠把子车型，风光580凭借自身的实力和魅力也走上了真正意义上的的“风风光光”，月销量最高时几乎都是稳居在2万辆以上。进入2018年以来，风光580还在本年的1月份取得了月销18339台的好成绩。

然而，伴随着竞争对手的崛起和消费环境的变化，风光580却出现了严重的销量下滑，本年3月和4月还取得月销13566台和10063台业绩的风光580，从5月份至今，比拟年初前几个月的业绩，销量下滑几乎都是在60%以上。









回首风光580本年5月份的5104台，6月份的7222台，7月份的5734台和8月份的6903台，我们不难发现比拟年初的月销过万，可以说销量下滑还是比力大的，曾经的车市“黑马”的跌落，对东风风光来说绝对不是件好事情，值得东风风光反思。

写在最后：在日益多变的车市中，固守陈规就意味着失败。面对竞争对手的冲击和市场以及消费环境的变化，风光580能否再创以往的佳绩值得关注。

栋梁

减震硬而异响，后视镜异响通病。智尚 智联版的Led流体尾灯老坏，发动机渗油，油耗高。刹车偏软 拖刹 制动卡钳回位不及时[捂脸]

刘华平

伪七座，后排坐上不舒服，车开着还可以，刹车偏软是通病。580车主12000公里路过！

asd137300764

2017款降价15000我刚买的

邓飞庆

智尚型，刹车偏软！。16000公里摆布，车载显示平均油耗8.2摆布，实际亲测300公里七人坐满需要160摆布油钱！后排没空调有点闷～

554006271pp

别的问题倒没有，费油有点，油耗11摆布降不下来，一万六千公里的580智尚路过

飘铃

伴随着竞争对手的崛起和消费环境的变化，只能降价了

tianxia112

早讲了改版和加长就是不听，再降1万亓会有市场东风风光。。。。

小曦

太虚了，我这边就没有他们报的价格，最低价都是8万9，我在云南的店里都看过了，就没有他们网上报的价格……都是套路……

论坛波少

时代不同了。以前一个车型可以卖5年不改款。现在半年改一次很正常了