国产新能源汽车为什么能“换道超车”

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近年来我国新能源汽车发展得到全球瞩目产销量连续9年位居全球第一如今新能源汽车已经成为实现国家“双碳”目标和发展新质生产力的重要路径是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
新华访谈专访中国工程院院士 新能源汽车专家孙逢春一起聊聊中国新能源汽车向“新”而行的汽车强国梦
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中国新能源汽车实现“换道超车”
新能源汽车取得当下的成就并不是一蹴而就的回顾我国新能源汽车发展的经历孙逢春说道“国家从理论和技术探索到最后产业化我们整整做了七个五年计划”
在孙逢春看来“能够集中所有的智慧和力量去做好这个事情”是我国发展新能源汽车最大的优势
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向“新”而行氢能源汽车发展值得期待
新能源汽车的技术路线不只有纯电动与插电混动氢能源汽车也已经成为主流技术路线之一相较于欧洲与日本全功率氢燃料电池驱动我国氢能源汽车采取的技术路线是将氢燃料电池和动力电池结合使用既减少了氢气的消耗又不用去充电在孙逢春看来“最终我们这条技术路线应该是被世界所采纳”
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切实感受到不能没有核心技术开始自主研发
孙逢春与新能源汽车的结缘源于上世纪八十年代的留学经历回国后孙逢春带领团队在上世纪九十年代研发出我国第一辆电动汽车“远望号”但项目却因核心技术受制于国外而最终停止由此激发了孙逢春在新能源汽车领域自主创新的斗志追逐汽车强国梦的追梦之旅就此展开
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从“电动化”到“智能化”“造车院士”的汽车强国梦
在孙逢春看来中国的汽车强国梦一直都有“我们通过最早的远望再到超越我们现在中华创造已经走向全球形成了我们国家最强大的制造业新的生产力”
对于未来孙逢春有着自己的畅想“我们也畅想着未来新能源汽车真正这个到达智能化到了网联化以后能够创造更多的价值能够为我们国家碳达峰和碳中和作出巨大的贡献”
如今当年“远望”的汽车强国梦已经照进现实回顾自己三十余年追梦的经历孙逢春感慨“我们把中国的新能源汽车做到国际上规模最大技术国际先进非常自豪同时也非常有成就感”
来源：新华网 新华访谈