美团下调配送费，增加商家佣金收取比例，商家计划跳出平台

brbyh

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现在外卖也已经成了大多数人生活的一部分，美团估计是每个人手机上都会下载的app。美团作为一个平台软件，收取商家的佣金成为了他们的主要经济来源。不外比来美团上市以后将面临最大压力就是要为股东负责，要充分实现平台的盈利。为此美团采取了下调配送费，但却增加了商家佣金的收取比例，从本来的15%到上调到现在的22%摆布。要知道一般餐饮店的盈利空间也就在40%摆布，如果按照22%来收的话，那就是将近有一半的利润被美团拿走了。这还没有算商家的门面费、人工费等等，不少商家表示这简直就是一个亏本买卖。





许多商家已经计划要跳出美团这类平台的高抽成，在我们平时点的外卖中，已经有诸多商家印上了本身店铺的卡片，他们已经在酝酿跳过平台本身干了！其实我们在点外卖的时候，很多东西在美团上都是需要在多少公里以内的，对于有些顾客本身爱吃的店，如果超出了配送范围，那么就没有办法用外卖的形式吃到了。针对这一现象，有许多商家已经开始有了本身的实际行动了。





商家做的第一步就是将他们印有本身店铺的微信号或者电话号码的卡片放在外卖里，然后再给一些优惠，告诉你打电话订餐比美团订餐更加划算，这样一来，随着客户目标不竭从外卖平台转移到微信上，商家也就不消再对着高额的抽成苦恼了。





后续的客户订餐也可以直接打电话或者发微信，也免去了繁琐的步骤，而商家也逐渐形成了客户群体。由于离得相对比力近，聘用一个专属的配送员就可以集中配送。比起美团的高抽成来说，或许这个方法会更适用，不知道在这种商家大规模跳出的情况下，美团还能撑多久？
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HELENA

美团，滴滴等高抽成平台，已成吸血平台。有关部门应出面管一管了。

葉麗丹

商户太多，骑手太多，。
降配送费是为了淘汰一些骑手，不安分的会被逼走。
提高费率是为了减少商户，经营能力差的会被淘汰。
这是优胜劣汰正常的市场行为。
当然最主要目地当然是为了盈利，割韭菜时机到了。
这是一举三得的方案。
运营能力强的要趁早培养属于本身的粉丝。
不然你只要离不开平台，你就没有话语权。

zhongcan826

美团，坑了骑手，坑商家，王兴干不外马云

lcbfsb

美团最坑，骑手什么多要本身买，衣服，帽子，租车还要460一个月，出点车祸，经理要你快点把医药费报上去，说给你报销，我靠，我骑车摔跤才第三天啊，最后伤好了，他们说不是二甲病院，没有报销

ly2008924

垄断没道理可讲，不光美团，饿了么现在配送费也是低的可怜

蓝蓝天空

饿了么平台参照美团

小祝

美团不想评价心里拔凉拔凉

天谊影视

拐个弯儿外卖已经上线，买东西，拐个弯儿就到了

Jakay

应该对美团饿了吗征收环境治理税。只想着赚钱没有当担的企业，外卖市场混乱不胜，正一步一步餐食这我们的健康，污染着我们的环境。