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刚刚吃过午饭，打开手机突降一个二手车品质鉴定订单，客户来自遥远的呼市坐火车赶往天津的途中，订好时间当天下午检测。挂电话的一刹那我在想……是什么样的魔力能让客户远赴千里只为了冥冥中看一眼中意的车？……是追求情怀？……是源于经典？……还是这辆车本身有啥小故事呢？见面后得知客户也是一位车商老板当我问道如何得知我们验车帮检测机构时戏剧性的一幕又开始了也是他一位车商伴侣保举的我们验车帮车商叮嘱车商委托我们验车帮来检测车商的车，这是在搞啥子嘛...……下面给大家带来一代B6神车
我想大家对迈腾车型都太过熟悉咱们今天就不调侃它的外不雅观了TSI就是说的发动机，表示涡轮增压＋缸内燃油直喷
DSG变速箱也让1.8TSI的油门变得死板，一般的力度踩上去几乎没有什么反应，这和普通的6AT款形成了反差。如果刚接触它时，你还会不寒而栗的给油生怕起步时产生突兀，那么现在可以告诉你，这种担心完全是多余的。
打开引擎盖，连接螺丝明显拆卸痕迹引擎盖拆卸，当然这不能说明什么但是，引擎盖漆面与合页明显新旧不符说明引擎盖是后期更换过的，这事可就大了
通过这张图我们可以看出三个问题1,右前翼子板有过更换2,右前加强梁有过后期修复3,水箱框架有过拆卸为了更准确的证实我的判断
直接打开车门不雅观察A柱与翼子板连接螺丝均有后期拆卸痕迹
右前加强梁疑似后期打胶，疑似修复痕迹结合这几点，我们即可判断这辆车的主要碰撞变乱在右前方接下来，我们就仔细检查一下右前方看看是否发生过大的碰撞变乱
这辆车是10年8月出厂的的散热器恰巧也是10年8月生产的足可以说明散热器是原厂，没有后期更换的
通过不雅观察水箱框架的上半部仔细看可以发现上办部明显新于下半部由此可以断定水箱框架上办部分是换过的随着目光转移到右前纵梁的时候机座上端的连接螺丝异常明显
大家可以清楚的看到小房子的痕迹这就证明这是后期拆卸的拧动痕迹正在我仔细研究纵梁周围附件的时候这时车商过来补了一句:哥们，机座拆卸有很多原因前两天刚刚更换的正时链条我在想：你这是不是误导我？套路我呢？当然，咱也礼貌的回复一句：嗯，好的，我知道了……继续着我本身的节奏
晃眼一看这辆车的纵梁还是很标致的摆布对比纵梁没有明显的新旧色差当我们扒开纵梁表面的灰尘时很明显可以看到凹凸不服的现象而这现象就是钣金修复时留下的痕迹说到这里，老铁们还有什么不明白的么？要是真不明白的话，劝你们赶紧加入我们验车帮线上培训学院来弥补一下过错吧...到这里真心觉得没有看下去的必要了但是出于本身的专业以及对车况的好奇心当我扒开左前上边梁胶条的时候，欧买噶……
这是什么东东？焊点跑哪里去了？是年头太长老化的都成一条直线了么？小编在这里不做评论……请客不雅观们留下本身的宝贵意见如何？……同意的请扣1，表示同意，哈哈……接着对整车的覆盖件进行了大面积的检测……结果……这真是一辆极品车整车做漆，除了后围板没有伤到之外基本全部覆盖件拆卸痕迹，委屈宝宝了……当我跟客户沟通路试与举升底盘的时候车商客户反问我一句这车还有举升的必要么？？？我不会去摆布客户的意见我阐述了当前的车况以及后期的使用情况最终还要以我们的检测报告为准客户也很懂水，跟卖方说:我们先找个落脚的地，等检测报告出来后，再过来咱们细谈。就这样，我们一唱一和的一起离开了离开之后，我忍不住问了客户这辆车的报价卖方报价五万摆布，称车况只是一些小弊端，客户便马不竭蹄的赶到天津我才知道这个千里之外的梗在哪里...……是金钱……是利益……是小便宜……
车型：09款迈腾1.8T自动豪华版上牌日期：10年8月表显里程：137896km购车参考价：7-8万元我们所给出的参考价是基于正常车况的买车价格就算不是精品，车辆一般的情况下车商收车价格也不会低于6万那异地接车当然也不能高于6.5不然就没有利润差价这一说法了那么最最最引人注目的问题来了……5万元怎么可能在车商手里接车呢？我心想:天上就算掉馅饼，您这大老远的跑过来也赶不上热乎的了，我的哥……因为两万元的诱惑，险些被骗五万元……其实这次检测事件应该更好的为各位想要购买或者即将购买二手车的伴侣敲响一次警钟就车商与车商之间的信任都这么微乎其微身为小白的你，还敢本身去买二手车吗？还能相信比市场价低很多的精品车吗？这让我想起了一个真实的买菜小故事一位外地的大哥去菜市场买菜问一位本地卖菜的大姐:你家的蔬菜新鲜吗？大姐说了一句很经典的话，也很实在……那就是……你这不废话吗？我家的菜不新鲜……我能告诉你不新鲜吗？希望大家在挑选二手车的时候买的安心，用的安心，做有温度的手艺人我是验车帮天津分会-二手车匠心精神 |
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