新疆和西藏到底有多大？网购商家都不敢包邮

佐艾

文/霜序

新疆和西藏到底有多大？淘宝网购商家都不敢包邮！

这些日子相信马云那些不得不说的事儿大家都略知一二。而他给我们的生活带来的最大的不同，应该就是让网购和我们相遇，成为我们生活里不成或缺的一部分了。

网上购物好处很多，除了足不出户就能逛街之外，最大的一个好处还在于它经济实惠。而包邮则让我们的网购成本又降低了一大截。





不外话虽如此，这种我们几乎已经习以为常的便当却不是人人都有的。这不，如果你身边有在新疆西藏这两个地方生活的伴侣，你只要问问他们，就必然能收获一句悲愤交加的“包邮这种好事儿，才没我们呢！”

其实这也不怪人家商家，只要我们打开地图看一看就能知道，单单从地理位置上，新疆和西藏就已经是最远的几个地方之一了。

大家都知道商业尤其是网购发达的地方更多是南方，而淘宝店主们基本上也来自这些地方。那我们打开地图一看，大家相隔十万八千里，淘宝店主们赚钱不易，也是要考虑成本的。





那有人可能会说了，省外离得远不包邮，那我省内的为什么大部分也不包邮，这是什么道理？

其实这并不是商家们占便宜，而是新疆和西藏的邦畿本身就太大了。它们两个的面积加起来，几乎是我们国家全部领土的三分之一，这也是为什么这些年来一直很重视新疆和西藏的原因之一

也许有人不太了解到底这个三分之一是怎样的概念。单一个新疆，它的面积就有一百六十多平方公里，这几乎相当于三个法国全国那么大，就更别说我们的邻国日本了。





而上文我们已经提过，网络购物的卖家们一般都是东部发达的沿海地区，他们要将东西运往这两个地方，就已经几乎要横跨整个中国。而在这些东西到达省内之后，彼此城市之间还得跨越很长的距离。

这个很长的距离基本上在外面就是跨省的距离了，打个比方，要从乌鲁木齐到和田，相当于要从四川到江西的距离。那可已经是横跨三省了。这样的距离，已经让人有些叹为不雅观止了。

其实会出现这种情况也是有原因的，第一个原因就是新疆虽然面积广阔，但是处于气候还是有些极端的地区，很多城市都是在绿洲的基础上建成。





而这些绿洲不成能像我们这些沿着河流发展起来的城市那样连成一片。她们很多时候都是十分散乱的。都是一个一个点，并没有连在一起，彼此之间的距离也就十分遥远了。

而西藏的情况则更加让报答难。当年修铁路时的艰辛至今大家都能回忆起一二，那首天路更是唱的很多人潸然泪下。那里甚至很多地方现在运输物资都是靠汽车甚至人力。

在这些地方，电子商务本身就不发达，加上距离很远，就更加没什么利益可以有了。

网络购物的商家们大多都是小本生意，哪里经得起这样的运输成本？虽然知道这样也很不公平，但是出于各种原因，也只能含泪打上不包邮的标签了。





虽然很心疼新疆和西藏的生活的人们不能享受电商的这点便当，但是时代在发展，电商不竭发展的当下，各种相关产业的成本也在不竭降低。

说不定将来某一天，当交通更加便利便宜的时候，不单费用问题可以解决，各位住在这两个地方的伴侣也不消苦苦等待本身网购的商品许多天了。

科尔沁祥瑞

主要问题在于这两地广人稀，那么量就少，路途几百上千公里就为送两快递？谁出得起邮费。如果人口多业务量能达到，都不是问题！

linqiulan881001

我在喀什乡下的地边苹果树上摘了两个苹果，长这么大没吃过这么甜的苹果，果汁流到手上都粘手

午夜心

不包邮，不光是地域广的原因吧。

千千洁

西藏才几百万人口，相当于中部一个市人口，哪里的城市连我们一个镇都不如，怎么送

574184166

内蒙古省内不包邮[大笑]

caiting

瞎扯！不是因为大而是因为人少，量上不去！

bbb441624

外蒙如果不被狗给分裂出去。在座的都是渣渣

empmeng

我国的沙漠，冰川都分布在西藏，新疆，内蒙，青海，交通运输不便，并不是因为面积大

逆天飞舞

并不是大就不送，第一交通问题，第二城市间发展问题。北京上海山东送到两广也够远了吧，城市发展好，物流量就大，网点也多。新疆各市发物流打个比方100件，其他省份1万件，这物流成本哪个敢亏[泪奔]