一进车市不知道买什么车，15万买台帕萨特必然没错

wuyechangfeng

大家好，我是伯乐君。

小伙伴买车的时候有没有遇到过选择困难，总感觉什么车都好，然后就不知道买哪个了。今天检测的客户也遇到了这个问题，但是最终选择了这台大众的“常青树”“万金油”，大众帕萨特。

大众帕萨特在中国的历史可谓是相当悠久了，80年代进入中国的桑塔纳其实就是在德国不温不火的第二代帕萨特。





掐指一算，帕萨特在国内也快40年了，历经数次改款换代，一直深受消费者喜爱，说他是万金油常青树也不为过吧。





检测车型：大众帕萨特 2016款 1.8TSI 双离合 330TSI 御尊版

检测地点：贵州

卖家报价：16.5万





宜家宜商的功能设定以及数量庞大的保有量让帕萨特成为了一个怎么选都不会错的选择。





全车玻璃均为原厂，没有更换，出厂日期在整车出厂时期之前。





底盘工整没有大面积划伤和破损。后悬挂是多连杆的独立悬挂。减震柱和胶套没有破损渗漏。





1.8T御尊版原厂为17寸轮毂，检测车辆为18寸。这点可以通过车辆登记证书也就是俗称的绿本上判断比对。绿本上会登记车辆所有信息如果有过改装会在登记栏中记录轮毂尺寸变换。

建议小伙伴换装轮毂尺寸尽量按照原厂已有款型尺寸换装，然后再重新匹配轮速。比如低配是16寸轮毂可以升级到中配的17或者高配的18寸，超过18寸建议咨询技师是否可以安装。大尺寸的轮毂可以提升车辆的颜值以及行驶的舒适性不变性。换装完毕及时去车管所登记备案。





两侧前纵梁完好，没有破损修复。管线整齐不凌乱。





大灯和水箱框架没有拆卸迹象。前机舱没有发现变乱点。





主副驾驶位都是电动调节，调节迅速没有异响，导轨地毯干爽没有潮湿和锈蚀。





前后排座椅有明显褶皱，看来后排使用频繁。这里小伙伴可以细心留意不雅观察，座椅磨损可以直接反映出车辆的使用情况，有的车前排磨损比后排严重，可以判断出后排不经常坐人。通常车商不会给收来的车重新包皮座。所以座椅磨损也是可以辅助判断车辆使用和里程数的。





中控磨损轻微，功能按键正常，





有人一直在吐槽大众的套娃和内饰单一，但这却是最好的设计。小伙伴你们回想一下，当你在速腾，朗逸，帕萨特，迈腾，途安，途不雅观这几种不同级别不同价位的大众车中任意切换是不是上手特别快，不消刻意去熟悉和找寻按键就能快速找到空调，座椅加热按键。多功能标的目的盘和顶速巡航不消教你也知道都在哪哪个按键是控制什么的。





后备箱工具齐全，底板槽工整没有变形。未见水渍和油渍。





OBD读取行车电脑未见储存故障码。





因场地和时间的关系，检测未能做举升和路试。

静态下发动机启动正常没有异响，尾气正常没有异味。

这台帕萨特总体车况良好，外不雅观除少量补漆外没有严重的碰撞变乱损伤，车身骨架良好。发动机变速箱未见明显拆卸的痕迹，发动机干爽没有渗漏。尾气颜色正常，检测时没有烧机油的情况。烧机油的问题对于第二代EA888来说已经不是什么无法解决的问题了，通过更换油气分离器等方法可以解决，当然按质的保养也是必不成少。