销冠王朗逸推电动版，或与比亚迪秦Pro车市争锋！

灬执手写童话灬

朗逸这个轿车领域“销冠王”可以称之为长盛不衰的车型了，插座君查阅了一下数据，从2009年3月以后，燃油版朗逸的月销量就没有低于一万台了。到如今已将近十年，朗逸的月销量依然牢安稳守在40000摆布。多么庞大的受众基础！如今，朗逸又推出电动版，新车能否延续燃油车辉煌？





电动版朗逸和燃油版最大的不同在于前脸中网部分，虽然大致造型相似，但进气格栅改为了车身同色的涂装，内部嵌入e-LAVIDA标识，底部的横贯式格栅也有所不同。仅从白色车身来看，插座君认为这个前脸没有燃油版的威严之感。前LED大灯造型相同，但电动版省掉了前雾灯，可能是为了省电？



此外，按照网传图片来看，电动版朗逸的充电口在燃油版的“加油口”位置，这与一般电动车放置于前脸LOGO内侧有所不同。





在侧面和背面，燃油版和电动版不同不大，仅有一些细节标识加以区分。电动版朗逸的长宽高为4670*1806*1474mm，与燃油版车型一致，不外轴距为2680mm，比拟燃油版少了8毫米，应该配备电池组的原因。

动力上，朗逸纯电动车型搭载的是一台额定功率85千瓦的电动机，产自大众天津自动变速器公司，储能电瓶也是来自于上汽大众自产，最高时速150km/h。目前续航里程暂无具体数值，但至少要超过300km。





燃油版朗逸的价格为10.99-16.59万元，一般而言，电动车的定价会上浮2-3万，补助之后的预售价在14万摆布。这一价格不免与比亚迪秦Pro比武，而秦Pro也将于今晚上市，换脸之后颜值倍增，又有配置和价格辅助，电动版朗逸能胜出吗？

追忆

朗逸纯电续航255公里，前几天看到了

曾小觉

朗逸这车太老，新款也没做啥升级啊，真不如等i5了，感觉帅气多了

jiansen

朗逸的外不雅观确实是应该升级了，一成不变只会被淘汰的！反正我是等i5看看再说了

科少V

比来一直在看朗逸，觉得这车太中庸，倒是比来快出的i5感觉还挺期待的

放飞梦想

好看的车型，不错的动力，就是都到顶配也不舍得给个真皮标的目的盘是吗？

D调

同价位的车型里面，i5的起步配置是真良心，比朗逸这样的老车型强多了

saiye404035538

现在的大众动力油耗做工都领先，必需卖贵一点啊。。。日系卖的好的车不也比同级别贵

lovejia3020

论信仰，还是大众好，大家各选各的，不冲突啊，哈哈哈

咪麽鬼

中国消费者已经用本身的选择帮手大众成为汽车第一集团。