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国产车合资车之间的区别有哪些

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9a401d1596 发表于 2022-5-13 18:20:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
9a401d1596
2022-5-13 18:20:42 1354 0 看全部
一、发动机和变速箱方面

首先,我们不得不承认,在变速箱领域,自主品牌和合资品牌之间确实存在差距,这种差距在短时间内无法超越。但是,这并不意味着国产汽车变速箱非常差。

1、AT变速箱是一款短板,只有吉利做得相当完美,但其他独立品牌AT变速箱直接购买国外成熟产品,如ZF的6AT。

2、CVT也是一个短板,几乎所有这些都被Aisin垄断。只有奇瑞和吉利在中国做得很好。值得一提的是,吉利于2009年收购了全球第二大自动变速器公司DSI。

3、双离合变速器大众汽车是最早研发的,近年来才刚刚开始流行,为了打击合资企业,国内众多汽车企业包括吉利、长安、长城、广汽等多家汽车厂家与国外有名的变速箱制造商Gartner共同开发的双离合器。 VV5和VV7配备自主研发的双离合器。就实际经验而言,它实际上并不比“合资车”的差。

4、发动机,国内一些主流品牌都有自己的发动机,虽然在技术和合资方面存在差距,但在质量和稳定性方面没有太大问题。

一些合资企业使用合资品牌发动机,如荣威和MG,由国家工商总局拥有,使用通用型SEG系列发动机。东风使用雪铁龙和标志引擎。一些剩余的汽车公司,没有办法开发自己的发动机,使用三菱的发动机,虽然技术陈旧,但质量和稳定性相对可靠。

因此,国内主流品牌在发动机和变速箱方面,质量稳定真的不比合资企业差,唯一落后的只是调整,我们经验不足。装配过程和配置装配过程主要取决于三个方面,第一个实用材料;第二个生产装配设备;和第三个生产装配标准。装配过程很好理解,并且可以单独用肉眼判断谁是好人或谁是坏人。

关于生产车辆的分配和使用自然远高于合资企业,约50-60,000辆汽车材料和配置可以达到1000万合资水平。在工艺上,这几年,自主品牌简直是跨越式发展,你想要哈佛和广汽汽车,很多独立精品车型都不会失去一线合资。我们在这方面是一个优势。

二、机箱方面

与那些拥有数十年汽车制造经验的汽车公司相比,自主品牌在底盘方面仍然非常年轻。请注意底盘调整是一项很好的工作。调整很难,舒适性差。如果调整是柔软的,则卷很大,并且本身存在矛盾。但是,一些汽车公司非常有良知,知道自己无法调整底盘,他们特地邀请了国外底盘调整公司,如吉利汽车底盘基本上都是由荷兰底盘调整公司安排的。还有一些吸收了国外技术的国有企业,如一汽奔腾,已经吸收了马自达的底盘调校技术。

三、燃油消耗和安全方面

影响燃料消耗的因素很多,包括阻力系数、燃油经济性、车身重量。在燃料消耗方面,自主品牌通常不如合资企业。你就像H6、博越和CS75受到消费者的批评,油耗很高,但真的要高得多吗?不是百公里可能超过10L-12L,按目前的油价约为1美元。也不是很多啊!

甚至一些国有企业也充分利用合资技术。例如,RX5三件式技术来自合资技术,发动机采用直喷技术。还有凯辰(Kaichen),它的燃油经济性也很出名。

总的来说,国产自主品牌一直在努力变得更好,现在也是日渐成效,所以大家完全可以放心购买一些知名的国产自主品牌的车辆。你看,韩国车几乎和我们一样。他们都能出口到欧洲和美国。为什么?正是由于政府和人民的大力支持促进了品牌的发展。我希望在不久的将来,自主品牌会迎头赶上!



以上就是国产车合资车之间的区别有哪些的介绍了,供大家了解。

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