年销售15万辆成新势力榜一，哪吒汽车凭何在2022年独占鳌头？

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近期，造车新势力哪吒汽车发布2022年全年销售数据。2022年1-12月，哪吒汽车实现销量152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首家年销量突破15万辆的造车新势力。更加值得注意的是，不同于蔚来、小鹏汽车已经实现IPO，哪吒汽车至今仍未上市，在资金充裕度上不及前者，那么在这种情况下，哪吒汽车还能在销量上傲视群雄实属难得，那么哪吒汽车做对了什么呢？

首先自然是哪吒汽车选择了一条差异化的产品竞争策略，不同于蔚来品牌创立之初就高举高打进军中高端，哪吒汽车的产品更多集中在中低端，整体车型售价更加亲民。具体车型方面，哪吒U系列全年交付51021台，同比增长155%；哪吒V系列全年交付98847台，同比增长99%。可以说凭借这两个走量系列车型哪吒汽车就已经实现了销量上的飞升。至于哪吒汽车品牌向上之作，定价更高的哪吒S自去年11月交付以来实现销量2205台，交付不断爬坡，但整体而言，其相对亲民的定价是其成为销量榜一的重要因素。

另外，哪吒汽车相对亲民的定价并不意味着其产品的低质量，2021年，哪吒汽车发布行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一体的全栈自研的智能安全汽车平台山海平台，该平台不仅具有极高的零部件通用性适用于不同车型，同时得益于哪吒汽车大股东360集团的安全方面优势，哪吒汽车自身平台具有更强竞争力。2022年11月，哪吒则新发布了“浩智战略2025”，围绕浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，发布包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统。

可以说，亲民的定价加上自身足够强悍的技术研发能力，哪吒汽车成功俘获了消费者的心。另外在各大造车新势力趋之若鹜的出海方面，哪吒汽车走出了一条不同于主流车企的差异竞争路线。蔚来、小鹏汽车、爱驰选择将出海重点放在了西欧等发达地区，而哪吒则选择了东南亚。

哪吒汽车出海首站定在了泰国，目前哪吒在泰国已经拥有30家授权经销商，覆盖从曼谷到国内主要城市，另外，哪吒还在泰国商圈开设直营体验店，这也是国内首家在泰国开设直营体验店的新势力品牌。除了泰国外，哪吒汽车已经进入到包括缅甸、尼泊尔、老挝等东南亚国家，并继续往澳大利亚、以色列等热度较低的国家渗透。

对于哪吒汽车来说，2022年最大的遗憾在于未能成功IPO，由于科创板上市门槛较高，哪吒未能如愿上市。伴随着港股市场的放开，哪吒有望和零跑汽车一样赴港IPO。展望2023，哪吒CEO张勇颇为乐观，并给今年定下了年销量实现25万辆的目标。总体来看，哪吒汽车实现目标的概率很大，哪吒一方面错开了头部新势力的竞争，另一方面在出海策略上也很讨巧，正是凭借这两点特色，哪吒汽车成功在2022年夺取销量桂冠，2023年的哪吒势必将更加进取有为。