新能源市场近期一片火爆，混动车型和纯电车型的能见度相比几年前明显增加。对于家庭用户来说，光是加油就能跑的混动车型最为方便，也就是我们常见的HEV混动车型。最近就有两款HEV混动车型全新上市，不用充电就是它们最大的特点，下面就让我们一起来了解一下。
第一款：五菱凯捷混动铂金版
指导价：12.98-14.98万元
在外观设计部分，新车基本延续了汽油版车型的设计，前脸使用了大嘴式的中网设计，内部使用了V型镀铬饰条进行点缀，细节比较丰富。大灯继续使用分体的设计，内部采用LED作为光源，保证了照明效果。侧面造型修长，C柱使用了隐藏式的设计，营造出更强的层次感。车尾造型基本保持一致，大灯之间使用了镀铬面板进行点缀，增强了车尾的整体感。车尾增加了混动的标识以及镀铬饰条，以彰显其混动版车型的身份。尺寸部分，新车长宽高分别为4875/1880/1700毫米，轴距2800毫米，与在售普通汽油版车型一致。
车内提供“星月蓝白”、“麦田金棕”两种配色，上下分层的配色营造出层次感。车内没有太多的实体按键，观感比较简洁。人机交互部分采用了10.25英寸的中控大屏，呢不搭载Ling OS灵犀系统，支持专属车载助手IP形象、语音交互、主题切换、支持微信位置共享的导航系统、OTA升级等功能。在第二排座椅的配置上，新车也是有所升级，金属饰条的加入增添了一些高级感。
动力方面，凯捷混动铂金版搭载由2.0升混动专用发动机、混动专用DHT、三元锂电池等部件组成的油电混动系统，官方的WLTC综合油耗为5.9升/100公里，电动机总功率130千瓦，峰值扭矩320牛·米。
第二款：广汽本田ZR-V致在e:HEV
指导价：17.99-22.89万元
在外观设计部分，新车基本延续了汽油版车型的造型。前脸针对格栅进行了调整，混动车型更换为全新的直瀑式内部结构，亮黑的配色凸显运动气息。侧面造型比较简洁，后视镜、轮毂采用了黑化的元素，更符合年轻人的审美。车尾变化不大，e;HEV的尾标向我们展示其混动车型的身份。
车内使用T型的中控布局，整体比较简洁，同时空调等常用的功能保留了物理旋钮。机械式的换挡机构被电子按键的形式所取代，看起来更有科技感。在车内配置部分，新车增加了座椅通风、多色氛围灯等配置，这些都是1.5T版本所不具备的。
ZR-V致在e:HEV全系搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气四缸发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米；传动系统匹配的是混动系统专属的E-CVT变速箱。
总结：
五菱凯捷混动铂金版不仅动力更强，而且油耗表现明显降低，是一款非常适合家用的MPV车型：本田ZR-V致在e：HEV加入了本田的混动系统，同时配置也有提升，是一个比较个性的选择。对此，你会怎么选呢？ | 
