理想汽车完成50万辆交付；smart将借力宝腾汽车出海东南亚

依秋6956

1.理想汽车今日在北京顺义交付中心完成了第50万辆汽车的交付仪式，标志着理想汽车仅用46个月，便正式成为首家交付突破50万辆的中国新势力车企，本次交付的车型为理想汽车家庭五座旗舰SUV——理想L7。理想汽车2023年以来市场表现强劲，数据显示，理想汽车已经连续五个月成为中国30万元以上高端SUV的销量冠军，这也是中国品牌有史以来，第一次打破由奔驰宝马奥迪（BBA）三大品牌主导的豪华车市场格局。



自主汽车评论：虽然王兴不断在减持理想汽车，但是这并不妨碍理想汽车在销量上持续高歌猛进。

2. 中国汽车工业协会发文表示，欧盟以所谓“公平竞争”为理由，试图限制中国电动汽车在欧盟的发展，是严重的保护主义行为，也是最大的不公平，必将给全球电动汽车的发展蒙上阴影，延缓包括欧盟在内的全球电动车行业的发展进程，对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。面对欧盟表露的警惕，多家中国汽车公司正在着手当地建厂事宜，部分已投产或一两年内即将投产。9月中旬，上汽宣布已在欧洲启动汽车组装工厂的选址工作，比亚迪高管也于9月在慕尼黑车展表示，今年年底将确定欧洲整车工厂的地址。长城汽车正在考虑其欧洲首个工厂的选址，德国、匈牙利或捷克共和国均在考虑范围内。与此同时，《每日电讯报》消息指出英国官员正与奇瑞进行本土生产事宜洽谈。

自主汽车评论：如果欧洲的反补贴落地，那么我国车企会不断在欧洲落子投产。



3.由奔驰和吉利汽车合资成立的Smart品牌与宝腾汽车签署深化合作备忘录，探讨“构建海外生产能力”的可行性。与此同时，Smart精灵1号马来西亚右舵版在当地开启预售，并将按计划于今年第四季度正式交付。宝腾汽车是马来西亚首个国产汽车品牌，2017年被吉利汽车收购49.9%的股份。借助宝腾汽车，吉利汽车正在推动旗下品牌向东南亚市场发展。此前有消息称，吉利汽车计划豪掷100亿美元，将宝腾汽车工厂所在地的霹雳州丹绒马林（Tanjung Malim）打造成该地区最大汽车中心。

自主汽车评论：smart品牌现在已经归属吉利旗下，得益于吉利的全球化布局，smart可以借助吉利的助力加速出海。

4. 腾势宣布N7全系车型可选装新一代英伟达DRIVE Orin平台，这也是该平台在新车上的首次搭载。在此基础上，腾势N7新推出高快智驾包，与此前的高阶智驾全享包一起，为车主提供高阶智能驾驶选项。其中，高快智驾包选装价格1.5万元，能够提供高速NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）在内的30多项智能驾驶辅助功能。今年12月高快智驾包选装车辆可实现交付，明年一季度推送高速NOA功能。



自主汽车评论：在获得比亚迪的全盘接手后，腾势的月度销量获得了极大提振，再加上英伟达全新平台的助力，腾势的市场表现值得期待。

5.现代汽车和起亚汽车计划降低部分电动汽车的价格，因为韩国政府扩大了补贴范围，以刺激对新能源汽车的低迷需求。现代汽车将下调Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的价格，而起亚也将下调EV6、Niro EV和Niro Plus的价格。

自主汽车评论：虽然有韩国政府的补贴。但是现代和起亚在华的市场表现一般。