邳州高铁站一天18变

最邳州

9月24日7时20分，迎着朝阳，邳州市涉铁立交和枢纽指挥部办公室副主任李强走出位于市区二中附近的家门，作为邳州东站站房、高铁综合客运枢纽工程项目建设的现场负责人，他驱车沿青年路一路向东、经南京路往北驶向高铁邳州站的建设工地。



得益于城区迅猛的路网建设，12公里的路程，他用时22分钟，花费的时间约是过去的二分之一。

车窗外，热火朝天、日新月异的邳州景象飞速掠过。车停稳，画面定格在高铁邳州站的建设工地：穿梭忙碌的人影、紧张作业的12种机械。



建设速度真是快！

高铁邳州东站，位于邳州市东湖街道，陇海大道西侧、南京路东侧、银杏大道南侧，是连徐高铁沿线的中间站。2019年10月开工，但年初疫情，迫使工程按下“暂停键”。今年4月中旬再次启动，日历刚刚翻过了不足6个月，工地上却已是另一番景象：

目前站房主体砼结构施工完成，现场砌体结构施工完成65%，网架组装焊接完成85%，站房幕墙安装10%；站台基础完成90%，站台主体结构完成65%；天桥主体结构施工完成，天桥幕墙安装完成30%，正在进行焊接、检查。

“这个项目，速度确实快，可以说是一天18变。”项目施工单位中铁四局集团有限公司高铁邳州东站综合客运枢纽项目经理方甲宝，一边带记者走向负责钢筋绑扎的第四工区，一边聊着工程的进展情况。

我们反映的问题，从不过夜；项目排水口、交叉施工作业面……在业主的协调下，致使工程推进过程中的一个个问题迎刃而解；最让我们感动的是前期的临时设施建设用时压缩为以往的一半，项目部建设、场地平整、项目进场用时不到一个月。

为啥能够这么快！

“我们在保证质量的前提下，从今年‘五一’开始就进入了合理抢工状态。”方甲宝告诉记者。

施工单位的十足马力，背后是监理单位南京思源房地产投资管理咨询有限公司的有力支持。“施工方面有任何困难，我们都会及时解决。”现场的项目监理负责人许鸿介绍，6名监理每人每天至少在往返各个施工现场巡查的路上徒步22000步以上，不光要做核对钢筋型号、规格等影响工程质量的关键问题，也要做提醒进入施工现场人员佩戴安全帽、提醒系紧鞋带等琐碎的小事情，甚至还要利用下雨天组织工人进行技能培训。

后面时间怎么干？

工程概况

按照设计，

高铁邳州东站站房总建筑面积14987.47平方米，

另设地下出站通道、

出站厅及附属用房的建筑面积为5613平方；

线侧平式站型；

地上三层，其中含局部夹层一层，地下局部一层，

车场规模为3台8线，站台上设与站台等长等宽有柱雨棚。

与之配套的综合客运枢纽工程建设内容包括：

落客平台、匝道、地下换乘中心和出站通道、汽车客运站、公交站场、配套道路等工程。



邳州市涉铁立交和枢纽指挥部办公室副主任李强告诉记者，

◆为配合徐连客专2020年底通车的要求，目前先期实施的EPC总承包工程均有序推进，确保线路通车前具备使用条件。

◆二期工程包括站前广场、汽车客运站、公交场站和地面道路及附属市政设施，采用PPP模式建设。

◆三期工程实施范围为地下车库二期工程，待地库一期工程无法满足高铁邳州东站旅客停车需求时实施。