9月25日,8月SUV价值传播指数(Automobile Value Spread Index,简称AVSI)正式发布。国内汽车市场中,SUV以大空间、多功能、性价比高等特点得到了不少消费者的青睐。而哪些车型更受欢迎,除了看销量,还需要看在各媒体平台中广大网友们对产品的反馈如何。
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为此,价值传播指数应需求而生。从2021年5月起,每月25日由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网共同发布,北京清博智能科技有限公司提供数据支持。
据了解,AVSI指数以抖音、快手、头条、微信、微博、搜狐号、易车号、汽车之家、太平洋汽车、爱卡汽车等平台,根据品牌/车型的美誉度、提及度作为指标,综合科学性、全面性、客观性、互斥性、可操作性为指数模型的构建原则,分配不同权重,基于大数据、机器学习等技术手段,形成科学、可信、量化可追溯的指数模型。
比亚迪宋蝉联销冠,销量榜合资车型占2/3
根据乘联会公布的8月SUV销量排行榜来看,比亚迪宋以销售42477辆的成绩蝉联销冠。与7月相比,多卖了4693辆;排在第二位的是Model Y,月销31112辆;第三名是本田CR-V,销售了23441辆。
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从销量排行前15位来看,有10款合资车型入榜,且前十位中有6款均为合资产品。以往,SUV销量排行中自主品牌占优的情况较多,近几个月开始,合资SUV在月销榜中的占比加大,也反映出合资品牌在产品和技术沉淀上的持续发力。
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而自主品牌纷纷公布“禁燃时间表”的同时,在燃油车产品上也不能厚此薄彼,目前双线并行的路线或许更加稳妥。
途观首登AVSI榜首,传播有质有量
最新发布的8月SUV价值传播指数排行榜显示,上汽大众途观以642.60的指数值居首位;其次是皓影,指数值是641.76;第三名是哈弗H6,指数值为635.48。
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从指数值来看,途观虽然排在第一位,但与第二位皓影的数值仅相差0.84。虽然有一定的“危机感”,但从途观在各媒体平台上的细分数据来看,依然有拉开差距的可能性。
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在主要媒体平台的总提及度方面,途观在易车、汽车之家等垂类媒体的数值最高,而后依次是“双微”,抖音快手等视频平台,今日头条和搜狐等新闻类客户端。聚焦众多平台中的正面相关信息提及度数据,微博和微信最高,正面相关信息比例占到10%。汽车媒体平台的正面相关信息提及度比例为0。也就是说,在此类平台中的内容大多以车型信息类为主。
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相比之下,皓影之所以在8月的AVSI榜单中略落后于途观,是因为其在汽车媒体平台、视频平台、新闻客户端的总提及度不高导致的。但需要注意的是,皓影在“双微”、视频平台的正面相关信息提及度要高于途观,分别占到了20%、5%。
总结:
综合销量和AVSI排行,合资SUV在8月份更受消费者的关注。部分推测的原因在全文已经表述,但其实也映射出消费者的普遍心理。虽说新能源汽车在设计、智能化、动力、价位上都铆足了劲强势进入汽车市场,但有相当一部分消费者依然相信“油车能跑的更远”。想让车主们相信“电车也能跑的更远”,需要的不止是长续航的产品,更需要政策和基础设施的进一步完善。 |