价位太高是症结所在！2018年10款卖得最差的二手车

犬犬

有很多种方法可以解析一辆车的优点。其中一种是计算出在二手车市场上出售每辆车所需的天数，看看哪款车转手比力快。美国著名的二手车网站iSeeCars.com刚刚完成了一项研究，确定过去几年中卖得最慢的二手车别离是哪些。这项研究调查的是2018年1月到7月卖出，使用年限为1到3年的旧车。










研究人员表示，调查结果与行业平均水平存在很大的差异。其中有一些结果是预期之中的，另一些结果则会让你大吃一惊。

10.林肯MKX：62.2天


2016款林肯MKX进行了完全改版，近期2019款车型更名为Nautilus。刚开始的时候，看到一辆豪华跨界车卖得这么慢，令人感到很惊讶，后来才发现这是这个列表车型的一个总体趋势。如今，消费者们可能更倾向于选择跨界车，不外林肯的品牌声誉可能无法比肩他的德国竞争对手们。









9.福特金牛座：62.6天


对于这一款车的上榜，我们并不感到惊讶。自2010款车型以来，福特金牛座就没有发生什么重大的变化。福特2019款车型的计划更是将它和所有其它四门轿车完全砍掉。和同一细分市场的其它车型比拟，福特金牛座就是一个活化石。不外福特金牛座的高性能版本SHO还是很不错的。









8.马自达CX-9：62.9天


马自达CX-9是一款出色的车型，可能是同等价位中最灵活的三排座SUV。它之所以出现在这个榜单中是因为，与同一细分市场的大多数其它车型比拟，它的要价更高。马自达可以说比其他竞争对手提供了更好的驾驶体验，但是这一细分市场的消费者更注重的可能是价格和一些电子配置，而不是操控性。









7.凯迪拉克XT5：64.2天


凯迪拉克在2017款车型中将铭牌从SRX换成了XT5，车型本身也有一些明确的变化。它变得更好了，但是这些改变似乎还是没有帮手它转手得更快。凯迪拉克XT5也是一款豪华美式跨界车，所以它可能会受到来自其它国家竞争对手的影响。









6.福特Flex：64.3天


这是福特发布了2019款车型计划后砍掉的又一款车。福特Flex从发布2009款车型开始，在它漫长的生命里只获得了一次更新，但是它的改变仍不足以使其超越原始状态。这辆车也处于该细分市场一个奇怪的中间状态。它不是货车，也不完全是跨界车或SUV。如今，人们十分迷恋跨界车，所以它就没那么畅销了。









5.路虎发现神行：66.1天


尽管是路虎最畅销的车型，但是发现神行却还是转手得不快。它并不像这个榜单上的很多其它车型那样走到了生命的末期。路虎正在致力于它2020款车型的更新，它的2020款车型甚至会包含一款混动车。它二手车的平均价格趋近于该细分市场的顶端，这解释了为什么目前它转手速度如此之慢。









4.保时捷911：67.5天


保时捷911是这个榜单上的第一款跑车，同时也是历史上最具代表性的跑车之一，它的价位高也有人愿意买单，它也是iSeeCars.com分析得出的最昂贵的车。它的价格这么高，所以很长时间才能卖出一辆也是正常的。









3.别克君越：67.6天


别克在商业广告上投入了很多，让人们相信他们有多酷。但可能人们还是没有接受他们输出的这一不雅观念。他们并非定价不合理，怎样摆荡旧时的形象才是多年来他们想要解决的问题所在，同时这也可能是君越上了这一榜单的原因。君越和列表中的其它车型比拟是一款极新的车，它在2017款车型中经过了重新设计。









2.别克君威：67.7天


又一款别克车型，君威挤进了这个榜单的前3名。2018款君威进行了全面的重新设计，并且推出了几种不同的车身风格。我们将看看Sportback和TourX是否能将君威从这场灾难中拯救出来。









1.保时捷Cayenne：67.8天


这款价格昂贵的保时捷车型凭借在二手车市场上停留近68天的时间，成功夺得卖得最慢车型的宝座。按照iSeeCars.com的分析，Cayenne是二手车市场上最昂贵的SUV之一。不外，看到这款极受欢迎的保时捷占据榜首的位置仍然很令人惊讶。人们将他们能找到的任何豪华SUV都一并吞咽，不外显然Cayenne不在这一行列。











车叔总结

从这个2018年卖得最慢的二手车榜单中，我们可以发现，新车销量火爆的跨界车、SUV到了二手车市场上地位似乎一落千丈了。究其原因，可能是因为它们大多是豪华SUV，价位太高，所以就没有受到那些注重经济实惠的消费者的青睐。