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时至今日，国内汽车市场的火爆程度是我们有目共睹的，大半年过去，盘点各大车企的市场业绩，想必必然是有人欢喜有人忧。小编始终认为，只要车企能拿出诚意，推出性价比高的车型，新车在当下就不怕卖不出去，但是刚刚有在网上看到一篇新闻，还是让我感到很不测，一位刚刚从DS经销店离职的销售经理说道：“卖不动，真的卖不动，20多年了没见过这么难卖的车！”
了解之后才知道啊，这位经理已经在汽车销售行业干了20年之多了，不说业绩如何，光经验就已经让很多人甘拜下风了，但是如今兢兢业业在DS的4S店干了两三个月，整个店的所有车型，月销量一巴掌就能数得过来，光靠固定工资，不拿提成，别说养活家人，本身不饿着就是万幸了，事已至此看不到希望，只有辞职另谋生计。
“卖不动，真的卖不动！”这车别说消费者，连二手车商都不肯意要。
要说出现上面这种情况也不为过，纵不雅观DS比来这几个月的全系销量，也就DS7的刚刚破百，而DS5、DS6月销量只有一台！“最惨的法系品牌”非它莫属。为什么卖不动？和品牌的影响力有很大关系。俗话说得好：“工欲善其事，必先利其器”，在品牌的定位上DS已经做错了，谈何产生影响力？在初期DS为了提高自身车型竞争力，一直标榜本身和BBA（奔宝奥）一个档次，是法系豪华车，可是结果呢？属实是搬起石头砸本身的脚...
还有最重要的一点是，DS一进入中国市场就犯了个大错，DS的法文全称为Déesse,在法语中是“女神”的意思，本来是一个很美好的品牌名字，但长安标致雪铁龙却迟迟不公布其中文名字，导致网友自行音译成了DS（屌丝），虽然官方后来给其取了个中文名“谛艾仕”，但是这么拗口的名字谁能记得住？国人买车讲究的多，就连车标好看不好看都是因素，更何况是名字呢。
说实话，第一眼看到DS旗下这几款车时，确实有种惊艳的感觉，虽然只是两厢车，却有着饱满圆润线条，空间看上去也不小。大面积的金属饰条比起C3-XR更加富有科技感，内饰的打造上也还算说得过去，只不外了解了售价后，不免打起了退堂鼓。还有一部分很大的原因就是，配置缺失很严重，一些10万级紧凑型SUV都有的配置，竟然在DS这几款车20多万的车上根本看不到，凭什么去保持竞争力呢？
更关键的是，其产品品质却严重不符，1.6T发动机烧机油、异响抖动、汽油泵故障等等诸多问题，几乎覆盖DS旗下所有车型，并且类似天窗异响、漏防冻液等小弊端也不在少数。还有就是DS车型的保值率，那真的是极低，就连有些干了多年的二手车商，提起DS车型也是连连摇头，收过来就砸在手里，不是说卖不出去，而是想卖必然赔不少！回过头再来看，DS要想拯救销量，必需面对现实，拿出更多的诚意来！
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