10万块钱不知道买什么SUV？试试捷达VS5

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我的发小小林最近因为买车的事情苦恼不已，因为自己已经到了结婚的年龄，但是目前还没有一台代步车，而这也是阻挠一直单身的原因。再三要求下，他总算从家里要来了一些支持，家里出10万块钱，首付10万块钱或者全款是10万出头买一台代步车，但是逛了一圈，并没有发现自己心仪的车型，所以到了周末的晚上约了我一起出来吃饭，好好讨论这个问题。



其实在选车问题上，我相信在座的各位都有这样的烦恼，因为在10万元这个级别里面能够做到十全十美的车型，可真的没有几个，大多都是平庸的。所以我给他提供了几个车型供他选择，分别是来自日产的劲客以及传统的国产SUV哈弗H6，以及最近刚刚出不久的捷达VS5。



先说说劲客这台车吧，作为一台日产旗下的车型，大家应该都有所耳闻，日产最擅长的就是把一台车做得舒服，但是在动力调校上，日产还是有所欠缺，1.5的自吸发动机在功率上只能说得上够用，但凡时速超过80公里，深踩油门再加速这台发动机的声音就有点力不从心，CVT变速箱确实调教的非常的平顺，但是在急加速情况下反应速度还有待加强。空间也是日产劲客的一个短板，市区使用没有问题，但是遇到一些跑长途的情况，这台车的储物空间就有点不太够用了。



而传统的国产之哈弗H6，同样也有一些些小瑕疵，比如说在动力系统方面，这台1.5T的发动机发力区间靠后，而且涡轮增压的最大扭矩平台很小，所以在高转速区间它的扭力表现并不是很好。再来就是它的双离合变速箱，这套双离合变速箱确实调得非常的舒服，但是相较于传统的自带液力变矩器的变速箱来说，在市区驾驶方面还是有待改进。而且作为一台紧凑级的SUV，它的油耗同样是偏高。底盘中规中矩，但是还是少了那么一点点精致感，扎实感还可以，但是行驶在一些比较粗糙的路况上，底盘的表现是没有让人想象中那么有惊喜的，经过大颠簸，后排不免有一些多余的颤动。



再来说说捷达的VS5，作为一台新晋级的合资自主品牌车型，它的出现可以说扰乱了国内SUV市场局面，因为谁都没有想到一台有合资背景的国产车，居然能够卖到10万块钱出头，这是让很多国产厂商所没有预料到的。动力方面真的挺让人有惊喜的，这台车用的是大众旗下的1.4T/EA211发动机，这台EA211发动机的功率对于一台1.4T的发动机来说是绝对够用的，达到了150匹，而且它的最大扭矩平台也非常的宽泛，绝对符合日常使用的驾驶区间。另外还搭载了来自爱信的6AT变速箱，这台变速箱也基本不用再向大家再介绍，因为搭载爱信6AT变速箱的车型有非常多，吉利，长安，传祺，大众，等等。不管是国产的还是合资车也好，都能看到这一台变速箱的身影。



如果从纯推荐的角度，我还是比较推荐他选择捷达的VS5。毕竟这是一台用了合资品牌三大件的一台车型，而且价格很实惠，1.4T+6AT算是家用车里面的黄金组合了，非常的够用，150匹的动力不算澎湃，但偶尔也可以让你激情一把，而且这一台6AT变速箱也能很好的匹配这台1.4T的发动机，换挡的积极性很高，而且它也乐于保持在一个经济的档位。日常驾驶情况下，你会发现它的发动机转速一直都可以保持在比较低的水平，较低的巡航转速对于油耗的控制也是绝对更有利的。



说了那么多，我似乎没有讲到捷达VS5的缺点，它当然是有缺点的，比如说作为10万块钱的车型，它的内饰还是会显得比较粗糙，显得没有那么精致，不过转念一想，一台10万块钱的车型就没有必要去要求太多了。虽说车内的内饰风格显得塑料感比较强，但是它的功能很丰富，比如说它的多功能方向盘，功能非常的多，显示屏也是足够的清晰。虽没有采用时下时髦的液晶仪表盘，但是机械的仪表盘读数非常的清晰，也不容易坏，中控大屏有8英寸，分辨率很高，而且支持现在非常流行的百度CAR LIFE以及苹果的CAR PLAY系统，有用过CAR PLAY的朋友就知道CAR PLAY用起来是有多么的方便。空间方面也是相当可以，毕竟它是一台紧凑级别的SUV，所以即使满载再拉上6-7个24寸行李箱，也是没有任何问题的。






听完这么一番介绍，我朋友说："你说的真对，我之前确实没有好好考虑过捷达VS5，可能是因为我觉得它不是一台合资车吧，但是想想它的性价比，它的可靠性以及它的口碑一定是不会差的。找个时间吧，我我想和你一起去4S店看看车"。

choicehk

捷达真的卖不动了 开始打广告了