我国逐步形成新能源汽车发展的综合竞争优势

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9月26日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2019)在江苏如皋举行。中国国际经济技术交流中心副主任张翼出席大会并发表演讲。张翼表示，新能源汽车是中国高质量发展重要贡献力量，我国将新能源应用从纯电动、混动城市公交、出租、共享汽车等推广到私人用车，逐步形成新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。

南通如皋是联合国第一个氢能经济示范城市，如皋经济技术开发区也是联合国开发计划署中国氢能经济示范项目的实施单位。在联合国开发计划署、商务部交流中心和如皋开发区管委会等三家机构密切配合和共同努力下，现已完成如皋氢能小镇设计规划，如皋可再生能源制氢可行性研究，氢能和燃料电池汽车标准，长三角氢走廊发展规划，燃料电池汽车回购规划等重要研究。



张翼指出，新能源产业、新能源汽车是中国高质量发展重要贡献力量。当前我国燃料电池汽车产业处于发展关键期，特别是纯电动已成为全球先行者，我国非化石能源供给占比已经超过40%，燃煤发电效率提升、排放降低，相关指标均走在世界的前列。我国将新能源应用从纯电动、混动城市公交、出租、共享汽车等推广到私人用车，逐步形成新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。

特别是在政策扶持方面，我国提供了阶段性财政补贴，税收优惠、环境激励、碳交易、金融创新等方面支持。尽管如此，我国新能源汽车仍然在车型开发、整车动力性、续航里程、燃料电池发动率功率、低温启动等方面存在挑战，这些不仅是中国燃料电池汽车需要克服的问题，也是世界燃料电池汽车发展所需要关注的问题。

张翼说，2019年是联合国开发计划署在华开展援助和发展合作的40周年，商务部交流中心是联合国开发计划署在华合作对口执行单位。商务部交流中心、如皋经济技术开发区管委会将与联合国开发计划署继续携手合作，共同为燃料电池汽车产业发展和中国经济低碳化做出贡献。

国际氢能与燃料电池汽车大会是国际性的行业盛会，集聚全球氢能与燃料电池技术的开发和引领者，产业投资和企业家，研究机构、行业协会、国际组织以及政府部门的代表，旨在加强跨氢能及燃料电池整个产业链全球合作，共同促进氢能及燃料电池汽车产业化发展。

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发展前景很好,主要要体现使用成本低与方便,符合节能减排的低碳理念.

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如皋是中国长寿之乡，这次长寿节上统计出现有很多百岁老人，可惜该报导中却没见到