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徐州主城区终于要迎来共享电动车了!

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楼主
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老鼠飞出亚洲言
2020-7-18 09:13:14 3526 12 看楼主
年内在主城区(鼓楼、云龙、泉山)分批次建设共享助力电动车站点500处,安装停车桩位2万个,投放共享助力电动车1.8万辆,满足市民绿色化、多样化出行需求。

这个共享电动助力车是什么样的,在此之前,在经开区就已经大批量投放,但一直以来主城区的市民都没能享用。

早在今年的4月份,共享电动助力车就已经在经开区进行了初次尝试。而现在,市区的人民也将迎来这一便利措施。



除此之外,关于放宽部分区域户外广告审批和店招设置备案标准这一内容,更详细的措施为:

市城管局专门组织召开全市城管系统《办法》贯彻落实工作推进会,制定印发了《关于进一步明确市区户外广告和招牌设置管理有关事项的通知》等文件,明确了做好《办法》宣传、加强户外广告设置管理和招牌设置备案服务、强化招牌设置信息案件处置、开展督查考评等具体事项,进一步规范户外广告和招牌设置行为。

同时,结合工作实际,从以下三个方面提升户外广告、招牌设置服务效能:

一、放宽繁华商业街区等设置标准

明确把和信、苏宁、万达、环球港、人民广场等城市商业广场,红星美凯龙家居市场(包括周边家居市场)、升辉装饰城、新世纪装饰城、汽配城等专业市场,老东门、户部山、泰隆商业街等商业街区内街,作为特色设置区域, 在安全有序的前提下,可以设置多样化的户外广告设施和招牌,沿街单位、商铺,有两个或以上不同朝向的门面,可以各设置一块招牌。

二、尊重知名特色企业品牌设计

在城市道路、商业街区、专业市场等区域,允许国际、国内统一品牌、传统品牌企业的连锁店、专卖店在与周边景观无严重冲突、符合安全管理要求时,遵循沿用统一品牌设计风格、色调,体现开放包容,最大限度让企业彰显文化传承和品牌价值理念。

三、破解二层及以上店招设置瓶颈

首先是在具备条件的商业楼体外立面集中设置品牌墙或在内街设置悬挑式导示牌;其次是以大楼冠名或单一产权的建筑物可以在外立面适当位置设置镂空名称标识;再次是宽度大于5米的人行道或面积大于100平方米的广场可以设置扎地导示牌;第四是商业楼体入口内侧墙面适当位置可集中设置导示牌。
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沙发
在彭城 发表于 2020-7-18 09:14:19 | 只看该作者
沙发
在彭城
2020-7-18 09:14:19 看楼主
不好用,跨区域就没电不能骑了,停路边还要扣调度费,第一次用车从金开区骑到铜山区就不能骑了,价格贵不说还耽误事,不如自己的电瓶车方便。
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板凳
在彭城 发表于 2020-7-18 09:15:05 | 只看该作者
板凳
在彭城
2020-7-18 09:15:05 看楼主
徐州的共享单车,共享电动车都是要放进停车闸口里的,放心不会出现乱放的问题,徐州免费了8年长久的共享单车,倒是当时俺30块钱的押金票找不到了,不然非得跑古彭退了去[耶][耶][耶]真搞全程分布了,喝完酒骑这个酒回家了,代驾真贵
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地板
在彭城 发表于 2020-7-18 09:16:47 | 只看该作者
地板
在彭城
2020-7-18 09:16:47 看楼主
定点停放不方便,还是南京那样随便停方便
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5#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:17:55 | 只看该作者
5#
在彭城
2020-7-18 09:17:55 看楼主
有共享单车就可以了,还能锻炼身体多好,有些人都不会爱惜,这电动车更有人使坏了
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6#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:18:30 | 只看该作者
6#
在彭城
2020-7-18 09:18:30 看楼主
没头盔怎么办
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7#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:20:03 | 只看该作者
7#
在彭城
2020-7-18 09:20:03 看楼主
助力电动车站点500处,安装停车桩位2万个,投放共享助力电动车1.8万辆。合成40个每处。但桩位为什么比车还多?
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8#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:21:43 | 只看该作者
8#
在彭城
2020-7-18 09:21:43 看楼主
戴安全帽纯属故意整人
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9#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:22:12 | 只看该作者
9#
在彭城
2020-7-18 09:22:12 看楼主
共享电动车怎么解决安全帽的问题
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10#
在彭城 发表于 2020-7-18 09:22:52 | 只看该作者
10#
在彭城
2020-7-18 09:22:52 看楼主
出租车生意又不好做了。
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