超级大！杏山子2300余亩地块推介，将建“双地铁盘”

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前几日徐州铜山区土地推荐会上，西区杏山子地铁站附近有2块土地被推荐，总出让面积高达2350亩。

目前西区在售楼盘即将进入尾声，上周淮海天地八街区最后一栋楼开盘即售完，华宇九州府再开一次盘也收官了，万科翡翠湖山、新盛上和园也仅剩最后一批房源，此2块新地的推出将会对该区域在售楼盘大大补仓。



地块一 杏山子周边地块

地块位置：紧邻地铁1号线路窝站和杏山子站，西侧是泉润公园；

出让面积：302亩

规划用地性质：住宅用地

容积率：2.0—2.5

地块二 地铁1号线路窝站附近地块

地块位置：紧邻地铁1号线路窝站，西侧是泉润公园

出让面积：2048亩

规划用地性质：商住用地

容积率：2.0-2.5

以上2块土地，都是双地铁地块，根据推介信息，地块靠近紧邻地铁1号线路窝站和杏山子站，靠近泉润公园，距离云龙湖2公里，此外4路、59路、31路、99路公交车都经过这里。

从此两块新地的推出，不难看出西区未来发展的利好。对于很多购房者来说，西区相比其他区域，距离市区更近，更便捷，选择倾向也会更大。



被推荐的两块土地均位于淮海新城范围，淮海新城地区规划范围东至三环西路，西至规划黄河路，北至徐郑客运专线，南至玉带大道，为泉山区、铜山新区所辖用地，总用地面积约33平方公里。建成后将涵盖“生态商贸物流、生态商业生活和生态旅游”三大中心板块。





淮海新城的崛起，近些年特别明显，对于在五年前还是以农田为主的地块来说，如今迅速发展壮大是让人非常惊喜的。首先淮海新城的变化从土拍市场上就能看出。

一 、国际陆港大厦来了

在上周9月2日，位于桃花源湿地公园北侧，均涉及商住用地的两块土地，2019-56号铁路物流园（苏山河西）地块以成交价4.77亿元，2019-57号铁路物流园（苏山河东）地块以7.209亿元成交。2宗地块均被淮海国际铁路物流港建设有限公司竞得，均以底价成交。

挂牌出让须知中要求竞得人须在A地块建设陆港大厦。





早在今年1月3日，省委书记娄勤俭在全省对外开放大会上强调过徐州要加快国际陆港建设，徐州淮海国际陆港项目位于泉山区的西北部，距万寨港9公里，距高铁站17公里，距观音机场45公里，交通区位及发展多式联运的优势显著。项目内上海铁路局苏山货场占地1244亩，是华东地区最大的铁路货场，是上海铁路局重点打造的六大一级全国性铁路物流基地之一。

当陆港建成后，很快，淮海经济区的陆港人才和陆港型财富皆汇集于此。这对于淮海新城的腾飞无疑又是重力一推。



二 、交通更加便捷

地铁一号线于本月月底即将开通，地铁一号线的开通对于西区，尤其是淮海新城的利好是不言而喻的。



而位于淮海新城的地铁一号线终点站路窝站附近，将建设徐州第一座“地铁小镇”，路窝村站周边将按照“站城一体”的理念设计，车站、配套停车场、居住区将融为一体，极大方便周边居民生活、出行。



如图所示，该车站周边地面设计为地铁轨道及相关设施，二层为配套停车场，而三层以上则在平台空间中建设住宅小区及附属建筑。从停车场和住宅层均可以通过专属廊道直接进入车站。

三 、生态体系的塑造

徐州目前正在大力建设“海绵城市”，而与之相关的项目有很多集中在城西区域。如“淮海生态城”项目就毗邻1号线最西端若干站点，卧牛山山体公园、泉润公园等项目也都在1号线辐射范围之内。



在淮海新城规划中，构筑了以桃花源湿地公园、泉润湿地公园及故黄河、玉带河、卧牛山、王长山网络化生态系统，和以王长山、桃花源湿地公园、故黄河以及泉润湿地公园为西部新城的生态基底，外接九里山及云龙湖风景区，整体塑造徐州西部的生态格局的淮海新城特色的生态体系。



四 、教育资源的日渐丰富

7月31日上午，星光小学荣盛城分校举行成立仪式，西区还有杏山花园小学，光荣巷小学（开元校区），还将建设桃花源高级中学（第三十七中新校区）、泉润中学、新火花九年一贯制学校、泉润小学，这些教育工程的建设对于购房者孩子上学的事情，可以说是重大利好。







五、交通体系的完善 跨省区域的联通

2018年举行的淮海经济区协同发展座谈会上，区域内兄弟城市共同发表了《淮海经济区协同发展宣言》，将在构建区域协同发展新机制、加快城市交通互联互通、深化城市产业协作协同等方面加深合作。正在建设中的徐州地铁1号线，未来很可能与徐州首条跨省地铁对接，延伸至萧县。



不久前，S301延伸线建设工程（淮北段）即徐淮快速通道淮北段建设用地获批，根据批复文件，项目的建设对于推动萧县、淮北两地快速融入徐州都市圈，实现淮海经济区一体化发展具有重要意义。



由此可以看出西区在腾飞，淮海新城在腾飞。

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