买新能源车只为牌照？跟着伴侣提宝马5系新能源，听听车主怎么说

静夜

新能源汽车的到来势头可谓是非常猛烈，从本年的汽车市场中便可看到猫腻。传统燃油汽车市场的不振，但反过来看就是新能源市场的暴增，本年9月份，国内新能源汽车销量为12.1万辆，同比增长54.8%，1-9月份的累计同比更是大增81.1%。所以为何新能源汽车能够在车市寒冬中崛起？一方面新能源汽车越做越好是事实，但另一方面国家政策对其的支持也有着促进作用。









只为新能源牌照？去提宝马530Le或许找到答案

毕竟在不少地区对车辆指标越来越“鄙吝”，新能源汽车便能巧妙逃过了这一个“关卡”，那就是新能源牌照。但如此政策一出，同时也就衍生了不少就只为该政策而生的新能源汽车，其中不乏一些新生品牌和“电动老年车”。因此也就让消费者在选择新能源汽车时落到一个两难的状态，想要新能源牌照但又怕买到不好的新能源汽车。但难倒就真的没有值得购买的新能源汽车？近日，小编就跟着一位刚购买了一款新能源汽车的伴侣去提车，看看新能源汽车是否就为了指标、为了牌照，其他就“一无是处”。









而今天的主角就是宝马的530Le，也就是宝马5系的插电式混合动力车型。说起宝马在新能源方面的造诣，确实并不简单。从开始的i3、i8的“未来车”，到现时5系新能源、X1新能源这些更贴切消费者的家用车，宝马在新能源方面的投入一直都不成忽视的。诚然，宝马5系是一款非常成功的中大型豪华轿车，但其混合动力版本是否也能延续成功？或许小编伴随伴侣去的这次提车，就能找到答案。









提车需要注意这几项！宝马品质在530Le依然延续

相约于下午4点，我们大家都准时来到了位于广州市黄村地铁站附近的广汽宝悦汽车的宝马4S店。因为此前车辆的大部分手续已经办妥，所以提车过程也是较为简约。但提新车，一些注意事项依然是必不成少的，那就是对新车车辆的注意。









一个就是要在灯光充裕的环境下去不雅观察车漆，特别是前后保险杠、车门接缝等问题，留意有没有色差、解封不服整等情况出现，而现场的这款宝马530Le的车漆的情况非常良好，实际做工也确实是豪华品牌的水平。









第二个就检查的就是轮胎。作为一款新车，轮胎最起码的就是胎毛都在，且无任何钉扎等损伤。第三点就是发动机，是否存在锈斑、松动痕迹、水油渗漏等等，同时混合动力车型还需注意发动机舱橙色的高压线路是否完好。









最后就是要检查车辆的行驶里程、生产日期、运输日期、整车的洗净程度、后尾箱配件是否齐全等等。所以检车车辆状况，是提车时的第一步工作。不得不说，整体检查下来，这台月光银色的宝马530Le整体外不雅观与普通版并没有太大区别，车漆的色泽表示、外不雅观内饰的做工精良度、整车洗净水平也都是非常高。















配置丰富不输5系高配车，驾驶品质比燃油车更优秀

整车检查完毕后，就可以让销售人员带着车主去了解车辆的每一个功能了，而这也是这位伴侣为何选择宝马530Le的原因之一，那就是车辆丰富的功能配置。 因为此前这位伴侣的第一选择并非宝马530Le，而是其他豪华品牌的的同级别车型。但当伴侣来到宝马经销商体验过宝马530Le之后，就彻底喜欢上了这款车。









虽然，宝马530Le的售价已经接近燃油版的中高配了，但其配置却完全不输中高配车型，像是可变悬挂、感应电动尾箱、全LED大灯、疲劳驾驶提醒、全液晶显示屏、10.25英寸的中控大屏都包罗万象，并且还有丰富的选装件选择。销售人员在介绍车辆功能时，这位伴侣也表示“功能多的记不住”。值得注意的是，在销售人员在介绍车辆功能时，也可以试一下车内功能的配置可用度。









车内功能基本都清楚，但令伴侣比力疑惑的是，既然是混合动力车型，那么使用上是否会与传统燃油车有区别呢？所以对于混合动力车型，销售人员还需多介绍其动力系统选择。









而事实上，得益于宝马强大的电控系统，宝马530Le使用上与传统燃油车几乎没有区别，当然如果有条件是可以让车辆充满电来实行纯电行驶，宝马530Le的纯电续航里程是能够达到将近60公里的。而没有充电条件的，宝马530Le也是能够通过驾驶特性的改变或是驾驶模式选择，也可让蓄电池电量在一个合理的区间，保障车辆的经济性。









而这位伴侣也向小编表示，此前在试驾该车型时，最大亮点并非燃油经济性，反而是动力性能和行驶的安静感。事实上这也是这类混合动力车型的特点，就是既保持燃油经济性又能有着优秀的动力性和优异于传统燃油车的行驶高级感。









随着车主对宝马530Le基本功能的了解，然后给车辆挂上临牌，销售人员也把相关保险手续交给车主，车主基本上就可以驾驶着车辆离开了。之后车主只要办妥新能源牌照的上牌手续就可以了。















整个交车过程与普通购车无异，甚至得益于宝马销售的贴心办事，其中还不少非常温馨的小细节。第一个就是因为当时是下雨天，销售就非常贴心的准备一些雨具赠送给车主；第二个就是在合照时，销售经理也亲自过来与车主合影，并送上了一大束花。这些可能只是微不足道的小细节，但在整个提车过程中，这些小细节还是给车主带来了不少的幸福感。









政策只是“推手”，实力强悍才是畅销原因

看着小编这位伴侣驾驶着爱车匆匆离去，小编赶紧跑去拉着这位销售人员了解一下宝马530Le这款新能源车型。销售人员有一句话令小编非常印象深刻：“很多人都是冲着新能源牌照来接触这款宝马530Le，因此在没有限牌的地区，宝马530Le是没有很受欢迎的。但事实上，宝马530Le是一款非常优秀的车型，新能源牌照其实只是其中一个附带卖点罢了，所以不少车主真正了解过这款车之后，大多都会更喜欢其产品力而不仅是新能源指标，而这也就是为何至今宝马530le仍没有任何优惠。”









言下之意，一个就是现时宝马530Le没有任何优惠甚至提车还要等一段时间，市场热度非常高；第二个就是说明不少车主对宝马530Le在体验上的满意度是远抛于阿谁新能源指标的。这就不难理解为何小编这位伴侣体验并试驾过该车辆之后，就钟情于该车型而忘记了此前考虑的其他车型。









此前小编也曾试驾过宝马530Le，在试驾的几天过程内也并没有给车辆充电，但其带来的优良驾驶体验和超低的燃油消耗量，依然证明着该车型技术含量之高。所以哪怕没有新能源政策做“推手”，其实宝马530Le依然是级别中非常值得考虑的新体验车型。









总结

有一条很多人都喜欢计算的一条公式，那就是选择新能源车型所多付出的钱，要省多少油才能填补回来呢？但经过小编伴侣的这次提车，不论是销售人员的介绍还是车主本身的表达，都已经是在打脸这条公式了。毕竟所带来的不输甚至更优于燃油的驾驶体验和车辆静态表示，是多少钱也换不来的，新能源牌照和低油耗其实只是附加奖励罢了。









所以到最后，再提出文章开头中所提出的质疑，难倒新能源就只是新能源牌照就一无是处？综合这次了解，其实答案也就非常明了了，对于像是宝马530Le这些优秀的新能源车型，小编反而觉得整车都是“是处”，牌照只是其中一小部分罢了。当然了，宝马品牌的办事和研发技术，就更是加分项了。

爽吗？

买回来当油车开，免牌照和购置税。

apaul

三个小时前刚看到530le出现问题，现在发这个[发怒]

SOSO

全篇坚持看完，根本没料

灬执手写童话灬

混合动力要油牌[打脸][打脸]

HELENA

电池只能行驶50公里就是新能源，这条件太低了……有钱我就上雷克萨斯混动去

wei8287

你们充电桩是如何申请的 我们物业不允许安装

sheng2007

这就是奔跑宝马奥迪等车型的噱头

狼嗥

写这样一篇文章多钱？

安之幸福

大多数人心里想问一下，这电动汽车对人身体健康有没有影响，请专业点评一下。