讴歌RDX32.8万起！网友：谁给的“勇气”？等降5万再考虑！

liangxiaojing

01
国产车卖出进口价需要“勇气”


塞万提斯说过：失去财富是损失，失去伴侣同样是损失，而失去勇气则是最大的损失。的确，失去什么都不要失掉勇气！勇气在，世界就在。
“有勇”固然值得钦佩，值得赞扬。但却不能“无谋”！当一家车企过分解读“勇气”，并将之用在车型定价之时，不免被人诟病“有勇无谋”，轻叹一声惋惜。






昨日，广汽讴歌旗下全新RDX正式上市，共计发布6款车型，市场售价为32.80万-43.80万元。
全新RDX是广汽Acura国产的一款重磅车型，是的你没看错，是国产车型，至于为何卖出了进口价格，或许是梁静茹给的勇气？










为了避免主不雅观判断，笔者咨询了周围大多媒体同行和有购车需求的消费者，无一例外：“价格高了！”、“勇气可嘉”......
可光有勇气，不考虑合理性，行吗？

02
谁来为“异行税”买单？


“I’m different”异行者,是讴歌全新品牌的世界不雅观。讴歌还请来了姜文作为全新品牌代言人。






在各大豪华品牌定价纷纷下探的当下，一个小众豪华品牌的重磅车型，如何做到在本身特定的目标客户群体和粉丝心里保持尊贵感，突显差异化。
或许“不低”的定价才能让他们增加自豪感和提升神秘属性。通过“错位定价”策略，定义自身品牌新形象，无形中也拔高了产品定位，提升了品牌溢价，真乃用心良苦。
这个在笔者看来有些偏高的售价，或许是定位于“异行者”的讴歌所赋予其产品的一种独有的“异行税”吧？这个“税”谁来承担，当然是RDX的专属意向客户！也许别人乐意。

03
对标ABB？呵呵！


据悉，广汽讴歌RDX将竞争对手放在了传统的德系三强ABB身上，竞品直指奥迪Q5L和奔跑GLC。凭着这份魄力，就得再夸一句，勇气可嘉！
为了不让人觉得笔者有品牌歧视，故而咱们暂且不论ABB的品牌号召力。再退一步，外不雅观颜值、内饰搭配也跟个人审美有关，属于仁者见仁智者见智的事儿。这里也不外分解析。






作为一款定位于中型SUV的车型，我们来看看它的空间表示。全新国产RDX的车身尺寸为长4752mm,宽1926mm,高1668mm。轴距呢？仅有2750mm......要知道奥迪Q5L和奔跑GLC的轴距都已突破了2900mm。
这时估计RDX的粉丝会说不能光看数据，要看实际的驾乘表示吧。在这个无“L”不欢的年代，只能说讴歌还不够了解国人爱好吧。
再看配置，30多万的车，日间行车灯没有、倒车雷达没有......这是什么概念？入门级车型配置差强人意，难怪有网友吐槽，估计国产RDX的入门车型不是拿来卖的，仅为拉低起步价罢了，当然笔者也不认可此说法，若真如此，国产RDX完全可以更有诚意一些。
当然，国产RDX必定有其优势，全系标配2.0T发动机，匹配10AT行星齿轮变速器，至少这个10AT就足够吸睛了。

04
网友：给我一个选它不选XC60的理由！


或许国产RDX对标ABB有些好高骛远，好事网友将其与沃尔沃XC60进行了一番比力，结果RDX完败下阵。对比车型为售价接近的国产RDX 2.0T尊享版（37.80万元）和沃尔沃XC60 T5智远版（优惠后36.49万）。












无论是轴距、最小离地间隙，还是百公里加速、油耗，无疑沃尔沃要更胜一筹。最重要的，将近40万的售价车型，国产RDX还不是四驱！这不免让人无语。
如果网友发问，花同样的钱，请给我一个选国产RDX而不选XC60的理由。那才真的让人伤脑筋！

马曰：

有提升品牌向上的勇气和信念固然值得必定，但不能忽视其合理性。打上一个“异行者”的标签，就要让忠实的粉丝为其不甚合理的“异行税”买单，国产车卖出进口价，这说得过去吗？

奉劝广汽讴歌，从消费者出发，拿出真实的诚意，为他们带来更好、定价更加合理的产品吧！莫要比及一年半载之后，来个大幅跳水，优惠XX万，你让已购车主心凉到什么程度，这，伤的可是所有讴歌粉丝的心呐！

Coolf

国产车卖出进口价！真有勇气

pingbuguniao

说实话起步28万摆布差不多。一辆换壳CRV 发动机变速箱先进了点 不值32万。

毅心

降5万，四驱入门都要33.8万啊，34万入门，可选的车多了，这货等着凉吧，不为四驱最低配降5万貌似也不错，反正挺有意思

大金牛

降一万美金就可以考虑一下

聊吧

全系标配shawd才有路

beiyue136

别急，半年后价格就满意了~

1729608784

一首凉凉送给你，坐等八折

会笑的猪

坐等降价

农民一族

两驱还卖这么贵，没诚意