车市寒意袭来，MPV销冠不减，但这些车却受冷了

怡然

在每个月公布销售业绩时，报喜不报忧也是各大厂家的惯例，本年11月份的业绩同样是如此，从各大车企公布的业绩可以看出，很多月销过万的车型依然是其主要宣传的对象，无论是合资还是自主都是这样。

本年与往年不同的是车市在同期进入了“寒冬”，虽然都在高调宣传不错的整体业绩，但从单车型的销量来看，即使是热销车型也有不少都出现了同比下滑，前几天，车市速递新媒体为大家分析了轿车和SUV，今天，速递哥就来和大家聊聊MPV领域。





按照乘联会和车企公布的数据来看，MPV领域整体上是喜忧参半，好的太好，差的太差，MPV领域的销冠还是五菱宏光，月销量高达51117台，并与销量亚军和季军拉开了很大的距离，可以说与轿车和SUV领域的销冠一样，都进入了月销5万多台的销量高位。

宝骏360和比亚迪宋MAX排在销量榜的第二和第三名，也都实现了月销过万，而宝骏车型的风水轮流转也给大家留下了很深的印象，宝骏360也成功的替代宝骏730坐上了销量亚军的位置，曾经的MPV“黑马”车型比亚迪宋MAX市场表示还是比力不变。

销量下滑33%以上 别克双子星遇冷

倒是合资阵营的别克GL8在11月份月销9575台，同比下滑了33%，以及别克GL6月销3838台，同比下滑44%，让不少人大跌眼镜。车市遇冷和整体上的走低是一大因素，但别克GL8和GL6自身存在的原因也是导致其销量下滑的有一大因素。









别克GL6的销量一直是不温不火，众所周知的因素就不多说了，别克GL8市场出现疲软也与其在价格上的坚挺放不开，毕竟，合资阵营别克GL8是一骑绝尘，其他竞争对手都被其甩在了身后。别克GL8虽有必然的价格优惠，但也是在要买全险或者是分期付款等附加条件下，这也是导致消费者远离的原因。

长安MPV让人看不到崛起苗头

自主品牌里面长安涉足MPV的年头也不短了，本该是顺风顺水的长安MPV，却走得是相当的艰苦，欧尚系列的萎靡不振也让长安操碎了心，而最让长安尴尬的是首款真正意义上的MPV车型凌轩，上市时间也不短了，就是没有崛起的苗头，11月份的销量只有62台，同比下滑高达96%，本年前11个月的总销量为7872台。









比拟竞争对手宝骏730和比亚迪宋MAX，可以说凌轩的销量实在是太差劲了，不得不说的是，凌轩更新换代缓慢，颜值跟不上消费者的审美节奏等等，都是制约其销量提升的很大因素，说实话，伴随着吉利MPV入市的加快，凌轩的尴尬还在后面，如果凌轩不加大力度求变。

多说几句：产品是为了适应和迎合消费者而生，并不是在市场中自娱自乐，唯有靠实力来征服消费者的心，得到消费者的点赞和点燃消费者购买的欲望，才能活得顺风顺水，你说呢？

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