利好来了！徐州北区要建“樱花谷”！附近居民有福了

野人 · 发表于 2019-12-4 09:32:14

北区终于又传来好消息！

除了令人期待的极地海洋世界正在建设中以外，

这里将再次迎来一座山体的修复，

以及一条公路的延伸建设。

辛山山体生态修复，将建“樱花谷”

11月26日，徐州公共资源建设工程交易平台公布了《辛山山体生态修复（樱花谷）EPC工程》的招标公告。

从招标文件上可以看出，建设地点在徐州市三环北路以南、九里山东路以北、天齐路以西。

主要内容为：

建设规模：本项目总占地面积约30万平方米。其中辛山占地面积约26万平方米，丁万河北侧绿地面积约2.9万平方米，辛山山体公园西侧绿地面积约1.1万平方米，包含公厕、管理房，牌坊，亭廊，运动场，景观桥，景石，海绵城市，公共服务设施，照明，监控，给排水等工程。

合同估算价：5993万元

总工期要求：180日历天。(其中设计工期30日历天，施工工期150日历天)。也就是说如果招标顺利的话，明年就可以看到了。

也有网友曝光了该项目的效果图，看起来还是非常不错的。

鼓楼区辛山地块在2017年的时候就被征迁过了，今年杭州土拍展上，徐州国土局共计推出37宗地块，其中，仅仅九里板块就曝出了3宗大型优质地块，包括龟山8号地块、辛山及周边地块以及九里山东路南地块。

樱花谷与极地海洋馆一墙之隔，如果项目进展顺利，这块地方将会成为徐州北区的一张闪亮的名片。

时代大道东延工程第二标段招标

而在此之前的11月25日，同样也有一个好消息，在徐州公共资源建设工程交易平台上公布了一则招标公告，为时代大道东延工程的二标段。

具体内容为：

建设地点：徐州市时代大道；

建设规模：时代大道东延工程西起徐丰公路，往东与规划路相交，终点至现状平山路北延，过南张铁路时采用4孔顶进箱涵下穿南张铁路的方式，设计总长度为1755.97m，本标段长度约950米，规划红线宽度40m，箱涵下穿段长度共375m，下穿段标准净断面2*2+3.5*2+12*2＝35米，下穿铁路总断面面积约340平方米，泵站1座。

时代大道东延工程，根据规划，西起徐丰路、东至平山路北延，沿途和徐矿铁路相交，并横跨拾屯河，全长约1800米，其中泉山区300米，鼓楼区600米，铜山区900米（含下穿徐矿铁路立交通道417米），规划红线宽40米，双向6车道。

实际上，时代大道的东延工程一直都在进行中，在今年年初，时代大道北延工程的一标段就已经在进行招标。

而在今年的9月份，也爆出了徐州西北方向时代大道东延工程铜山段及周边地块棚户区改造项目补偿方案。拆迁主要针对拾屯街道办事处邓庄村部分村民房屋及地面附属物。

未来，等时代大道东延工程竣工通车后，将与平山北路贯穿互通，平山路北端将不再是“断头路”，同时也将泉山区和鼓楼区连接在一起，而且还将大大方便三环北路以北包括徐矿城、九里新苑等区域的居民出行，完善北区城市路网。

新闻链接：极地海洋世界开建

这里提到了极地海洋世界，就不得不提它在11月初已经开建。投资12亿元、占地10万多平方米的徐州欧乐堡海洋极地世界预计一年半后建成开馆。

欧乐堡海洋极地世界，位于鼓楼区平山北路东、九里山东路北，由山东蓬莱八仙过海旅游集团投资兴建，项目以海洋科普为主题，馆内将设置多功能厅、表演馆、极地馆、热带雨林等四大功能科普展示区域，涉及海洋生物千余种、总量万余只。

未来的北区将迎来那么多的利好消息，

虽然目前因为工程施工的缘故，

一副“百废待兴”的样子，

但当这些建好后，将会是徐州又一个旅游度假，

绿色宜居，交通发达的好地方。